공기 압축기의 CFM을 높이는 방법은 무엇입니까?

공기 압축기에서 더 많은 CFM을 얻는 방법

공기 압축기 배출구에서 끌어오는 CFM을 늘리려면 두 가지 주요 옵션이 있습니다. 

1. 공기 압축기 시스템의 펌핑 용량을 늘리십시오.

2. 시스템의 공기 저장 용량을 늘리십시오.

분명히 말하면 이러한 옵션 중 어느 것도 원래 압축기의 고유 설계에 지정된 CFM을 증가시키지 않습니다. 이를 위해서는 펌프를 수정해야 합니다.

하지만… 당신은 압축기 펌프의 CFM(사용 설명서에 명시된 것)을 높이는 데 관심이 없습니다. 여러분이 관심을 갖고 있는 것은 공기 압축기 탱크의 배출구에서 끌어올 수 있는 CFM을 늘리는 것입니다. 즉, 공압 공구용 압축 기계 펌프보다 더 높은 특정 작업 CFM을 실행할 수 있도록 하는 것입니다.

이 기사에서는 공기 압축기 펌프의 CFM과 전체 공기 압축기 시스템의 CFM 개념을 설명하고 공기 압축기 시스템의 CFM을 계산하는 방법을 설명합니다.

공기 압축 시스템의 펌핑 용량 또는 공기 저장 용량을 늘릴지는 공기 도구의 공기 요구 사항이 간헐적인지 연속인지에 따라 달라집니다.

주기적 또는 간헐적인 공기 도구 사용을 위한 CFM 증가

CFM에 대한 단기, 간헐적 또는 주기적 수요가 높지만 지속적이지는 않은 경우 CFM을 늘릴 수 있는 더 많은 옵션이 있습니다. 궁극적으로 공기 저장 용량을 늘리면 공기 저장 수준에 따라 시간이 지남에 따라 시스템의 CFM을 늘릴 수 있습니다.

에어툴의 지속적인 사용을 위한 CFM 증가

더 높은 CFM(연속 작동 공기 도구)이 더 지속적으로 필요한 경우 압축기 펌프 CFM은 공기 도구의 요구 사항과 일치해야 합니다. 따라서 시스템에 공기 저장 용량을 추가하는 것은 적절하지 않습니다. 시스템에 더 많은 펌핑 용량(CFM)을 추가하는 옵션으로 제한됩니다.

공기 압축기의 연속적이고 간헐적인 작동 

압축기에 연결된 공기 공구가 주기적, 간헐적 또는 지속적 사용 여부에 관계없이 공기 압축기가 "주기적인 작동"용으로 설계되었을 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

공기 압축기는 작동(펌핑) 기간과 공회전(냉각) 기간을 위해 설계됩니다. 이를 공기 압축기 듀티 사이클이라고 하며 일반적으로 50%와 같이 백분율로 표시됩니다. 이는 압축기가 작동하는 만큼 냉각되어야 함을 의미합니다.

공기 압축기의 CFM을 높이는 방법

공기 압축기의 CFM을 높이는 가장 좋은 방법은 다음과 같습니다.

1) CFM 증가 압력 감소

공기 압축기 내부에 공기 압력이 쌓이면 출구가 특정 유량(CFM – 부피/시간)으로 밀려 나옵니다. 모든 압축기의 정격 출력은 압력에 CFM(공기 흐름)을 곱한 것과 동일합니다. 압축기의 용량을 한계 이상으로 빠르게 늘릴 수 없기 때문에 조절기를 줄여 시스템 압력을 낮추면 CFM이 증가합니다. 전력은 동일하게 유지됩니다.

공기 압축기에 대해 잘 알고 계시다면 공기 압축기의 CFM을 높이는 방법을 찾기 전에 이 옵션을 보셨을 것입니다. 그러나 많은 압축기 사용자는 압축기 출구 CFM이 설정한 출구 압력에 따라 달라진다는 점을 인식해야 합니다.

90PSI에서 4CFM 정격의 압축기가 있는 경우 연속 CFM 5가 필요한 도구를 실행할 수 있으며, 도구가 40 또는 50PSI 정도에서 작동해야 하는 경우에는 그 이상도 가능합니다.

