ilmakompressori blogi

ilmakompressori tuottaa liikaa painetta

19. toukokuuta 2026

Ilmakompressorit ovat välttämättömiä laitteita monissa yrityksissä, työpajoissa ja jopa asuinrakennusten autotalleissa. Ne käyttävät paineilmatyökaluja, täyttävät renkaita, auttavat maalauksessa ja suorittavat monia muita tehtäviä.

Onko ilmakompressorisi ylipaineinen? Kun ilmakompressori tuottaa liikaa painetta, se voi aiheuttaa vakavia laitevaurioita, turvallisuusriskejä ja heikentää suorituskykyä. Liiallinen säiliöpaine voi aiheuttaa katastrofaalisia vikoja ja vaurioita alavirran laitteille, vaarantaa käyttäjien turvallisuuden ja heikentää paineilmajärjestelmän rakenteellista eheyttä.

Jakelijoille, OEM-ostajille ja laivaston käyttäjille paineensäätimen vika on harvoin yksittäinen tapahtuma – se viittaa komponenttien laatuun tai huoltojärjestelmään liittyvään puutteeseen, joka vaikuttaa kaikkiin kentällä oleviin yksiköihin. Ymmärrys siitä, miksi näin tapahtuu, miten se voidaan estää ja miten se korjataan, on tärkeää kenelle tahansa. Jos hallinnoit kompressorikomponentteja laajasti, viimeinen osio käsittelee korvaavien säätökokoonpanojen hankintavaihtoehtoja.

Ymmärrys siitä, miksi ilmakompressori tuottaa liikaa painetta

Ennen korkeapaineongelman käsittelemistä on tärkeää ymmärtää, mitä ilmanpaine on, miten kompressorit toimivat ja miksi painetta on säädettävä huolellisesti.

Ilmakompressorin paine on säiliön ja sen putkien sisällä olevan paineilman kohdistama voima, joka ilmaistaan tyypillisesti baareina tai PSI:nä (paunaa neliötuumaa kohden). Tämä paine käyttää työkaluja ja laitteita, mutta liian korkea paine voi ylittää säiliön rajat ja vahingoittaa järjestelmää.

Useimmat koti- tai työpajakompressorit toimivat 90–150 PSI:n paineella, kun taas teollisuusyksiköt toimivat korkeammilla paineilla. Näiden rajojen noudattaminen varmistaa turvallisen ja tehokkaan toiminnan. Ilmakompressori tuottaa liikaa painetta, kun painekytkin ei katkaise painetta nimellispaineella, jolloin moottori voi käydä jatkuvasti ja ylittää turvalliset rajat.

Oireiden tunnistaminen

Painemittarin neula nousee yli nimellisarvon ja jatkaa nousuaan.
Moottori käy jatkuvasti sammumatta normaalissa katkaisupisteessä.
Varoventtiili purkautuu toistuvasti tai pysyy auki vapauttaen ilmaa lyhyinä purskeina.
Letkut ja liittimet tuntuvat epätavallisen jäykiltä tai alkavat vuotaa liitoskohdista.
Kompressori käy normaalia kuumempana ja moottori kuluttaa enemmän virtaa.

Todelliset turvallisuusriskit

Säiliön repeäminen on kriittisin riski, kun ylipaineeseen ei puututa. Turvallisten painerajojen ylittäminen voi aiheuttaa vakavia ongelmia, kuten säiliön repeämisen, työkalujen vaurioitumisen, vuotoja ja vammoja. Ylipaineistus kiihdyttää metallin väsymistä hitsauksissa, vahingoittaa tiivisteitä ja vaikuttaa alavirran säätimiin, mikä johtaa korjauksiin, seisokkeihin ja korkeampiin kustannuksiin.

Vaikutus työkaluihin ja kompressorin käyttöikään

Liiallinen paine kiihdyttää pneumaattisten työkalujen osien, kuten siipien, mäntien ja laakereiden, kulumista. Useimmat teollisuustyökalut on mitoitettu 90–120 PSI:lle, ja tämän alueen ylittäminen lyhentää niiden käyttöikää. Kompressorin moottori myös ylikuumenee lisääntyneen vastuksen vuoksi, mikä aiheuttaa männänrenkaiden, sylinteriseinämien ja pumpun venttiilien ennenaikaisen vikaantumisen.

