空气压缩机维护

每天检查压缩机有助于避免代价高昂的设备故障。您应该始终仔细检查设备的输入/输出。作为日常预检的一部分，您应该检查软管是否有扭结，电线是否有割伤和磨损，管道是否有损坏，并确保连接牢固。然后，检查控制器、仪表、配件和仪器，确保没有松动或损坏的部件。

随着空气压缩机的磨损，一些螺母和螺栓在经过数月的日常使用后必然会松动。这种松动通常是由振动引起的，而当空气压缩机用于驱动重型工具时，振动会加剧。

要确定松动的螺母或螺栓是否确实是问题所在，请手动测试每个紧固件，看看是否存在任何问题。用力握住扳手，旋转松动的紧固件，直到感觉到螺栓拧紧为止。只需将螺母旋转到不再移动的位置即可。如果过度拧紧螺母，可能会损坏螺栓。

为了确保空气压缩机满负荷运转，必须拥有干净的进气口。连续数周使用压缩机，灰尘颗粒和其他与空气结合的杂质必然会被吸入通风口。

例如，气动砂磨机和木工机不可避免地会产生坚硬的灰尘颗粒，这些颗粒会迅速积聚在通风口内。此外，在充满各种空气颗粒的工作环境中，进气阀也会变脏。

为确保进入的空气的质量，无论工作场所如何，至少每三个月清洁一次进气阀。

软管是空气压缩机组件中最容易损坏的部件。作为在机器和指定端点之间传输压缩空气的部件，软管应该坚固紧密，但又要保持松散和柔韧。因此，软管需要承受大量的工作，并且随着时间的推移容易受到应力。

气压不稳定会加剧问题。如果压力过高，软管在将空气从机器输送到特定气动工具时会拉伸。如果在过压阶段之后又出现过压，软管会略微收缩。弯曲和折叠很容易在软管移动时造成损坏。

定期检查软管，确保压缩机不会因软管磨损而出现滞后现象。如果发现软管有折痕或磨损迹象，请更换新软管。如果忽视软管磨损，可能会导致空气压缩机效率低下。

空气压缩机并非总是使用润滑油。润滑油必须保持新鲜饱满，才能保证发动机各个部件的平稳运转。在潮湿的工作环境中，润滑油会失去粘度，最终无法为空气压缩机的各个内部部件提供适当的润滑。润滑不足会导致运动金属部件产生金属摩擦和应力，从而导致磨损和失效。

每次维护周期开始时，请加满机油。每季度或约 8,000 小时后（以较早者为准）更换机油。如果机器停用数月，请更换新机油。为了确保有效循环，机油必须具有合适的粘度且不含杂质。

油润滑空气压缩机内部采用油雾运转。换句话说，压缩机与空气协同作用，将油分散到机器内部。然而，在空气离开机器之前，油会通过油分离器从空气中分离出来。因此，机器保持润滑，同时空气在端点处保持干燥。

因此，如果油分离器停止正常工作，空气可能会被油污染。油雾的存在对各种气动功能来说可能是灾难性的。在使用气动喷涂工具的应用中，油雾会污染油漆，导致表面出现斑点状、不干燥的涂层。因此，为了确保压缩空气保持纯净无油，必须每使用 2,000 小时或更短时间后更换一次油过滤器。