이는 공기 압축기 탱크 배출구에서 CFM과 PSI 사이에 역관계(특정 범위 내)가 있기 때문입니다.

따라서 에어 도구의 CFM 등급과 작동 압력에 주의를 기울이십시오. 기존 압축기에서 즉각적인 CFM 부스트를 얻으려면 90 PSI보다 낮을 수 있습니다.

CFM 증가에 대한 압력을 줄이기 위한 고려 사항

• 에어 도구의 지속적인 사용에 적합합니다(압축기 CFM이 도구 CFM 요구 사항을 초과하는 경우).
• 에어 도구의 간헐적인 사용에 이상적
• 가장 비용 효율적인 솔루션은 압축기를 조정하는 것입니다.

이는 90 PSI보다 충분히 낮은 작동 압력을 갖는 공기 도구에 의존합니다(CFM 등급은 일반적으로 90 PSI로 지정되므로).

CFM과 PSI 사이의 관계는 복잡하므로 압축기가 더 낮은 출구 압력에서 전달할 수 있는 CFM을 계산하는 것은 복잡하고 신뢰할 수 없습니다. CFM을 크게 높이려면 이 방법 이외의 다른 방법을 사용해 보십시오(예: 20-25% 이상).

공구를 지속적으로 사용하려면 더 낮은 압력에서 압축기의 CFM이 에어 공구의 CFM 요구 사항을 초과해야 합니다.

따라서 연속 사용 시 이 방법은 기존 압축기가 필요한 CFM을 전달할 수 있는 상황으로 제한됩니다. 그럼에도 불구하고 출구 압력은 90 PSI 표준 압축기 CFM 등급보다 낮습니다.

더 낮은 압력에서도 CFM 측면에서 과소평가된 압축기를 사용할 수 있습니다. 압축기 펌프가 전달할 수 있는 것보다 지속적으로 더 높은 CFM을 끌어내지 않는 경우 압축기 탱크는 액체 저장소 역할을 하여 압축기가 공기 도구 사용 주기를 "따라잡을" 수 있게 합니다. 그러나 공기 압축기의 듀티 사이클을 초과하지 않도록 주의하십시오!

따라서 이 접근 방식을 사용하면 압축 공기 수요와 압축기가 공급할 수 있는 것 사이의 격차를 줄일 수 있지만 많은 순환 공기 도구 사용 응용 분야에는 충분할 수 있습니다.

2) 시스템에 또 다른 동일한 압축기를 추가합니다.

동일한 CFM, 제조업체 및 모델을 가진 다른 압축기를 추가하면 제어 복잡성을 추가하지 않고도 현재 공기 압축기 CFM 등급을 두 배로 늘릴 수 있습니다.

이러한 접근 방식은 공기 압축기 펌핑 시스템의 CFM을 높이는 동시에 공기 압축기 탱크/공기 압력 조절기 배출구에서 더 높은 CFM을 달성합니다.

복제 공기 압축기가 있으면 압축 공기 라인과 공기 T 피팅을 사용하여 두 압축기를 연결할 수 있습니다. 그런 다음 에어 도구 또는 에어 도구로 연결되는 에어라인을 T자형 소켓에 꽂을 수 있습니다.

공기 압축기는 제조업체, 모델 및 크기가 동일하므로 압력 스위치에 설정된 컷인 및 컷아웃 압력이 동일하므로 동기식 제어 문제가 필요하지 않습니다. 훌륭합니다!

유사한 CFM을 가진 다른 압축기를 추가할 때 고려할 사항

• 연속 사용 공기 도구 응용 분야에 이상적 – 공기 압축기 시스템을 위한 더 높은 CFM
• 간헐적인 공기 도구 사용에도 적합
• 비용 효율적이지 않은 옵션
• 압력 스위치는 동일해야 하지만 제조상의 차이로 인해 압력 컷인 및 컷아웃을 동기화하기 위해 일부 조정이 필요할 수 있습니다.
• 공기 도구의 작동 CFM에 따라 공기 압축기의 크기를 적절하게 조정하려면 공기 압축기의 듀티 사이클을 확인해야 합니다.

더 높은 CFM이 지속적으로 필요하지 않은 경우 이중 공기 압축기를 사용하는 것이 CFM을 높이는 더 공격적인 방법일 수 있습니다.