Välittömät turvaprotokollat ylipaineistetuille säiliöille

Punaisen alueen mittarilukema vaatii välittömiä toimia, koska jatkuva ylipaine aiheuttaa metallin väsymistä säiliön saumoissa. Näiden rajojen huomiotta jättäminen lisää merkittävästi katastrofaalisen vian riskiä.

Katkaise ensin virta

Irrota pistoke pistorasiasta tai kytke sulake päälle välittömästi, jos epäilet ylipainetta, pysäyttääksesi paineen lähteen. Moottorikäyttöisissä laitteissa sammuta moottori ja kytke kaikki pumpun ja ilmasäiliön väliset manuaaliset sulkuventtiilit päälle.

Päästä paine pois manuaalisesti varoventtiilin kautta

Paikanna säiliön messinkinen varoventtiili ja vedä rengasta lyhyinä, hallitusti sivussa seisoessasi. Jatka ilmausta, kunnes mittari näyttää nollaa, jotta säiliön hitsaussaumoihin ei kohdistu rasitusta. Jos varoventtiilin rengas tuntuu jumiutuneelta tai venttiili ei ilmaudu, älä väkisin vedä sitä.

Vältä seisomista suoraan linjassa letkun tai säiliön kanssa käytön aikana, sillä äkillinen puhkeaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja.

Kuinka diagnosoida korkeapainekompressori?

Ennen korjausten aloittamista on tärkeää selvittää, miksi ilmakompressorisi käyttää liikaa painetta. Oikea vianmääritys auttaa tunnistamaan vialliset komponentit, estämään ongelmien toistumisen ja varmistamaan turvallisen käytön.

Pue turvavarusteet päälle

Käytä käsineitä, suojalaseja ja suojavaatetusta estääksesi roskien tai odottamattomien ilmapäästöjen aiheuttamat vammat. Irrota virtalähde ja tyhjennä säiliö nollaan psi:hin ennen komponenttien koskettamista.

Tarkista säiliön paine kalibroidulla testimittarilla, joka on ruuvattu säiliön porttiin. Jos paneelin mittari poikkeaa yli 5 psi:stä, vaihda se ennen vianmäärityksen jatkamista.

Tarkista ilmasäiliö fyysisen rasituksen varalta

Aloita tarkastamalla kompressori huolellisesti silmämääräisesti. Etsi korroosiota, vuotoja tai vaurioita, jotka voivat aiheuttaa epätavallista paineensietokykyä.

Vedä kädellä kaikkia hitsaussaumoja tunnustellen kohoumia tai rakoja. Tarkista näkyvät pullistumat, erityisesti päätykansissa ja säiliön pohjassa. Etsi ruostekuplia tai maalin halkeilua, jotka viittaavat sisäiseen korroosioon.

Pieninkin muodonmuutos tarkoittaa, että säiliö on pysyvästi pois käytöstä. Pullistuneen säiliön rakenneraja on jo ylittynyt, eikä sitä voida korjata täyttämällä sitä uudelleen.

Viallinen tai väärin säädetty painekytkin

Painekytkin ohjaa kompressorin käynnistymistä ja sammumista vaaditun paineen ylläpitämiseksi. Se antaa moottorille signaalin käynnistyä kytkentäpisteessä ja pysähtyä katkaisupisteessä. Jos kytkimeen tulee toimintahäiriö, se ei välttämättä pysäytä kompressoria, kun asetettu paine saavutetaan, jolloin paine nousee jatkuvasti.

Jos kytkin on jumissa "päällä"-asennossa, säiliö voi täyttyä nimellispaineensa yli, mikä voi aiheuttaa vaurioita tai vuotoja.

Yleisiä vian syitä ovat:

Kontaktihitsaus: suurvirtainen valokaari sulattaa kontaktit ja tarjoaa jatkuvaa virtaa
Kevätväsymys: nostaa katkaisupainetta
Saastuminen: pöly tai roskat tukkivat mekanismin
Tärinä: siirtää säätöruuveja ja muuttaa asetuksia
Tukkeutunut tai vaurioitunut paineenmittauslinja

Painekytkimen toiminnan testaaminen

Sammuta kompressori ja irrota se pistorasiasta. Testaa painekytkimen liittimiä yleismittarilla jatkuvuustilassa. Kytkimen tulisi näyttää jatkuvuutta kytkentäpaineen alapuolella ja katketa jatkuvuus katkaisupaineessa. Jos se pysyy suljettuna nimellispaineen ylittäessä psi:n, se on viallinen.

