Kiina Ilmakompressorin painekytkin vain sinua varten
ostaa Ilmakompressorin painekytkin kaikille malleille.
Tämä tuote kuuluu BISON-ilmakompressorin painekytkinsarjaan, joka on ilmakompressorin kytkintuote. Ilmakompressorin kytkimessä on kaksi normaalisti suljettua, pikatoimista, DPST-DB (kaksinapainen, yksiosainen, kaksoiskatkaiseva) -tyyppistä YY-kosketinta, ja se sulkeutuu 125 PSI:n paineen asetuspisteessä.
ota yhteyttä ja aloita Ilmakompressorin painekytkin liiketoiminta
Ilmakompressorin painekytkin valmistaja ja toimittaja
Ilmastointikompressorin painekytkimiä on monenlaisia. Joten tarvitset kompressorin paineensäätimen, mutta erilaiset tyypit, koot ja tekniset tiedot tuntuvat liian suurilta.
Älä huoli! Anna meidän auttaa sinua.
Design
Bison Air -kompressorin painekytkimessä on ruuviliittimet sähköliitäntöjä varten ja 0,25 tuuman NPSF-sisäosat nesteliitäntöjä varten. Tässä matalapainekytkimessä on kalvotoimilaite, jota voidaan käyttää mistä tahansa asennosta, ja kiinteä differentiaaliasteikko sisäisiä asetuksia varten.
korkealaatuiset materiaalit
Kotelo on valmistettu polypropeenista. Sen mitat ovat 2,78 tuumaa (L) x 3,76 tuumaa (S) x 3,71 tuumaa (K) ja se painaa 1 paunaa (n. 0,45 kg). Se sopii paineensäätöön tai -valvontaan pumpuissa, kompressoreissa, maatalous-/kasteluvesijärjestelmissä, puristusmuovauskoneissa, ruiskuvalukoneissa, hiomakoneissa, työstökeskuksissa sekä monimutkaisissa ja erikoiskoneissa.
todistukset
Se on IP20- ja NEMA 1 -luokiteltu tuote. Tämä tuote on CE-, CSA- ja UL-hyväksytty. Täyttää UL 508 -standardit. Jokaisella painekytkimellä on kaksi toimintapistettä, yksi nousevalle paineelle ja yksi laskevalle paineelle. Toimintapistettä, jossa paine nousee, kutsutaan pumppujen ja kompressorien laukaisupisteeksi tai katkaisupisteeksi.
Hanki paras ilmakompressorin painekatkaisijamme nyt >>
Jos sinulla on kysyttävää BISON-ilmakompressorin painekytkimestä, kuulemme mielellämme sinusta.
Huippumoderni
Ilmakompressorin painekytkin
Ei ole parempaa ilmakompressorin painekytkintä kuin BISON. Olemme koonneet omistautuneen asiantuntijatiimin kehittämään huippuluokan painekytkinratkaisuja. Vuosien varrella he ovat innovoineet painekytkintyyppejä ja -malleja, prosesseja ja materiaaleja tarjotakseen sinulle luokkansa parhaan tarkkuuden, luotettavuuden ja käyttöiän.
Ilmakompressorimme painekytkimet on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja komponenteista, ja ne on rakennettu kestämään. Tarjoamme laajan valikoiman painekytkimiä, joista löydät täydellisen tarpeisiisi. Tarjoamme myös erilaisia ominaisuuksia ja vaihtoehtoja, jotta voit mukauttaa painekytkimesi vastaamaan erityisvaatimuksiasi.
- Kompressorisovellusten moottoreiden suoraan ohjaukseen tarkoitetut tehopainekytkimet.
- Kestävä rakenne takaa pitkän käyttöiän ja vuosien keskeytymättömän ja vaivattoman käytön.
- Sähkömekaaniset kytkimet paineolosuhteiden valvontaan ja säätöön teollisuus- ja loppukäyttäjäsovelluksissa.
Yksityiskohtainen opas aloittelijoille kokeneille asiakkaille
Mikä on ilmakompressorin painekytkin?
Ilmanpainekytkin on mekaaninen laite, joka ohjaa sähköisen ilmakompressorin toimintaa paineen avulla. Laitteen pneumaattinen piirimekanismi antaa moottorille virtaa. Ilmankompressorin painekytkimessä on painekytkimen varoventtiili.