에어 렌치 작동 및 프레이밍 네일러와 같은 응용 분야는 지속적인 사용을 위해 높은 CFM 등급 공기 압축기가 필요한 응용 분야의 예입니다.

3) 서로 다른 CFM의 두 압축기 연결

이전 제안과 유사하지만 이제는 서로 다른 CFM, 제조업체 및 모델의 두 공기 압축기를 연결하는 데 중점을 둡니다. 쉬운 것 같습니다. 프로세스가 아니라 아이디어입니다.

정격이 각각 10CFM과 5CFM인 두 개의 압축기를 연결하면 15CFM의 연속 흐름이 제공됩니다.

두 개의 압축기를 연결하는 과정은 다음 단계로 구성됩니다.

• T피스 에어 피팅을 사용하여 에어 탱크의 출구를 연결합니다.
• 압축 공기 호스를 T-피스 배출구에 연결합니다.
• 공기 도구를 공기 호스에 연결하십시오.

서로 다른 CFM의 두 압축기 연결 시 고려 사항

공기 도구를 지속적으로 사용하는 데 이상적입니다. 시스템의 펌핑 용량은 CFM이 더 높습니다.

• 간헐적인 공기 도구 사용에 적합
• 새로운 공기 압축기를 구입해야 하기 때문에 비용 효율적이지 않습니다.
• 여분의 압축기를 사용하거나 친구나 이웃에게서 빌리는 것이 더 나은 거래일 수 있습니다.
• 조정 가능한 공기 압축기 압력 스위치가 필요합니다.
• 공기 도구의 작동 CFM에 따라 공기 압축기의 크기를 적절하게 조정하려면 공기 압축기의 듀티 사이클을 확인해야 합니다.

서로 다른 두 압축기의 컷인 제어

크기, 전력, CFM, 심지어 압력까지 서로 다른 두 가지 압축기를 작동하는 것은 까다로울 수 있습니다. 각 압축기의 압력 스위치는 다른 압력에서 차단되도록 설정될 수 있습니다.

이제 압축기는 저장 공간을 공유하며(탱크가 호스로 연결되어 있기 때문에) 시스템의 압력으로 인해 각 압축기가 작동하게 됩니다.

하나의 압축기가 80PSI로 단계화되고 다른 압축기가 90PSI로 단계화되면 시스템이 80PSI 아래로 떨어지면 두 번째 압축기가 단계화됩니다. 이는 기계가 작동할 때 발생합니다.

이는 제어 시스템 문제입니다. 하나의 압축기가 모든 작업을 수행하고 궁극적으로 시스템의 실제 잠재적 CFM을 생성하는 것을 방지하려면 스테이징 및 차단 압력을 동일하게 설정해야 합니다.

두 압축기 모두에 조정 가능한 압력 스위치를 설치하고 수동 작업을 수행하여 동기화해야 합니다.

압력 스위치를 조정하십시오

두 압축기의 압력 스위치를 고려하고 두 압축기의 컷인 및 컷아웃 지점이 유사한지 여부를 고려하면 도움이 됩니다. 그렇다면 에어 도구의 공기 요구량에 따라 거의 동일하게 작동합니다.

그러나 스위치 사이의 간격이 너무 크면 하나의 압축기가 모든 작업을 수행하여 훨씬 더 자주 시작하고 중지합니다. 이로 인해 유지 관리 요구 사항이 증가하고 서비스 수명이 단축될 수 있습니다.

또한 다음과 같은 경우 피크 CFM에 도달하므로 결국 피크 CFM이 낮아집니다.

• 연료 탱크가 99% 가득 찼습니다.
• 두 압축기 펌프가 모두 정지되기 전에 작동 중이었습니다.
• 시스템이 99%로 가득 차 있고 10 CFM 압축기만 작동 중인 경우 실제 최대 CFM 용량은 10 CFM 압축기에 리시버 탱크의 전달 용량을 더한 것과 같습니다.

그러나 시스템이 99%가 가득 차고 10 CFM 및 5 CFM 압축기가 모두 작동 중인 경우 시스템의 최고 CFM은 10 + 5 CFM에 리시버 탱크의 전달 용량을 더한 것과 같습니다.

