China صمام تفريغ ضاغط الهواء just for you
purchase صمام تفريغ ضاغط الهواء for all models.
BISON هو الشركة الرائدة في صناعة صمامات تفريغ ضاغط الهواء، تقدم مجموعة من المنتجات عالية الجودة والموثوقة لمجموعة متنوعة من التطبيقات. صمام التفريغ عبارة عن صمام مدمج متكامل مصمم لتسهيل التشغيل المستمر لضواغط الهواء ، سواء كانت تعمل بمحركات غازية أو محركات كهربائية.
مع منشأة إنتاج على أحدث طراز والالتزام بالجودة ، فإن BISON قادرة على إنتاج عدد كبير من صمامات تفريغ ضاغط الهواء مع ضمان تصنيع كل صمام وفقًا لأعلى معايير الجودة والموثوقية.
سواء كنت تعمل في مجال التصنيع أو الإنشاء أو السيارات أو الفضاء ، فمن المؤكد أن صمامات تفريغ ضاغط الهواء BISON ستلبي احتياجاتك وتتجاوز توقعاتك.
contact us and Start صمام تفريغ ضاغط الهواء business
أنواع صمامات تفريغ ضاغط الهواء
بالرغم من أنواع صمام تفريغ ضاغط الهواء تختلف حسب الشركة المصنعة للضاغط والنوع ، وهناك نوعان رئيسيان ، ميكانيكي وكهربائي:
صمامات تفريغ ضاغط الهواء الميكانيكي
صمامات تفريغ ضاغط الهواء الميكانيكي هي أكثر أنواع صمامات تفريغ ضاغط الهواء شيوعًا. وهي تعمل باستخدام الضغط التفاضلي للتحكم في تدفق الهواء عبر الضاغط. عادة ، عندما يصل الضغط داخل الضاغط إلى مستوى معين ، يفتح صمام التفريغ للسماح للهواء بالهروب. هذا يقلل من الحمل على الضاغط ويساعد على إطالة عمره.
واحد من مزايا صمامات التفريغ الميكانيكية هي بساطتها النسبية وموثوقيتها. لا تحتاج إلى كهرباء لتعمل ، مما يعني أنه يمكن استخدامها في بيئات بدون كهرباء. بالإضافة إلى ذلك ، فهي عمومًا أقل تكلفة من صمامات التفريغ الكهربائية ، مما يجعلها خيارًا فعالاً من حيث التكلفة في العديد من التطبيقات.
ومع ذلك ، فإن صمامات التفريغ الميكانيكية لديها بعض محددات. على سبيل المثال ، فهي ليست دقيقة مثل صمامات التفريغ الكهربائية ، وقد لا تستجيب بسرعة لتغيرات الضغط. بالإضافة إلى ذلك ، قد تتطلب صيانة أكثر من صمامات التفريغ الكهربائية لأنها تعتمد على الأجزاء الميكانيكية التي سوف تبلى بمرور الوقت.
صمام تفريغ ضاغط الهواء الكهربائي
سصمام أولنويد هو جهاز كهربائي يتحكم في كمية الهواء التي تمر عبر الخط. يغلق أو يطلق أو يتدفق وفقًا لمتطلبات النظام. أثناء بدء التشغيل ، يتم تفريغ هواء الضاغط إلى منفذ حر للدورات القليلة الأولى لتقليل عزم الدوران المطلوب بواسطة المحرك.
تنقسم صمامات الملف اللولبي إلى ثلاثة أنواع: مباشرة المفعول ، وشبه مباشر ، وعمل غير مباشر.
المجال الكهرومغناطيسي المنتج في الملف اللولبي هو العامل الوحيد الذي يؤثر على كيفية عمل الصمام المباشر المفعول لإغلاق أو فتح الصمام. تجمع الصمامات شبه المباشرة بين وظائف الصمامات المباشرة وغير المباشرة. بالإضافة إلى ذلك ، تحدد وظيفة الدائرة للصمام اللولبي منفذ وموضع الصمام (مفتوح أو مغلق) عند فصل الطاقة.
احصل على أفضل فلاتر ضاغط الهواء لدينا الآن >>
إذا كان لديك أي استفسارات حول فلاتر الهواء بضاغط الهواء BISON ، فنحن نحب أن نسمع منك.