Tämä venttiili helpottaa koneen käynnistystä ilman pään ja linjan paineen poistamisen vaivaa. Saatavilla on erilaisia ilmanpainekytkimiä, joilla jokaisella on erilaiset toimintaominaisuudet. Kytkimen toiminta on kuitenkin pohjimmiltaan sama kaikissa laitteissa.
Kun paineilmakompressori on kytketty, vastuussa oleva henkilö voi siirtää tason automaattiasentoon. Tämän toiminnon ansiosta moottori käynnistyy ja samanaikaisesti kompressori paineistetaan. Tämän seurauksena laitteeseen muodostuu painejärjestelmä.
Tämän paineasetuksen ansiosta sisällä oleva kalvo pysäyttää moottorin avaamalla virtapiirin. Samaan aikaan vastapaine poistuu varoventtiilin kautta. Ilman käytön myötä paine laskee määrätylle tasolle. Myös, kun koskettimet sulkeutuvat, moottori käynnistyy. Tämä prosessi jatkuu, kunnes ilmakompressori otetaan käyttöön.
Miten ilmakompressorin painekytkin oikeastaan toimii?
Ilmakompressorin painekytkimet käyttävät ilmajohtoa valvoakseen paineilman virtausta ilmasäiliöön ja siitä pois. Kaikissa painekytkimissä on elementti, joka reagoi paineen kohdistamiseen. Yleisin laite on kalvo, joka muuttaa muotoaan tai puristuu kokoon altistuessaan paineilmalle.
Kompressorisäiliön ilmanpaine kasvaa, mikä lopulta luo riittävästi vastapainetta (katkaisupaine) kalvon muodon muuttamiseksi. Tässä tapahtuva muodonmuutos saa painekytkimen liikkumaan.
Kun ilmakompressorin painekytkimen kalvo muuttaa muotoaan riittävästi, sen liike avaa kytkimen sisällä olevat kontaktit, mikä pysäyttää tehonkulun kompressorin moottoripiiriin ja estää kompressoria paineistamasta säiliössä olevaa ilmaa lisää.
Tietyn tilavuuden omaava vakioilmanpaine pitää kalvon epämuodostuneena. Kun säiliön ilmanpaine laskee riittävästi, kalvo palaa normaalimuotoonsa. Kun tämä paine (jota kutsutaan käynnistyspaineeksi) on laskenut tiettyyn tasoon, kalvon sisäinen toimilaite muuttaa muotoaan päinvastaiseen suuntaan. Tämä liike lopulta sulkee virtapiirin ja käynnistää moottorin uudelleen.
Ilmakompressorin painekytkin jatkaa tätä tanssia, jos koneesi käyttää paineilmaa. Silmukka katkeaa, kun laite ei enää saa ulkoista virtaa tai siinä on ongelma. Pienikin vuoto kompressorin painekytkimestä ja sen lähellä olevasta kotelosta voi pysäyttää tärkeän työsi ja aiheuttaa merkittäviä ongelmia.
Painekytkimen osat
Vaikka ilmakompressorin kytkimiä on useita erilaisia, tyypillisessä kytkimessä on kuusi komponenttia:
a) Liittimet
Painekytkin aktivoi tai katkaisee virtapiirin, joka kertoo ilmakompressorille, milloin se on kytkettävä päälle. Sisään- ja ulostulojohdot on kytketty painekytkimeen liittimien kautta.
b) Yhteystiedot
Koskettimet ovat painekytkimen kaksi pistettä, jotka yhdessä muodostavat tai katkaisevat virtapiirin. Ne on valmistettu johtavasta metallista, ja kun koskettimet eroavat toisistaan ja virtapiiri katkeaa, ilmakompressorin moottori sammuu.
c) Pallea
Kalvo on joustava materiaali, joka liikkuu, kun säiliön sisällä oleva paine muuttuu. Paineen kasvaessa ilma työntyy tätä kalvoa vasten. Kun vaadittu paine saavutetaan, se vetää johtavat kontaktit erilleen ja katkaisee virtapiirin.
d) Painekytkimen varoventtiili
Tämä varoventtiili on suunniteltu vapauttamaan painetta pumpun ja takaiskuventtiilin välillä. Se löytyy helposti painekytkimen ohjaimen pohjasta, joka on yhdistetty takaiskuventtiiliin nailon- tai kupariputkella. Kun koskettimet irtoavat toisistaan, venttiili aktivoituu.
e) Säätöjouset
Ilmakompressorin kytkentä- ja katkaisupistettä voidaan säätää jousen avulla. Jousta kiristettäessä kalvoon on kohdistettava enemmän painetta ennen kuin jousi pakottaa koskettimet erilleen. Kun jousi vapautetaan, se liikkuu pienemmällä paineella.
f) Automaattikytkin/Päälle/Pois-kytkin
Joissakin paineventtiileissä on On/Off-nuppi, Auto/Off-nuppi tai vipu painekytkimen ohjaamiseksi. Kun se on "auto"- tai "on"-asennossa, se toimii asetettujen kytkentä- ja katkaisuasetusten mukaisesti määrittääkseen, milloin moottori käynnistyy ja sammuu. Koskettimien välissä oleva muovinen kiila pitää moottorin sammutettuna, kun se on sammutettu.
