वायु कंप्रेसर दबाव क्यों नहीं बनाता (और इसे कैसे ठीक करें?)
अगर आपका एयर कंप्रेसर दबाव नहीं बना रहा है, तो पंप को धीरे-धीरे चालू करें। बदतर स्थिति में, कंप्रेसर टैंक में हवा होने पर यूनिट काम नहीं कर सकती है। हमने कई कम्प्रेशन सिस्टम देखे हैं जिनमें दबाव बनने की समस्या होती है। अक्सर, यह दिलचस्प है कि इन समस्याओं के कारण अलग-अलग होते हैं। हालाँकि, यह मार्गदर्शिका आपके तकनीकी कौशल का विस्तार करेगी और तनाव से निपटने के और तरीके बताएगी।
एयर कंप्रेसर दबाव नहीं बनाता है - समस्या निवारण!
ऐसी कई परिस्थितियाँ होती हैं जिनकी वजह से एयर कंप्रेसर दबाव बनाने में विफल हो सकता है। ऑपरेटरों को कंप्रेसर को समझना चाहिए और उनकी मरम्मत के लिए सही तरीका अपनाना चाहिए। जब एयर कंप्रेसर दबाव बनाने में विफल हो जाता है, तो ऑपरेटर क्या करते हैं?
कंप्रेसर इनलेट वाल्व की जाँच करें
तकनीकी कार्यों में, समस्या निवारण समस्या के समाधान का पहला कदम है। इनटेक वाल्व बिना किसी चेतावनी के खराब हो सकते हैं। यांत्रिक उपकरणों के साथ यह एक आम अनुभव है, भले ही वे नए ही क्यों न लगे हों।
लीक इनलेट वाल्व से दबाव में कमी हो सकती है। इसके अलावा, एयर कंप्रेसर केवल तभी दबाव उत्पन्न करता है जब इनटेक वाल्व पूरी तरह से खुला हो।
दोषपूर्ण इनटेक वाल्व वाले रेसिप्रोकेटिंग एयर कंप्रेसर में, सिलेंडर इनटेक फ़िल्टर से हवा प्राप्त नहीं कर पाता। यह विफलता इसलिए होती है क्योंकि पिस्टन पूरे संपीड़न चक्र के लिए हवा उत्पन्न नहीं कर पाता।
अगर हवा वापस बह रही है, तो इसका मतलब है कि आपके कंप्रेसर का इनटेक ख़राब है। अपनी कंप्रेसर मशीन के डिज़ाइन के अनुसार, इनटेक फ़िल्टर हटाएँ और इग्निशन चालू करें। आप अपने हाथ से एयर इनटेक से बाहर आ रही हवा को महसूस करेंगे।
दबाव वाल्व के कारण समस्या
जब प्रेशर वाल्व खराब हो जाता है, तो टॉर्क और दबाव का नुकसान होना लाज़मी है। आमतौर पर, कंप्रेसर पिस्टन ऊपर-नीचे स्ट्रोक करता है। जब सिलेंडर में दबाव बढ़ता है, तो यह प्रेशर वाल्व को खोलने के लिए मजबूर करता है।
इस क्रिया के परिणामस्वरूप वायुमंडल का संपीड़न होता है। दबाव वाल्व के बिना, हवा का दबाव कम हो जाएगा और वह एयरलाइन के माध्यम से संपीड़न टैंक में प्रवाहित नहीं हो पाएगी।
प्रेशर वाल्व में इस खराबी का निदान तकनीकी रूप से कठिन हो सकता है। जब प्रेशर वाल्व खराब हो जाता है, तो हवा इनटेक वाल्व से बाहर निकलकर कम्प्रेशन स्ट्रोक में चली जाती है। एकमात्र चुनौती तब होती है जब पिस्टन इनटेक चक्र में वापस आता है।
दोषपूर्ण दबाव वाल्वों से लगातार हवा का नुकसान होता रहता है। यही अस्थिरता संपीड़न टैंक में दबाव में वृद्धि को सीमित करती है।
