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공기 압축기 수리

공기 압축기가 압력을 생성하지 않는 이유(및 해결 방법)

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    공기 압축기가 압력을 생성하지 않으면 펌프를 천천히 켜십시오. 최악의 경우 압축기 탱크에 공기가 있을 때 장치가 작동하지 않을 수 있습니다. 우리는 압력 축적에 문제가 있는 많은 압축 시스템을 보았습니다. 대부분의 경우 이러한 문제의 원인이 다르다는 점이 흥미롭습니다. 그러나 이 안내서는 기술 능력을 확장하고 스트레스를 다루는 더 많은 방법을 설명합니다.

    공기 압축기가 압력을 형성하지 않음 – 문제 해결!

    공기 압축기는 압력을 형성하지 않습니다

    공기 압축기가 압력을 형성하지 못하는 원인이 되는 여러 가지 상황이 있습니다. 작업자는 압축기를 이해하고 올바른 수리 방식을 취해야 합니다. 공기 압축기가 압력 생성에 실패하면 작업자는 어떻게 합니까?

    압축기 입구 밸브 점검

    기술 운영에서 문제 해결은 문제 해결의 첫 번째 단계입니다. 흡기 밸브는 경고 없이 고장날 수 있습니다. 이는 기계 장비를 새로 설치하더라도 일반적인 경험입니다.

    새는 입구 밸브는 압력 손실을 유발할 수 있습니다. 또한 공기 압축기는 흡기 밸브가 완전히 열려 있을 때만 압력을 생성합니다.

    실린더는 흡기 밸브에 결함이 있는 왕복 공기 압축기의 흡기 필터에서 공기를 받을 수 없습니다. 이 실패는 피스톤이 전체 압축 주기 동안 공기를 생성할 수 없기 때문에 발생합니다.

    공기 역류가 있으면 압축기 흡입구에 결함이 있음을 의미합니다. 압축기 기계의 설계에 따라 흡기 필터를 제거하고 점화를 시작하십시오. 손으로 공기 흡입구에서 나오는 공기 흐름을 느낄 것입니다.

    압력 밸브로 인한 문제

    압력 밸브가 고장 나면 토크와 압력의 손실이 불가피합니다. 일반적으로 컴프레서 피스톤은 상하 행정을 합니다. 실린더의 압력이 증가하면 압력 밸브가 강제로 열립니다.

    이 작용으로 인해 대기가 압축됩니다. 압력 밸브가 없으면 공기가 압력을 벗어나 공기관을 통해 압축 탱크로 흐를 수 없습니다.

    압력 밸브로 이 결함을 진단하는 것은 기술적일 수 있습니다. 압력 밸브가 고장 나면 공기가 흡기 밸브에서 압축 행정으로 흐릅니다. 유일한 문제는 피스톤이 흡기 사이클로 돌아갈 때입니다.

    결함이 있는 압력 밸브로 인해 지속적으로 공기가 손실됩니다. 압축 탱크의 압력 증가를 제한하는 것은 바로 이러한 불안정성입니다.

    펌프 밸브가 탱크에 압력을 형성하지 못하면 공기 압축기가 계속 작동하는 것을 막을 수 없습니다. 게이지에서 공기압이 지속적으로 상승하지 않는 것을 알 수 있습니다.

    펌프 피스톤 링 확인

    압축기 펌프는 흡기 밸브를 통해 대기를 흡입합니다. 이 장치에는 먼지 입자가 컴프레서 섬프에 들어가는 것을 제한하는 필터도 있습니다. 컴프레서 펌프의 링은 씰 역할을 합니다. 과도한 오일이 압축기 실린더로 유입되는 것을 방지합니다.

    그러나 충분한 압력을 생성하지 않는 공기 압축기는 펌프의 링 결함 때문일 수 있습니다. 링에 결함이 있으면 펌프의 압력과 압축 강도가 떨어집니다. 이 조건은 일반적으로 압축 공기 생산을 최적화하기 위해 펌프의 효율성을 감소시킵니다.

    일반적으로 씰이 마모된 펌프를 재구축하거나 교체할 수 있습니다. 펌프와 링이 모두 제대로 작동하는지 확인할 수 있을 뿐만 아니라 밸브 플레이트 씰이 누출의 원인일 수 있습니다.