4) 다른 탱크 추가

공기 저장소를 하나 더 추가하면 공기 압축기가 두 탱크(하나는 압축기 + 다른 하나)를 채울 수 있어 더 많은 공기 저장 공간을 확보할 수 있습니다. 이는 공기 압축기 모터가 차단 압력에 도달하여 정지하기 전에 더 오래 작동하여 공구를 더 오래 사용할 수 있음을 의미합니다.

압축기 펌프는 더 큰 용량을 채우므로 수요가 높은 공기 도구에 사용하기 위해 대기 중인 사전 압축 공기 저장소가 더 넓어지기 때문에 더 많은 CFM을 갖게 됩니다.

이는 압축 공기 시스템의 CFM을 높이기 위해 우리가 선호하는 솔루션입니다.

우리가 "압축 공기 시스템"이라고 부르는 이유는 압축기에 두 번째 공기 저장소를 추가하면 "공기 압축기 CFM"이 증가한다고 말하는 것이 올바르지 않기 때문입니다. 즉, "공기 압축기 CFM"을 "공기 압축기 펌프 CFM"으로 이해하는 경우입니다.

CFM은 압축 공기 탱크(또는 공기 압력 조절기)의 출구에서 사용할 수 있으며 압축 공기를 (한계 내에서) 저장하는 공기 탱크가 있어 공기 압축기 펌프의 CFM과 분리됩니다.

따라서 공기 압축기의 정격이 5CFM이더라도 공기 압축기 시스템에서 15CFM을 얻을 수 있습니다. 충분히 큰 탱크 세트가 필요하며 15CFM은 일정 기간 동안만 사용할 수 있습니다. 펌프가 수요를 충족할 수 없습니다.

공기 압축기에 두 번째 탱크를 추가하면 압축기가 냉각되는 데 더 많은 시간이 제공됩니다(압축기 펌프가 생성하는 것보다 시스템에서 더 많은 CFM을 끌어내지 않는다고 가정할 때). 이는 이제 더 많은 공기가 저장되어 공기 탱크가 공기 압축기 펌프의 컷인 압력 아래로 떨어지기 전에 공기 도구를 더 오래 작동할 수 있기 때문입니다.

따라서 이는 공기 압축기의 스트레스를 줄이는 데 도움이 되는 좋은 방법이기도 합니다. 50% 듀티 사이클이 있고 5분 작동하고 2분 끄는 경우 과도한 스트레스를 받는 것입니다!

다른 탱크 추가 시 고려 사항

공기 도구의 지속적인 사용에는 적합하지 않습니다(압축기가 항상 따라잡습니다).

에어 도구를 간헐적으로 사용하는 데 이상적입니다(압축기가 냉각될 기회가 있음).

비용 효율적이며 완전히 새로운 압축기 대신 다른 저장 탱크를 구입하십시오.

간헐적으로 사용하더라도 적절한 탱크 크기가 필요합니다.

CFM을 작동하는 공기 도구를 기준으로 공기 압축기의 크기를 적절하게 지정하려면 공기 압축기 듀티 사이클을 확인해야 합니다.

압축기가 듀티 사이클 한도 내에서 계속 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다. 시스템에 탱크를 추가하면 작동 시간 대 유휴 시간 비율이 줄어들 수 있으며, 결과적으로 펌프가 더 오래 작동하더라도 듀티 사이클이 줄어듭니다.

5) 기존 압축기 펌프 및 모터의 크기 증가

압축기 펌프를 추가하면 CFM이 증가하므로 지속적으로 사용할 수 있습니다. 펌프는 일반적으로 지정된 모터 크기를 사용하도록 설계되므로 모터 크기를 늘린다고 해서 CFM이 반드시 증가하는 것은 아닙니다. 따라서 작은 펌프에 너무 큰 모터를 사용하게 됩니다.

기존 압축기의 대형화에 대한 고려사항

탱크의 연식과 크기에 따라 기존 탱크에 새 압축기 펌프와 모터를 개조하는 것은 최소한의 비용 효율성을 가질 수 있습니다. 대부분의 경우 CFM이 더 높은 새 압축기와 해당 응용 분야에 적합한 탱크를 구입하는 것이 더 비용 효율적일 수 있습니다.

변경하기 전에 공기 압축기가 이러한 변경을 수행할 수 있도록 조사에 주의를 기울이십시오.