No.1515 Fengnan East Road, Taizhou, Kiina

+86-13736605032

Ma–pe: 9.00–21.00

ilmakompressorin korjaus

Miksi ilmakompressori ei kehitä painetta (ja kuinka korjata se?)

Sisällysluettelo
    Lisää otsikko aloittaaksesi sisällysluettelon luomisen

    Jos ilmakompressorisi ei nosta painetta, käynnistä pumppu hitaasti. Pahimmissa tapauksissa yksikkö ei välttämättä toimi, kun kompressorin säiliössä on ilmaa. Olemme nähneet monia puristusjärjestelmiä, joissa on ongelmia paineen muodostumisen kanssa. Useimmiten on mielenkiintoista, että näiden ongelmien syyt ovat erilaiset. Tämä opas kuitenkin laajentaa teknisiä taitojasi ja selittää lisää tapoja käsitellä stressiä.

    Ilmakompressori ei muodosta painetta – Vianetsintä!

    ilmakompressori ei nosta painetta

    On olemassa erilaisia olosuhteita, jotka voivat aiheuttaa sen, että ilmakompressori ei pysty kehittämään painetta. Käyttäjien on ymmärrettävä kompressorit ja omaksuttava oikea lähestymistapa niiden korjaamiseen. Mitä käyttäjät tekevät, kun ilmakompressori ei pysty muodostamaan painetta?

    Tarkista kompressorin tuloventtiili

    Teknisessä toiminnassa vianetsintä on ensimmäinen askel ongelman ratkaisemiseksi. Imuventtiilit voivat pettää ilman varoitusta. Tämä on yleinen kokemus mekaanisista laitteista, vaikka ne olisi asennettu vasta.

    Vuotava tuloventtiili voi aiheuttaa painehäviön. Lisäksi ilmakompressori tuottaa painetta vain, kun imuventtiili on täysin auki.

    Sylinteri ei voi vastaanottaa ilmaa imusuodattimesta mäntä-ilmakompressorissa, jossa on viallinen imuventtiili. Tämä vika johtuu siitä, että mäntä ei voi tuottaa ilmaa koko puristusjakson aikana.

    Jos ilma puhaltaa takaisin, se tarkoittaa, että kompressorin imuaukko on viallinen. Irrota imusuodatin ja käynnistä sytytys kompressorikoneesi mallista riippuen. Kädelläsi tunnet ilmavirran tulevan ulos ilmanottoaukosta.

    Ongelma johtuu paineventtiilistä

    Kun paineventtiili epäonnistuu, vääntömomentin ja paineen menetys on väistämätöntä. Yleensä kompressorin mäntä tekee ylös- ja alasiskuja. Kun paine sylinterissä kasvaa, se pakottaa paineventtiilin avautumaan.

    Tämä toiminta johtaa ilmakehän puristumiseen. Ilman paineventtiiliä ilma olisi paineeton eikä pystyisi virtaamaan ilmalinjan läpi puristussäiliöön.

    Tämän vian diagnosointi paineventtiilillä voi olla teknistä. Kun paineventtiili pettää, ilma virtaa ulos imuventtiilistä puristustahtiin. Ainoa haaste on, kun mäntä palaa imusykliin.

    Viallisista paineventtiileistä aiheutuu jatkuvaa ilmahäviötä. Juuri tämä epävakaus rajoittaa paineen nousua puristussäiliössä.

    Kun pumpun venttiili ei pysty muodostamaan painetta säiliöön, se ei ehkä estä ilmakompressoria käymästä jatkuvasti. Mittarista huomaat, että ilmanpaine ei nouse tasaisesti.

    Tarkista pumpun männänrenkaat

    Kompressoripumppu imee ilmaa imuventtiilin kautta. Yksikössä on myös suodatin, joka estää pölyhiukkasten pääsyn kompressorin kaivoon. Kompressoripumpun renkaat toimivat tiivisteinä. Ne estävät ylimääräisen öljyn valumisen kompressorin sylintereihin.

    Ilmakompressori, joka ei kuitenkaan tuota tarpeeksi painetta, voi johtua pumpun viallisesta renkaasta. Pumppu menettää paineen ja puristusvoimansa, kun rengas on viallinen. Tämä tila heikentää yleensä pumpun tehoa paineilman tuotannon optimoimiseksi.

    Yleensä voit rakentaa uudelleen tai vaihtaa pumpun kuluneilla tiivisteillä. Sen lisäksi, että voit varmistaa, että sekä pumppu että renkaat toimivat hyvin, venttiililevyn tiiviste voi olla vuodon lähde.

    Toinen tapa havaita renkaan painehäviö on ilmaa tai öljyä, joka tulee ulos öljyntäyttölinjasta. Tarkistamalla ilmaliittimet säännöllisesti käyttäjä voi asentaa ne turvallisesti oikeaan asentoon. Männänrenkaan vika voi kuitenkin vaikuttaa muihin sylinterin osiin.