जब पंप वाल्व टैंक में दबाव बनाने में विफल रहता है, तो यह एयर कंप्रेसर को लगातार चलने से नहीं रोक सकता। गेज से, आप देखेंगे कि हवा का दबाव लगातार नहीं बढ़ रहा है।
पंप पिस्टन रिंगों की जाँच करें
कंप्रेसर पंप इनटेक वाल्व के माध्यम से वातावरण को अंदर खींचता है। इस इकाई में एक फ़िल्टर भी होता है जो धूल के कणों को कंप्रेसर के नाबदान में प्रवेश करने से रोकता है। कंप्रेसर पंप के छल्ले सील का काम करते हैं। ये अतिरिक्त तेल को कंप्रेसर के सिलेंडरों में जाने से रोकते हैं।
हालाँकि, वायु कंप्रेसर द्वारा पर्याप्त दबाव न बनाना पंप में किसी दोषपूर्ण रिंग के कारण हो सकता है। रिंग के खराब होने पर पंप दबाव और संपीड़न शक्ति खो देता है। यह स्थिति आमतौर पर संपीड़ित वायु उत्पादन को अनुकूलित करने के लिए पंप की दक्षता को कम कर देती है।
आमतौर पर, आप घिसी हुई सील वाले पंप को दोबारा बना सकते हैं या बदल सकते हैं। इसके अलावा, आप यह भी सुनिश्चित कर सकते हैं कि पंप और रिंग दोनों ठीक से काम कर रहे हैं, लेकिन वाल्व प्लेट सील रिसाव का कारण हो सकती है।
रिंग में दबाव की कमी का पता लगाने का एक और तरीका तेल भरने वाली लाइन से निकलने वाली हवा या तेल है। एयर फिटिंग की नियमित जाँच करके, ऑपरेटर उन्हें सही जगह पर सुरक्षित रूप से स्थापित कर सकता है। हालाँकि, पिस्टन रिंग की खराबी सिलेंडर के अन्य घटकों को भी प्रभावित कर सकती है।
जब पिस्टन को घिसे हुए छल्लों के साथ चलाया जाता है, तो धातु-से-धातु संपर्क की संभावना अपरिहार्य है। वायु संपीड़क पिस्टन का अटकना आंतरिक दहन इंजन के अंदर दबाव में कमी का एक सामान्य कारण है।
कंप्रेसर गैस्केट की जाँच करें
गैस्केट दबावयुक्त वायु प्रवाह को अंतर्ग्रहण वायु प्रवाह से अलग करता है। समय के साथ, ये टूट जाते हैं। एक टूटा हुआ गैस्केट आपके कंप्रेसर को अधिकतम दबाव तक पहुँचने से रोक सकता है।
क्षतिग्रस्त कंप्रेसर गैस्केट के कारण होने वाली समस्याएं, क्षतिग्रस्त इनटेक वाल्व और दोषपूर्ण प्रेशर कंप्रेसर पंप वाल्व के कारण होने वाली समस्याओं के समान हैं।
इसलिए, जब आपको एयर कंप्रेसर में समस्या हो रही हो, तो आपको इन सभी खराबियों का एक साथ सामना करना पड़ सकता है। अगर आपको समस्या का कारण जानने के लिए कंप्रेसर को अलग करना पड़े, तो इन सभी पुर्जों को एक साथ बदलना बेहतर होगा।
तेल के स्तर की जाँच करें
अगर आपके एयर कंप्रेसर में इस तेल का इस्तेमाल होता है, तो आपको हमेशा सावधान रहना चाहिए। तेल आपकी मशीन की कुंजी है; अगर पर्याप्त तेल इस्तेमाल नहीं किया जाता, तो आपका एयर कंप्रेसर दबाव बनाना बंद कर देगा। इस समस्या को हल करने के लिए तेल के स्तर की जाँच करें और सही मात्रा में तेल भरें। अन्य समस्याओं से बचने के लिए सुनिश्चित करें कि तेल का स्तर ज़रूरत से ज़्यादा न हो; आपको इसे केवल अनुशंसित स्तर तक ही भरना चाहिए।
