الصين مفتاح ضغط ضاغط الهواء فقط من أجلك
شراء مفتاح ضغط ضاغط الهواء لجميع الموديلات.
ينتمي هذا المنتج إلى سلسلة مفاتيح ضغط ضاغط الهواء BISON. يحتوي مفتاح ضاغط الهواء على نقطتي اتصال YY من نوع DPST-DB (قطب مزدوج، تحويلة واحدة، كسر مزدوج)، مغلقتين عادةً، ويغلق عند نقطة ضبط ضغط 125 رطل/بوصة مربعة.
اتصل بنا وابدأ مفتاح ضغط ضاغط الهواء عمل
مفتاح ضغط ضاغط الهواء الشركة المصنعة والمورد
هناك أنواع عديدة من مفاتيح ضغط ضاغط الهواء. لذا، أنت بحاجة إلى منظم ضغط ضاغط، ولكنك تواجه صعوبة في إيجاد الأنواع والأحجام والمواصفات المختلفة.
لا تقلق! دعنا نساعدك.
تصميم
مفتاح ضغط ضاغط الهواء من بيسون مزود بمشبك لولبي للتوصيلات الكهربائية، وأجزاء داخلية من NPSF بقياس 0.25 بوصة لتوصيلات السوائل. يتميز هذا المفتاح منخفض القدرة الحصانية بمشغل غشاء يمكن تشغيله من أي موضع، ومقياس تفاضلي ثابت للإعدادات الداخلية.
مواد عالية الجودة
الغلاف مصنوع من البولي بروبيلين. أبعاده 2.78 بوصة (عرض) × 3.76 بوصة (عمق) × 3.71 بوصة (ارتفاع) ويزن رطلاً واحداً. وهو مناسب للتحكم في الضغط أو مراقبة المضخات، والضواغط، وأنظمة المياه الزراعية/الري، وآلات تشكيل الضغط، وآلات تشكيل الحقن، وآلات الطحن، ومراكز التصنيع، والآلات المعقدة والمتخصصة.
الشهادات
هذا المنتج حاصل على تصنيف IP20 وNEMA 1. هذا المنتج حاصل على شهادات CE وCSA وUL، ويلبي معايير UL 508. يحتوي كل مفتاح ضغط على نقطتي تشغيل، واحدة للضغط المرتفع والأخرى للضغط المنخفض. تُسمى نقطة التشغيل التي يرتفع عندها الضغط نقطة الانطلاق أو نقطة القطع للمضخات والضواغط.
احصل على أفضل مفتاح ضغط ضاغط الهواء الآن >>
إذا كان لديك أي استفسارات حول مفتاح ضغط ضاغط الهواء BISON، فسوف نرغب في سماع منك.
مثال رائع من الفن
مفتاح ضغط ضاغط الهواء
لا يوجد مفتاح ضغط ضاغط هواء أفضل من BISON. لقد جمعنا فريقًا متخصصًا من الخبراء لتطوير حلول مفاتيح ضغط متطورة. على مر السنين، ابتكروا أنواعًا وتصاميمًا وعمليات ومواد مفاتيح الضغط لنوفر لكم أفضل دقة وموثوقية وعمرًا افتراضيًا.
مفاتيح ضغط ضاغط الهواء لدينا مصنوعة من مواد ومكونات عالية الجودة، وهي مصممة لتدوم طويلاً. نوفر تشكيلة واسعة من مفاتيح الضغط لتختار منها ما يناسب احتياجاتك. كما نقدم مجموعة متنوعة من الميزات والخيارات، لتتمكن من تخصيص مفتاح الضغط الخاص بك لتلبية احتياجاتك الخاصة.
- مفاتيح ضغط الطاقة المصممة للتحكم المباشر في المحركات في تطبيقات الضاغط.
- يوفر البناء القوي عمرًا طويلًا وسنوات من الخدمة المتواصلة والخالية من المتاعب.
- مفاتيح كهروميكانيكية لمراقبة والتحكم في ظروف الضغط في التطبيقات الصناعية وتطبيقات المستخدم النهائي.
دليل مفصل للمبتدئين للعملاء المتقدمين
ما هو مفتاح ضغط ضاغط الهواء؟
مفتاح ضغط الهواء هو جهاز ميكانيكي يعتمد على الضغط للتحكم في تشغيل ضاغط الهواء الكهربائي. تُوفر آلية الدائرة الهوائية للجهاز الطاقة اللازمة لتشغيل المحرك. يحتوي مفتاح ضغط ضاغط الهواء على صمام تخفيف الضغط.
يُسهّل هذا الصمام تشغيل الآلة دون عناء تخفيف ضغط الرأس والخط. تتوفر مفاتيح ضغط هواء مختلفة، ولكل منها خصائص تشغيل مختلفة. مع ذلك، فإن آلية عمل المفتاح واحدة لجميع الأجهزة.