مثال رائع من الفن
صمام تفريغ ضاغط الهواء
توفر صمامات تفريغ ضاغط الهواء BISON أداءً عاليًا وتشغيلًا فعالًا ، كما أنها متينة وموثوقة وسهلة التركيب والصيانة. كشركة مصنعة رائدة ، تتمتع BISON بقدرة إنتاجية كبيرة وتقنيات إنتاج متقدمة وإجراءات صارمة لمراقبة الجودة.
- متين وموثوق للاستخدام طويل الأمد
- متوافق مع مجموعة من ضواغط الهواء ، مما يوفر تنوعًا في الاستخدامات
- فعالة من حيث التكلفة وتقدم قيمة مقابل المال
- قدرة إنتاجية كبيرة لأوامر الحجم الكبير
- تقنيات إنتاج متقدمة لجودة فائقة
- إجراءات صارمة لمراقبة الجودة لضمان الموثوقية
- خدمة العملاء الممتازة والدعم الفني
- الالتزام باستخدام مواد عالية الجودة وتقنيات متطورة
دليل مفصل للمبتدئين للعملاء المتقدمين
ما هو صمام تفريغ ضاغط الهواء؟
صمام تفريغ ضاغط الهواء هو جهاز يستخدمه ضاغط الهواء لتحرير الهواء المحاصر في غرفة الضغط وخط تفريغ الخزان عند توقف المحرك.
يعد سحب الهواء من خلال صمام التفريغ أمرًا بالغ الأهمية لكي يبدأ محرك الضاغط مرة أخرى دون عناء. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد يواجه المحرك مشكلة في التغلب على عزم الدوران الأولي الكبير الناتج عن الحمل الناتج عن الهواء في غرفة الضغط وخط تصريف الخزان.
ما هي وظيفة صمام تفريغ ضاغط الهواء؟
تتمثل وظيفة صمام تفريغ ضاغط الهواء في تحرير الهواء المتبقي في غرفة الضغط وخطوط الأنابيب ذات الصلة عند إيقاف تشغيل المحرك.
مفتاح الضغط هو ما يتدفق خلاله الهواء المضغوط قبل أن يدخل الخزان ، والذي يقيم الضغط بين الحد الأقصى والحد الأدنى المقرر. عندما يعمل الضاغط ، يقوم مستقبل الهواء بتجميع الهواء المضغوط حتى يصل الضغط إلى القيمة القصوى المحددة مسبقًا. عندما يتم الوصول إلى الحد الأقصى للقيمة المحددة مسبقًا ، فإن الضغط يجبر المكبس الداخلي لمفتاح الضغط ، مما يؤدي إلى تحركه لأعلى ، وفتح نقاط التلامس ، وإيقاف تشغيل المحرك. يتم إطلاق الهواء الموجود في حجرة الضاغط وخط تفريغ الخزان على الفور في الغلاف الجوي من خلال صمام التفريغ. يغلق هذا الإجراء صمام الفحص ويمنع الهواء الموجود في الخزان من الهروب. بمجرد وصول ضغط الخزان إلى الحد الأدنى ، تعود ملامسات مفتاح الضغط معًا مرة أخرى ، ويبدأ المحرك في العمل مرة أخرى.
يعد سحب الهواء من خلال صمام التفريغ أمرًا بالغ الأهمية لكي يبدأ محرك الضاغط مرة أخرى دون عناء. خلاف ذلك ، فإن الحمل الناتج عن الهواء في غرفة الضغط وخط تصريف الخزان ينتج عزم دوران أولي مرتفع قد يكافح المحرك للتغلب عليه.
معايير الاختيار لصمام تفريغ ضاغط الهواء
عند اختيار صمام التفريغ لاستخدامه كصمام تفريغ لضاغط الهواء ، بالإضافة إلى ملاءمة الصمام للعمل مع الهواء ، يجب أيضًا مراعاة العوامل التالية:
السعة (قيمة Kv)
تحدد قيمة Kv تدفق الهواء عبر صمام التفريغ. ستضمن معرفة قيمة Kv المطلوبة اختيار الصمام الصحيح بالسعة المطلوبة.
ضغط التشغيل الأقصى
يجب أن يكون صمام التفريغ قادرًا على التعامل مع أقصى ضغط تشغيل للضاغط. يعد اختيار صمام بأقصى ضغط تشغيل يتجاوز ضغط الضاغط أمرًا مهمًا لمنع تعطل الصمام وضمان التشغيل الآمن والفعال.