दबाव स्विच की जाँच करें
क्या एयर कंप्रेसर में प्रेशर धीरे-धीरे बन रहा है या बिल्कुल नहीं बन रहा है? शायद प्रेशर स्विच खराब है। एयर कंप्रेसर का कट-आउट स्विच खराब होने से खराबी आ सकती है। प्रेशर स्विच खराब होने पर, एयर कंप्रेसर अनियमित रूप से चलता है।
आमतौर पर, एक प्रेशर स्विच एयर कंप्रेसर को उसके कट-ऑफ (इष्टतम) दबाव से ऊपर जाने से रोकता है। यह एक स्वचालित सेंसर है जो एयर कंप्रेसर की सुरक्षा करता है। जब अंतर दबाव 1 बार (14 psi) जितना कम हो जाता है, तो एयर कंप्रेसर लगातार चालू और बंद होते रहेंगे।
संपीड़न प्रणाली का विभेदक दाब, कट-इन और कट-आउट दाब के बीच का परिवर्तन होता है। यदि आपका वायु कंप्रेसर दाब नहीं बना पा रहा है, तो दोषपूर्ण स्विच को बदलना होगा।
वायु कंप्रेसर पंप का पुनर्निर्माण
अगर पंप हवा को संपीड़ित करने में विफल रहता है, तो समस्या को ठीक करने का सबसे सुरक्षित तरीका एक रिप्लेसमेंट किट (पुर्ज़े और सील) के साथ पंप को फिर से बनाना है। आपको उच्च स्तर के तकनीकी कौशल की आवश्यकता होगी या किसी तकनीशियन को नियुक्त करना होगा। खराब सील और पंप के अन्य पुर्जे सिस्टम को हवा संपीड़ित करने से रोक सकते हैं। चूँकि इस प्रक्रिया में किट बदलना शामिल है, इसलिए पिस्टन रिंग, सील और संपूर्ण सहायक उपकरण वाले उत्पादों की जाँच करें।
वायु टैंक लीक
वायु रिसीवर के किसी भी हिस्से में रिसाव से उसके कुल संपीड़ित वायु उत्पादन में लगभग 50% की हानि हो सकती है। वायु टैंक के रिसाव के अन्य कारणों में उसकी उम्र, घटिया सामग्री और ढीले नली कनेक्शन शामिल हैं।
रीसेट करें
हालाँकि यह एक यांत्रिक उपकरण है, और आपको इसे रीसेट करना तर्कसंगत नहीं लगेगा, फिर भी यह कभी-कभी काम कर सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको इसे बंद करना होगा और ड्रेन वाल्व का उपयोग करके टैंक खाली करना होगा।
इसके बाद, आपको प्रेशर वाल्व को हटाकर साफ़ करना होगा। अगर आपको लगता है कि यह क्षतिग्रस्त है, तो इसे बदलकर नया लगाना होगा, जिसके बाद आप बिना किसी परेशानी के अपने एयर कंप्रेसर से अपेक्षित सही प्रेशर प्राप्त कर सकेंगे।
निष्कर्ष
जब एयर कंप्रेसर दबाव नहीं बना रहा हो, तो हर ऑपरेटर को सावधान रहना चाहिए। BISON जैसे आधुनिक कंप्रेसर ब्रांड सेंसर से लैस होते हैं जो सुरक्षित शटडाउन मोड को सक्रिय करते हैं। इस गाइड में हमने जिन एयर कंप्रेसर समस्या निवारण तकनीकों पर चर्चा की है, वे दबाव में कमी का पता लगाने में मदद कर सकती हैं।