Kuinka ilmakompressorin painekytkin säädetään oikein?
Ilmakompressorin painekytkimen säätö on aina kannen sisällä. Joskus sinulla ei ole ohjeita, joten alla olevien ohjeiden noudattaminen riittää.
Ensisijainen säätöohje on pääjousen kääntäminen myötäpäivään sisään- tai ulospäin suuntautuvan asetuksen lisäämiseksi tai vähentämiseksi. Ilmakompressorin paine-eroa voidaan lisätä tai vähentää.
Kuinka testata ilmakompressorin painekytkin?
Ilmanpainekytkimen testaaminen sisältää seuraavat vaiheet.
- Painekytkimen testauksen ensimmäinen tehtävä on virran katkaiseminen. Voit katkaista sen irrottamalla sulakkeen pistorasiasta.
- Irrota kytkimen kansi ruuvimeisselillä. Kokeile irrottaa tehtävän keskimmäinen ruuvi.
- Kytkimen ja kytkentärasian välinen sininen tai ruskea johto on katkaistava. Virtalähteenä käytettäviä mustia ja valkoisia johtoja ei kuitenkaan saa katkaista.
- Seuraava vaihe on paineen kohdistaminen kytkimeen painetta tuottavan lähteen avulla.
- Seuraava vaihe on kiinnittää ohmimittari, joka johtaa löysiin johtoihin. Sulje kytkin paineilmasyötön ajaksi. Ohmimittari näyttää nolla ohmia kytkimen sulkemisen jälkeen, mikä osoittaa hyvää ilmanpainetta.
- Lopuksi säädä painekytkintä asetusarvoruuvilla.
usein kysytyt kysymykset Ilmakompressorin painekytkin
Mitä painekytkintä käytetään ilmakompressorissa?
Monien ilmakompressorien vakiopainekytkimen asetus on 40–250 PSI ja säädettävä paine-ero 35–60 PSI. Tämä tarkoittaa, että kytkimen sulkemiseen alin paine on 40 PSI ja avautumiseen korkein paine 250 PSI.
Mikä on painekytkimen periaate?
Painekytkin on passiivinen laite, koska sen toiminta edellyttää vain paineen läsnäoloa tai puuttumista. Kalvon paine puristaa kalibrointijousta. Jos jousen jännitys saavuttaa tai ylittää asetusarvon, se sulkee koskettimen NO-kytkimessä tai avaa koskettimen NC-kytkimessä.
Mikä on paine painekytkimessä?
Vakioasetukset ovat 30/50 tai 40/60. Jos olet omakotitalon omistaja, painekytkimen asettaminen arvoon 30/50 vai 40/60 on henkilökohtainen mieltymys. On hyödyllistä miettiä, oletko tyytyväinen vedenpaineeseen kotisi eri osissa.
Mikä aiheuttaa painekytkimen vikaantumisen?
Painekytkimet vikaantuvat yleensä siksi, että kotelon sisällä oleva kalvo on jumissa tai rikkoutunut. Rikkoutunut kalvo pitää joskus lepattavaa ääntä. Juuttunut kalvo ei liiku halutulla vedolla.
Mitä eroa on virtauskytkimellä ja painekytkimellä?
Virtauskytkin valvoo prosessiputkiston läpi virtaavan väliaineen virtausnopeutta, ja painekytkin valvoo putkiston, putken tai säiliön painetta.
Mihin paineeseen ilmakompressorini tulisi asettaa?
Se riippuu laitteistostasi, joten optimaalista painetta ei ole. Jokainen lisäbar/psi tulee kuitenkin kalliiksi energiaksi. Tavoitteena on vähentää rasitusta mahdollisimman paljon vaikuttamatta loppukäyttäjään. Tämä tarkoittaa myös sitä, että painehäviön kompressorista koneeseen on oltava mahdollisimman pieni.