بعد توصيل ضاغط الهواء، يمكن للمسؤول ضبط مستوى الضغط تلقائيًا. نتيجةً لذلك، يبدأ تشغيل المحرك، ويرتفع ضغط الضاغط في الوقت نفسه. ونتيجةً لذلك، يتم الوصول إلى نظام ضغط في الجهاز.
بفضل ضبط الضغط هذا، يُوقف الغشاء الداخلي المحرك بفتح الدائرة. وفي الوقت نفسه، يُفرّغ الضغط العكسي عبر صمام تخفيف الضغط. ومع استخدام الهواء، ينخفض الضغط إلى المستوى المحدد. وبمجرد إغلاق نقاط التلامس، يبدأ تشغيل المحرك. وتستمر هذه العملية حتى تشغيل ضاغط الهواء.
كيف يعمل مفتاح ضغط ضاغط الهواء في الواقع؟
تستخدم مفاتيح ضغط ضاغط الهواء خط الهواء لمراقبة تدفق الهواء المضغوط من وإلى خزان الهواء. تحتوي جميع مفاتيح الضغط على عنصر يستجيب عند تطبيق الضغط. الجهاز الأكثر شيوعًا هو الحجاب الحاجز، الذي يتشوه أو ينضغط عند تعرضه للهواء المضغوط.
يرتفع ضغط الهواء في خزان الضاغط، مما يُولّد ضغطًا خلفيًا كافيًا (ضغط القطع) لتغيير شكل الحجاب الحاجز. سيؤدي أي تشوه هنا إلى تحريك مفتاح الضغط.
عندما يتشوه غشاء مفتاح ضغط ضاغط الهواء لديك بدرجة كافية، فإن حركته تفتح جهات الاتصال داخل المفتاح، مما يوقف تدفق الطاقة إلى دائرة محرك الضاغط، مما يمنع الضاغط من الضغط بشكل أكبر على الهواء في الخزان.
يحافظ ضغط هواء ثابت بحجم محدد على تشوه الغشاء. عندما ينخفض ضغط الهواء في الخزان بشكل كافٍ، يعود الغشاء إلى شكله الطبيعي. بمجرد أن ينخفض هذا الضغط (يُسمى ضغط القطع) إلى مستوى معين، يتشوه المشغل الداخلي في الغشاء في الاتجاه المعاكس. تؤدي هذه الحركة في النهاية إلى إغلاق الدائرة وإعادة تشغيل المحرك.
سيستمر مفتاح ضغط ضاغط الهواء في العمل بهذه الطريقة إذا كان جهازك يستخدم هواءً مضغوطًا. تنقطع الحلقة عند انقطاع الطاقة الخارجية للجهاز أو عند وجود مشكلة. أي تسرب بسيط من مفتاح ضغط الضاغط والغلاف المجاور له قد يوقف عملك المهم ويسبب مشاكل جسيمة.
مكونات مفتاح الضغط
على الرغم من وجود العديد من التصميمات المختلفة لمفاتيح ضاغط الهواء، إلا أن المفتاح النموذجي يحتوي على ستة مكونات:
أ) المحطات الطرفية
يقوم مفتاح الضغط بتشغيل الدائرة أو قطعها، مما يُنبه ضاغط الهواء إلى وقت التشغيل. يتم توصيل الأسلاك الداخلة والخارجة بمفتاح الضغط عبر أطراف توصيل.
ب) جهات الاتصال
نقاط التلامس هي نقطتان في مفتاح الضغط، تتحدان لتشغيل الدائرة أو قطعها. هما مصنوعتان من معدن موصل، وعندما تنفصل نقاط التلامس وتنقطع الدائرة، يتوقف محرك ضاغط الهواء.
ج) الحجاب الحاجز
الغشاء مادة مرنة تتحرك عند تغير الضغط داخل الخزان. مع زيادة الضغط، يضغط الهواء على هذا الغشاء. عند الوصول إلى الضغط المطلوب، يفصل الهواء نقاط التلامس الموصلة، مما يؤدي إلى انقطاع الدائرة.
د) صمام تخفيف الضغط
صُمم صمام تخفيف الضغط هذا لتخفيف الضغط بين المضخة وصمام الفحص. يُمكن العثور عليه بسهولة في قاعدة مفتاح التحكم بالضغط، المتصل بصمام الفحص بواسطة أنبوب من النايلون أو النحاس. عند فصل نقاط التلامس، يُفعّل الصمام.
هـ) نوابض الضبط
يمكن ضبط نقطتي القطع والفصل لضاغط الهواء باستخدام زنبرك. عند شد الزنبرك، يجب تطبيق ضغط أكبر من الحجاب الحاجز قبل أن يُجبر الزنبرك على فصل نقاط التلامس. عند تحرير الزنبرك، يتحرك بضغط أقل.