Paina käsikäyttöistä vipua moottorin käydessä; moottorin pitäisi pysähtyä välittömästi. Jos kompressori käy edelleen suositellun psi:n yläpuolella tai kytkin ei aktivoidu, kytkin on viallinen.

Korjaa tai vaihda painekytkin

Katkaise virta sulakkeesta ja tarkista nollajännite yleismittarilla.
Valokuvaa ja merkitse johdotus ennen irrottamista.
Puhdista ja säädä kytkin, jos siinä on likaa tai pieniä mekaanisia ongelmia. Jos ongelma jatkuu, vaihda se valmistajan hyväksymään yksikköön. BISON toimittaa alkuperäisvalmistajan (OEM) vastaavia painekytkimiä irtotavarana tehdaskalibrointidokumentaatioineen. [ota yhteyttä saadaksesi tietoa määrähinnoista ja toimitusajoista].
Asenna uusi kytkin PTFE-teipillä ja kalibroi se tehtaalla määritettyyn katkaisupaineeseen, joka on merkitty laitteen arvokilpeen. Älä koskaan ylitä alkuperäistä arvoa.
Testaa kompressori aina korjauksen jälkeen käynnistämällä se ja tarkkailemalla sen toimintaa.

Viallinen varoventtiili

Ylipaineventtiili on mekaaninen viimeinen puolustuslinja. Se vapauttaa ilmaa, kun paine ylittää turvallisen rajan, joka on tyypillisesti hieman nimelliskatkaisupaineen yläpuolella. Jos venttiili on tukossa, jumissa, vaurioitunut tai virheellisesti mitoitettu, se ei vapauta ylimääräistä ilmaa, mikä aiheuttaa vaarallisen ylipainetilan. Värisevä venttiili voi viitata siihen, että painekytkin ei ole pysäyttänyt moottoria.

Tarkastus ja testaus

Vedä varoventtiilin rengasta säiliön ollessa paineistettu. Ilman pitäisi päästä ulos vapaasti ja pysähtyä siististi, kun se vapautetaan. Varmista, että venttiili asettuu kunnolla paikalleen testauksen jälkeen.

Jos ilmaa ei tule ulos, venttiili ei nollaudu tai kuuluu jatkuvaa sihinää, venttiili on viallinen.
Varmista, että venttiilin psi-luokitus on säiliön suurimman sallitun käyttöpaineen tasolla tai sen alapuolella.
Testaa venttiili säännöllisesti varmistaaksesi luotettavuuden.

Vaihda kaikki venttiilit, jotka eivät toimi oikein tai vuotavat edelleen. Käytä vain valmistajan hyväksymiä osia ja varmista, että vaihto-osa vastaa säiliön nimellispainetta ja avautuu alle suurimman sallitun käyttöpaineen. Älä koskaan ohita tai tuki varoventtiiliä, sillä se voi aiheuttaa vaarallisen ylipaineen.

Väärät paineasetukset

Joskus liiallinen paine johtuu inhimillisestä virheestä. Säätimen säätäminen suositeltujen tasojen yli voi rasittaa kompressoria ja siihen liitettyjä työkaluja tarpeettomasti. Väärin kalibroitu katkaisuasetus sallii paineen ylittää säiliön suunnitellun nimellispaineen ennen sammumista.

Käynnistys- ja katkaisuasetukset määrittävät toiminta-alueen. Käynnistyspaine on alempi uudelleenkäynnistyspaine, yleensä 90 psi. Katkaisupaine on yläraja, yleensä 120–125 psi.

Paineasetusten säätäminen

Tarkista säädin ja varmista, että se on asetettu työkalujesi ja kompressorisi suositellun psi-alueen sisälle. Vältä tarpeettoman korkean paineen asettamista, sillä se lisää säiliön ja sisäisten komponenttien rasitusta, vaikka työkalu pystyisi käsittelemään sitä.

Korkeampi ruuvi säätää ensisijaista katkaisupainetta, kun taas lyhyempi ruuvi ohjaa paine-eroa. Voit pienentää maksimipainetta kääntämällä ensisijaista ruuvia vastapäivään. Säädä ensin katkaisuruuvia ja hienosäädä sitten paine-eroruuvia palauttaaksesi oikean kytkentäraon valmistajan ohjeiden mukaisesti. Testaa kompressoria täyden syklin ajan jokaisen pienen säädön jälkeen.