نوع الاتصال وحجمه
تأكد من تطابق خيط الأنبوب مع نوع وحجم خيط مدخل أداة التفريغ. يمكن استخدام المحولات في حالة عدم توفر حجم توصيل صمام التفريغ المطلوب.
مادة صمام التفريغ
يمكن أن تؤثر مادة صمام تفريغ ضاغط الهواء على أدائه ومتانته. من المهم اختيار صمام بمواد متوافقة مع التطبيق ويمكن أن تتحمل درجة الحرارة والضغط والظروف الكيميائية للنظام. بالنسبة لأجسام الصمامات في أنظمة الهواء المضغوط ، فإن الخيار الجيد هو استخدام النحاس لمواد الإسكان ، وموانع التسرب FKM (Viton) نظرًا لمقاومتها الحرارية والكيميائية الجيدة.
حل المشاكل الشائعة المتعلقة بصمام تفريغ ضاغط الهواء
إذا كان صمام التفريغ لضاغط الهواء معيبًا ، فسوف يتسبب ذلك في حدوث تسرب. إذا لم يتم فتح الصمام بشكل صحيح ، فقد يتسبب ذلك في فشل تشغيل محرك الضاغط. الأسباب والحلول لهذه المشاكل الشائعة هي كما يلي:
صمام متسخ
في بعض الأحيان ، يمكن أن تلوث العناصر الخارجية (الغبار والتفلون وما إلى ذلك) داخل صمام الملف اللولبي وتتسبب في تعطل الجهاز. للتأكد من أن هذا هو سبب المشكلة ، قم بفك الصمام وفحص الحالة الداخلية وإجراء التنظيف المناسب وإعادة تثبيت صمام الملف اللولبي واختباره للتحقق من أدائه. يوصى أيضًا بفحص أنابيب المنبع لصمام تفريغ ضاغط الهواء. يمكن أن تأتي الأوساخ من نقطة أخرى في النظام ، وقد يكون تنظيف الجزء الداخلي من الصمام حلاً مؤقتًا ، لكن المشكلة ستتكرر.
المكونات الداخلية التالفة
أثناء الفحص الداخلي للصمام اللولبي ، يجب استبدال أي أجزاء وجد أنها تالفة (أغشية أو موانع تسرب أو حلقات O).
مشكلة كهربائية
تحقق من الجهد والتردد الصحيحين. تحقق من حالة الملف وقياس مقاومته ؛ إذا كان يميل إلى الصفر ، يتم حرق الملف ويحتاج إلى استبداله.
اتصل بـ BISON لمعرفة المزيد عن صمامات تفريغ الضاغط
بصفتها موردًا رائدًا لمعدات الهواء المضغوط عالية الجودة للشركات في مجموعة متنوعة من الصناعات ، يمكن لـ BISON الإجابة على جميع أسئلتك حول تفريغ الصمامات والغرض منها وكيفية عملها. لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على مزيد من المعلومات.
frequently asked questions about صمام تفريغ ضاغط الهواء
أين يقع صمام التفريغ؟
يمكن تثبيت صمام التفريغ أو وضعه داخل مفتاح الضغط إذا كان لديك ضاغط هواء ترددي أصغر. عندما يقوم المفتاح بإيقاف تشغيل الضاغط ، فإنه ينشط الصمام. يمتد أنبوب أو أنبوب صغير من صمام الفحص (جهاز يمنع الخزان بأكمله من التصريف) إلى صمام التفريغ.
عادةً ما تحتوي ضواغط الهواء الأكبر حجمًا على صمامات تفريغ أكبر يتم التحكم فيها عن طريق ضغط الهواء من صمام طيار أصغر. في هذا الترتيب ، يوجد الصمام عادة بجوار الضاغط.
كيف يعمل صمام تفريغ ضاغط الهواء؟
عندما يصل ضغط الهواء في خزان الضاغط إلى ضغط القطع لمفتاح الضغط (النقطة التي لا يتم فيها توصيل الهواء بعد الآن) ، يفتح المفتاح تلقائيًا ويقطع مصدر الطاقة للمحرك. تؤدي هذه العملية إلى فتح صمام التفريغ وتنفيس الهواء المتراكم.
عندما ينخفض ضغط الخزان مرة أخرى إلى الإعداد المحدد مسبقًا على مفتاح الضغط ، فإنه يتسبب في تحرك المفتاح مرة أخرى. يؤدي هذا الإجراء إلى فك مسمار صمام التفريغ ، مما يمنع الهواء المضغوط من الهروب إلى الغلاف الجوي.