و) ذراع التشغيل/الإيقاف التلقائي
تحتوي بعض صمامات الضغط على مقبض تشغيل/إيقاف، أو مفتاح تشغيل/إيقاف تلقائي، أو ذراع للتحكم في مفتاح الضغط. عند ضبطه على وضع التشغيل التلقائي، يعمل مع إعدادات التشغيل والإيقاف المحددة لتحديد وقت تشغيل المحرك وإيقافه. يوجد إسفين بلاستيكي بين نقاط التلامس يمنع المحرك من التوقف عند إيقافه.
كيفية ضبط مفتاح ضغط ضاغط الهواء بشكل صحيح؟
مفتاح ضبط ضغط ضاغط الهواء موجود دائمًا داخل الغطاء. أحيانًا، قد لا تتوفر لديك التعليمات، لذا فإن اتباع التعليمات أدناه سيفي بالغرض.
تعليمات الضبط الأساسية هي تدوير الزنبرك الرئيسي باتجاه عقارب الساعة لزيادة أو تقليل إعدادات الإدخال أو الإخراج. يمكن زيادة أو تقليل فرق الضغط في ضاغط الهواء.
كيفية اختبار مفتاح ضغط ضاغط الهواء؟
يتضمن اختبار مفتاح ضغط الهواء الخطوات التالية.
- أول خطوة في اختبار مفتاح الضغط هي فصل الطاقة. يمكنك فصلها بفصل قاطع الدائرة.
- استخدم مفك براغي لإزالة غطاء المفتاح. حاول إزالة المسمار المركزي للمفتاح.
- يجب قطع السلك الأزرق أو البني من المفتاح إلى صندوق التوصيلات. مع ذلك، لا ينبغي قطع الأسلاك السوداء والبيضاء المستخدمة في الطاقة.
- والخطوة التالية هي تطبيق الضغط على المفتاح باستخدام مصدر توليد الضغط.
- الخطوة التالية هي توصيل جهاز قياس المقاومة (الأوممتر) المؤدي إلى الأسلاك المفكوكة. أغلق المفتاح أثناء تطبيق الهواء. يُظهر جهاز قياس المقاومة صفر أوم بعد إغلاق المفتاح، مما يدل على أن ضغط الهواء جيد.
- وأخيرًا، قم بضبط مفتاح الضغط باستخدام برغي نقطة الضبط.
الأسئلة الشائعة حول مفتاح ضغط ضاغط الهواء
ما هو مفتاح الضغط المستخدم في ضاغط الهواء؟
مفتاح الضغط، المعياري للعديد من ضواغط الهواء، مضبوط على ضغط يتراوح بين 40 و250 رطل/بوصة مربعة، مع فرق ضغط قابل للتعديل بين 35 و60 رطل/بوصة مربعة. هذا يعني أن أقل ضغط يمكن ضبطه لإغلاق المفتاح هو 40 رطل/بوصة مربعة، وأعلى ضغط يمكن ضبطه لفتحه هو 250 رطل/بوصة مربعة.
ما هو مبدأ مفتاح الضغط؟
مفتاح الضغط جهاز سلبي، فكل ما يحتاجه للعمل هو وجود الضغط أو غيابه. يضغط ضغط الحجاب الحاجز على زنبرك المعايرة. إذا وصل شد الزنبرك إلى نقطة الضبط المحددة أو تجاوزها، فإنه يُغلق جهة اتصال في مفتاح NO أو يفتح جهة اتصال في مفتاح NC.
ما هو الضغط على مفتاح الضغط؟
الإعدادات القياسية هي 30/50 أو 40/60. إذا كنتَ مالك منزل، فإن ضبط مفتاح الضغط على 30/50 أو 40/60 مسألة تفضيل شخصي. من المفيد أن تُراعي ضغط الماء في مختلف مناطق منزلك.
ما الذي يسبب فشل مفتاح الضغط؟
عادةً ما تتعطل مفاتيح الضغط بسبب انحشار أو تمزق الغشاء داخل الغلاف. يُصدر الغشاء الممزق أحيانًا صوت رفرفة. أما الغشاء العالق، فلن يتحرك بالتيار المطلوب.
ما هو الفرق بين مفتاح التدفق ومفتاح الضغط؟
يقوم مفتاح التدفق بمراقبة معدل تدفق الوسيط المتدفق عبر خط أنابيب العملية، ويقوم مفتاح الضغط بمراقبة الضغط في خط الأنابيب أو الأنبوب أو الحاوية.
ما هو الضغط الذي يجب أن يكون عليه ضاغط الهواء الخاص بي؟
يعتمد الأمر على معداتك، لذا لا يوجد ضغط مثالي. ومع ذلك، فإن كل بار/رطل/بوصة مربعة إضافي يُكلف طاقة عالية. الهدف هو تقليل الضغط قدر الإمكان دون التأثير على المستخدم النهائي. وهذا يعني أيضًا أن يكون انخفاض الضغط من الضاغط إلى الآلة منخفضًا قدر الإمكان.