Epätarkat painemittarit ja vialliset säätimet

Paineensäätimet ja mittarit ohjaavat ja näyttävät kompressorin lähtöpaineen. Jos ne ovat viallisia tai epätarkkoja, ne voivat antaa käyttäjille harhaanjohtavia tietoja todellisesta painetasosta ja johtaa ylipaineolosuhteisiin. Mekaaniset mittarit voivat väsyä tai jäätyä, mikä aiheuttaa vääriä tai "haamu"ylipainelukemia.

Esimerkki: Jos mittarilukema on 100 psi, kun säiliön paine on todellisuudessa 150 psi, kompressori voi jatkaa käyntiään turvallisten rajojen yli.

Mittarin tarkkuustesti

Käytä kalibroitua ulkoista mittaria verrataksesi lukemia kompressorin sisäänrakennettuun mittariin. Jos ero on yli 5 psi, ensisijainen mittari on epäluotettava. Oireita ovat merkittävät erot lukemissa tai neulan epäsäännöllinen liike, jotka viittaavat vialliseen mittariin.

Vaihda vialliset mittarit tai säätimet tarkan valvonnan ja ohjauksen ylläpitämiseksi. Tarkista mittarit säännöllisesti kalibroitua laitetta vasten, erityisesti paljon toistuvassa käytössä, jossa tarkkuus voi heikentyä ennen kuin näkyviä vaurioita syntyy. Vaihda mittarit aikataulun mukaisesti luotettavuuden varmistamiseksi.

Takaiskuventtiilin puhdistus ja vaihto

Irrota poistoletku säiliön tuloaukosta ja avaa venttiili. Irrota venttiilin runko tarkastaaksesi sisäiset komponentit. Kuluneessa kumitiivisteessä voi näkyä halkeamia, litistymistä tai pinnan eroosiota, kun taas rikkoutunut tai heikentynyt jousi ei palauta venttiililautasta suljettuun asentoon. Putkihilse, öljyjäämät tai hiukkaset voivat pitää venttiilin mekaanisesti auki. Tarkista takaiskuventtiililautanen tai kuulapesä kulumisen tai likaantumisen varalta ja vaihda yksikkö, jos tiiviste on kulunut.

Kevennysventtiilin korjaaminen tai vaihtaminen

Diagnosoi kevennin kuuntelemalla lyhyttä sihinää sammutuksen yhteydessä. Jos sihinää ei kuulu, se ei avaudu, ja jatkuva sihinä tarkoittaa, että se ei sulkeudu. Puhdista mäntä ja istukka, jos ne ovat ehjät, tai vaihda kokoonpano, jos osat ovat naarmuuntuneet tai epämuodostuneet. Jos se on integroitu painekytkimeen, vaihda koko kytkin.

Viallinen kevennysventtiili

Kevennysventtiili vapauttaa paineen sammutuksen yhteydessä. Jos se vikaantuu, moottori voi kuluttaa liikaa virtaa ja käynnistyä uudelleen vaikeuksin jäännöspaineen vuoksi. Käynnistä kompressori ja kuuntele terävää pakokaasua kevennysventtiilin portista sammutuksen yhteydessä; hiljaisuus osoittaa jumiutunutta tai tukkeutunutta kevennysventtiiliä. Tarkista osittain suljetut eristysventtiilit tai romahtaneet letkuvuoraukset, jotka voivat aiheuttaa vastapainetta ja vaikuttaa asianmukaiseen toimintaan.

Liiallinen pumppaus tai jatkuva käyttö

Kompressorin jatkuva käyttö ilman riittäviä taukoja tai ylikuormitus voi johtaa lämmön kertymiseen ja liialliseen paineeseen.

Merkit: epätavallinen lämpötilan nousu säiliössä tai moottorissa, toistuvat painepiikit
Ratkaisu: Anna kompressorin jäähtyä, noudata käyttöjakso-ohjeita ja vältä jatkuvaa käyttöä suositeltujen rajojen ulkopuolella

Jakotukin tukosten tarkistaminen

Irrota anturijohto ja tarkista se lamppua käyttäen hiilen tai kosteuden varalta. Puhdista säiliön porttiaukko, johon anturijohto liittyy, langanpoimijalla. Vältä paineilman käyttöä, sillä se voi työntää roskia syvemmälle porttiin.

Korjaa tai vaihda sisäiset komponentit

Kuluneet männät, venttiilit tai tiivisteet kompressorin sisällä voivat aiheuttaa ylipainetta.