    링 압력 손실을 감지하는 또 다른 방법은 오일 주입 라인에서 나오는 공기 또는 오일입니다. 공기 피팅을 정기적으로 점검함으로써 작업자는 올바른 위치에 안전하게 설치할 수 있습니다. 그러나 피스톤 링 고장은 실린더 내의 다른 구성 요소에 영향을 미칠 수 있습니다.

    링이 마모된 상태에서 피스톤을 순환하면 금속 간 접촉 가능성을 피할 수 없습니다. 고착된 공기 압축기 피스톤은 내연 기관 내부의 압력 손실의 일반적인 원인입니다.

    압축기 개스킷 확인

    개스킷은 흡입 공기 흐름에서 가압된 공기 흐름을 분리합니다. 시간이 지남에 따라 그들은 분해됩니다. 개스킷이 파손되면 압축기가 최대 압력에 도달하지 못할 수 있습니다.

    손상된 압축기 개스킷으로 인해 발생하는 문제는 손상된 흡기 밸브 및 결함이 있는 압력 압축기 펌프 밸브로 인해 발생하는 문제와 유사합니다.

    따라서 공기 압축기 문제가 있을 때 이러한 결함의 조합을 경험할 수 있습니다. 문제의 원인을 찾기 위해 압축기를 분해해야 한다면 이 모든 부품을 동시에 교체하는 것이 좋습니다.

    오일 레벨 확인

    이 오일을 사용하는 공기 압축기가 있다면 항상 주의해야 합니다. 오일은 기계의 핵심입니다. 오일이 충분하지 않으면 공기 압축기가 압력 생성을 중지합니다. 이 문제를 해결하려면 오일 레벨을 확인하고 적절한 양을 보충하십시오. 다른 문제를 피하기 위해 오일 레벨이 넘치지 않도록 하십시오. 권장 표시까지만 채워야 합니다.

    압력 스위치 확인

    공기 압축기 건물 압력이 느리거나 전혀 없습니까? 압력 스위치에 결함이 있을 수 있습니다. 결함이 있는 공기 압축기 컷아웃 스위치는 오작동을 일으킬 수 있습니다. 압력 스위치가 고장 나면 공기 압축기가 비정상적으로 작동합니다.

    일반적으로 압력 스위치는 공기 압축기가 차단(최적) 압력을 초과하는 것을 방지합니다. 공기 압축기를 보호하는 자동 센서입니다. 공기 압축기는 차압이 1bar(14psi)에 도달하면 지속적으로 시작하고 중지합니다.

    압축 시스템의 차압은 컷인 압력과 컷아웃 압력 사이의 변화입니다. 공기 압축기가 압력을 생성할 수 없는 경우 결함이 있는 스위치를 교체해야 합니다.

     

    공기 압축기 펌프 재건

    펌프가 공기를 압축하지 못하는 경우 교체 키트(부품 및 씰)로 펌프를 재구축하는 것이 문제를 해결하는 확실한 방법입니다. 높은 수준의 기술이 필요하거나 기술자를 고용해야 합니다. 결함이 있는 씰 및 기타 펌프 부품으로 인해 시스템이 공기를 압축하지 못할 수 있습니다. 이 프로세스에는 키트 교체가 포함되므로 피스톤 링, 씰 및 전체 액세서리가 포함된 제품을 확인하십시오.

    공기 탱크 누출

    에어 리시버의 어느 부분에서든 누출이 발생하면 총 압축 공기 생산량 중 약 50%의 손실이 발생할 수 있습니다. 새는 공기 탱크에 기여하는 다른 요인으로는 노후, 품질이 떨어지는 재료 및 느슨한 호스 연결이 있습니다.

    초기화

    기계 장치이고 재설정하는 것이 논리적이지 않지만 때때로 작동할 수 있습니다. 이렇게 하려면 전원을 끄고 배수 밸브를 사용하여 탱크를 비워야 합니다.

    그런 다음 압력 밸브를 제거하고 청소해야 합니다. 손상된 것 같으면 새 것으로 교체해야 합니다. 그 후에는 문제 없이 공기 압축기에서 기대하는 정확한 압력을 얻을 수 있습니다.

    결론

    모든 작업자는 공기 압축기가 압력을 형성하지 않을 때 주의해야 합니다. BISON과 같은 최신 압축기 브랜드에는 안전 종료 모드를 활성화하는 센서가 장착되어 있습니다. 이 가이드에서 다루는 공기 압축기 문제 해결 기술은 압력 손실을 감지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

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