    Kun mäntä pyörii kuluneilla renkailla, metallin välisen kosketuksen mahdollisuus on väistämätön. Juuttunut ilmakompressorin mäntä on yleinen syy painehäviöön polttomoottorissa.

    Tarkista kompressorin tiiviste

    Tiiviste erottaa paineilmavirran imuilmavirrasta. Ajan myötä ne hajoavat. Rikkoutunut tiiviste voi estää kompressoria saavuttamasta maksimipainetta.

    Vaurioituneiden kompressorin tiivisteiden aiheuttamat ongelmat ovat samanlaisia kuin vaurioituneiden imuventtiilien ja viallisten painekompressorin pumpun venttiilien aiheuttamat ongelmat.

    Siksi saatat kokea näiden vikojen yhdistelmän, kun sinulla on ilmakompressoriongelmia. Jos kompressori on purettava osiin ongelman syyn selvittämiseksi, on hyvä idea vaihtaa kaikki nämä osat samanaikaisesti.

    Tarkista öljyn määrä

    Sinun tulee aina olla varovainen, jos sinulla on ilmakompressori, joka käyttää tätä öljyä. Öljy on avain koneellesi; jos öljyä ei käytetä tarpeeksi, ilmakompressorisi lakkaa tuottamasta painetta. Tarkista öljytaso ja lisää oikea määrä tämän ongelman ratkaisemiseksi. Varmista, että et vuoda öljytasoa yli muiden ongelmien välttämiseksi; täytä sitä vain suositeltuun merkkiin asti.

    Tarkista painekytkin

    Ilmakompressori rakentaa painetta hitaasti vai ei ollenkaan? Mahdollisesti viallinen painekytkin. Viallinen ilmakompressorin katkaisukytkin voi aiheuttaa toimintahäiriön. Kun painekytkin epäonnistuu, ilmakompressori toimii epäsäännöllisesti.

    Tyypillisesti painekytkin estää ilmakompressoria ylittämästä katkaisupainetta (optimaalista). Se on automaattinen anturi, joka suojaa ilmakompressoria. Ilmakompressorit käynnistyvät ja pysähtyvät jatkuvasti, kun paine-ero saavuttaa vain 1 baarin (14 psi).

    Puristusjärjestelmän paine-ero on muutos käynnistys- ja katkaisupaineen välillä. Viallinen kytkin on vaihdettava, jos ilmakompressorisi ei pysty muodostamaan painetta.

     

    ilmakompressoripumpun uusiminen

    Jos pumppu ei purista ilmaa, pumpun rakentaminen uudelleen vaihtosarjalla (osat ja tiivisteet) on varma tapa korjata ongelma. Tarvitset korkeatasoisia teknisiä taitoja tai palkkaat teknikon. Vialliset tiivisteet ja muut pumpun osat voivat estää järjestelmää puristamasta ilmaa. Koska tämä prosessi sisältää sarjojen vaihtamisen, tarkista tuotteet, joissa on männänrenkaat, tiivisteet ja täydelliset lisävarusteet.

    ilmasäiliö vuotaa

    Vuoto ilmavastaanottimen missä tahansa osassa voi johtaa noin 50%:n menetykseen sen paineilman kokonaistuotannosta. Muita ilmasäiliön vuotamiseen vaikuttavia tekijöitä ovat ikä, huonolaatuiset materiaalit ja löysät letkuliitännät.

    Nollaa

    Vaikka se on mekaaninen laite, etkä pidä loogista nollata sitä, se voi joskus toimia. Tätä varten sinun on sammutettava se ja tyhjennettävä säiliö tyhjennysventtiilin avulla.

    Tämän jälkeen paineventtiili on irrotettava ja puhdistettava. Jos koet sen vaurioituneen, se on vaihdettava uuteen, jonka jälkeen saat ilmakompressoristasi oikean paineen ilman ongelmia.

    Johtopäätös

    Jokaisen käyttäjän on oltava varovainen, jos ilmakompressori ei kehitä painetta. Nykyaikaiset kompressorimerkit, kuten BISON, on varustettu antureilla, jotka aktivoivat turvallisen sammutustilan. Tässä oppaassa käsittelemämme ilmakompressorin vianetsintätekniikat voivat auttaa havaitsemaan painehäviön.

    saatat pitää myös

    1hp 230v öljytön mäntäkompressori

    1hp 230v öljytön mäntäkompressori

    öljytön mäntäilmakompressori

    öljytön mäntäilmakompressori

    50 litran pystysuora öljytön ilmakompressori

    50 litran pystysuora öljytön ilmakompressori

    varoventtiili 50l 2hp ilman öljyilmakompressoria

    varoventtiili 50l 2hp ilman öljyilmakompressoria

    öljytön ilmakompressori puhtaaseen ilmaan

    öljytön ilmakompressori puhtaaseen ilmaan

    Jos sinulla on kysyttävää BISON-ilmakompressorista, otamme mielellämme yhteyttä.

    Pyydä ilmainen tarjous tai lisätietoja

    ota yhteyttä tiimiin