Kulumisen merkkejä: ilmavuotoja, epätavallisia ääniä tai epäjohdonmukaisia painelukemia
Toiminto: anna ammattilaisen tarkastaa ja vaihtaa vaurioituneet sisäiset osat turvallisen toiminnan palauttamiseksi

Venttiilien ja tiivisteiden puhdistus ja vaihto

Puhdista istuin ja läppä liuottimella, jos runko ja jousi ovat ehjät. Vaihda koko venttiili, jos jousi on väsynyt tai tiiviste kulunut.

Suodattimien puhdistaminen tai vaihtaminen

Likaiset tai tukkeutuneet suodattimet häiritsevät ilmavirtausta ja vaikuttavat kompressorin kykyyn säätää painetta. Ilmanottosuodattimet tai sisäiset venttiilisuodattimet voivat olla tukkeutuneet pölystä, liasta tai öljyjäämistä, mikä rajoittaa ilmavirtausta ja häiritsee paineensäätöä.

Tarkista imusuodatin ja vaihda elementti, jos se on tukossa.
Irrota imuilmansuodatin ja puhalla tai pese sitten kertynyt pöly ja lika pois.
Vaihda vaurioituneet, liian likaiset tai kuluneet suodattimet.
Aikatauluta suodattimen huolto käytön ja ympäristöolosuhteiden mukaan, sillä pölyisissä tai kosteissa tiloissa suodattimen puhdistusta voidaan tarvita useammin.

Ilmajohtojen tarkastus

Tarkasta letku tai mahdolliset halkeamat. Haljennut letku aiheuttaa sen, että kytkin alittaa säiliön paineen. Vaihda kiertyneet kupariletkut kokonaan, sillä metalli kovettuu työskennellessään ja halkeaa suoristettaessa.

Toiminnan valvonta ja testien suorittaminen

Tarkkaile kompressorin käyttäytymistä käytön aikana havaitaksesi paineennousun epäsäännöllisyydet. Nopea paineennousu, epätasainen paine tai odotettua pidempi aika asetetun paineen saavuttamiseen voivat viitata viallisiin sisäisiin venttiileihin, kuluneisiin mäntiin, tukkeutuneisiin suodattimiin tai virheellisiin asetuksiin.

Korjausten jälkeen käytä kompressoria normaaleissa käyttöolosuhteissa varmistaaksesi, että ongelma on ratkaistu. Tarkkaile paineen nousua ja tarkista epäsäännölliset piikit. Testaa painekytkin ja varoventtiili käytön aikana varmistaaksesi oikean toiminnan.

Painelukemien kirjaaminen ajan kuluessa auttaa havaitsemaan toistuvia muutoksia ja ehkäisemään tulevia ongelmia. Varmista, että yksikön kapasiteetti vastaa todellista kysyntää, sillä liian pienet yksiköt voivat kärsiä ylipaineistuksesta käyttöjaksojen epäsuhtajen vuoksi.

Haljenneet säiliön hitsaussaumat, vaurioituneet pumpun päät tai vialliset moottorin käämit vaativat sertifioidun korjauksen. Jos tyhjennysaukosta näkyy säiliön sisäistä korroosiota, poista yksikkö käytöstä välittömästi. Yli 50–601 TP3T:n korjauskustannukset uuden yksikön hinnasta ovat harvoin taloudellisesti järkeviä.

Ennakoiva huolto tulevan ylipaineistuksen välttämiseksi

Rutiinitarkastus ja testaus

Määritä viikoittainen tarkastusväli suurta kuormitusta vaativille laitteille tai kuukausittainen tarkastusväli kevyessä käytössä. Peitä painekytkimen koskettimet, kevennysventtiili ja varoventtiili. Testaa varoventtiili kuukausittain vetämällä renkaasta varmistaaksesi, että se liikkuu vapaasti ja sulkeutuu puhtaasti. Tarkista katkaisupaine neljännesvuosittain; jos paine ylittää 5 PSI:n nimelliskatkaisupaineen, painekytkin on korjattava ennen seuraavaa huoltoa.

Paineen säännöllinen seuranta

Pidä painemittaria silmällä käytön aikana. Painepiikkien varhainen havaitseminen estää vaurioita ja varmistaa turvallisuuden. Digitaaliset paineensäätimet tarjoavat tarkat lukemat ja automaattisen virrankatkaisun, mikä vähentää inhimillisiä virheitä.

Säiliön ja sisäisten osien hoito

Tyhjennä säiliö jokaisen käyttökerran jälkeen estääksesi lauhteen aiheuttaman korroosion ja hiukkasten kertymisen anturiportteihin. Ajan myötä säiliöön kertyy kosteutta, joka voi johtaa korroosioon, joten tyhjennä se päivittäin tai viikoittain ilmastosta ja käytöstä riippuen. Poista paine säiliöstä kokonaan ennen tyhjennysventtiilin avaamista.

Tarkista ja kiristä liitokset säännöllisesti, sillä löysät liitännät voivat aiheuttaa vuotoja ja paineenvaihteluita. Vaihda kompressorin öljy valmistajan suosittelemalla vaihtovälillä ja vaihda imusuodattimet säännöllisesti lämpörasituksen vähentämiseksi. Öljyvoideltujen kompressorien öljytasot on pidettävä oikeana ja öljy on vaihdettava säännöllisesti sisäisen kulumisen estämiseksi, joka voi vaikuttaa paineensäätöön.

Sähkö-, ympäristö- ja varastointihuolto

Pidä sähkökotelo puhtaana ja kuivana, jotta vältetään kosketusvalokaaret, jotka voivat hitsata koskettimet kiinni. Puhalla kotelo puhtaaksi kuivalla paineilmalla tarkastusten aikana. Käytä laitetta matalassa kosteudessa ja tyhjennä säiliöt kokonaan ennen kausittaista varastointia.

Ennakoivan huollon lokit

Pidä yksityiskohtaista lokikirjaa huollosta, tarkastuksista ja korjauksista. Tämä varmistaa pitkän aikavälin turvallisuuden ja suorituskyvyn ja auttaa esimiehiä seuraamaan suunnitellun vaihdon indikaattoreita kalliiden suunnittelemattomien seisokkien sijaan.

Johtopäätös

Liikaa painetta keräävä ilmakompressori on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Liian korkealla paineella varustettu kompressori on riski. Paineensäätöketjun eheyden ylläpitäminen on välttämätöntä laitteiden turvallisuuden ja henkilöstön suojelemiseksi.

Ymmärtämällä syyt, suorittamalla säännöllistä huoltoa ja noudattamalla turvaohjeita voit estää onnettomuuksia, pidentää laitteiden käyttöikää ja varmistaa luotettavan suorituskyvyn. Säännölliset tarkastukset, oikeat asetukset ja toimivat turvalaitteet ovat avainasemassa ilmakompressorin turvallisuuden ja tehokkuuden kannalta.

Tee systemaattinen diagnosointi ja arvioi vaihtaminen ja korjaaminen rehellisesti. Kuluneet säätökomponentit harvoin paranevat puhdistuksella, joten vaihda ja dokumentoi kaikki osat, jotka pettävät paineenvaihtelurasituksen aikana. Ylipaine voidaan välttää asianmukaisella tiedolla ja ennakoivilla toimenpiteillä.

Jos etsit korvaavia painekytkimiä, varoventtiilejä tai säätökokoonpanoja laajamittaisesti, BISON valmistaa ja toimittaa näitä komponentteja OEM/ODM-valmiuksilla ja tukkuhinnoin, jotka on suunniteltu jakelijoille ja vakavasti otettaville toimijoille.

Miltä BISONin kanssa työskentely näyttää:

Vähimmäistilausmäärä alkaen 50 yksikköä per tuotenumero (SKU), ja huoltosarjoille on tarjolla joustavuutta eri tuotenumeroiden tilaamisessa.
Normaali toimitusaika: 15–25 päivää; räätälöidyt tilaukset 48 tunnin sisällä
Jokainen painekytkin ja varoventtiili testataan tehtaalla ±3% nimelliskatkaisupaineeseen ennen toimitusta.
OEM-merkinnät, mukautetut PSI-luokitukset ja yhteisbrändätty tekninen dokumentaatio saatavilla pyynnöstä
ISO 9001 / CE -sertifioidut komponentit, täydellisellä jäljitettävyysdokumentaatiolla

Suunnittelutiimimme voi sovittaa olemassa olevat nimellispainevaatimuksesi yhteen tai kehittää uusia säätökokoonpanoja spesifikaatioiden mukaisesti. Tarvitsetpa sitten 100 tai 10 000 yksikköä, BISONin toimitusketju on rakennettu tukemaan huoltosyklejäsi – ei häiritsemään niitä.

Seuraavan kompressorisi tulisi olla edellistä turvallisempi – BISON voi auttaa varmistamaan sen.