لماذا لا يقوم ضاغط الهواء ببناء الضغط (وكيفية إصلاح ذلك؟)
إذا لم يتراكم ضغط ضاغط الهواء لديك، فقم بتشغيل المضخة ببطء. في أسوأ الحالات، قد لا تعمل الوحدة عند وجود الهواء في خزان الضاغط. لقد رأينا العديد من أنظمة الضغط التي تعاني من مشاكل تراكم الضغط. في معظم الأحيان، من المثير للاهتمام أن أسباب هذه المشاكل مختلفة. ومع ذلك، سيُوسّع هذا الدليل مهاراتك التقنية ويشرح المزيد من طرق التعامل مع الضغط.
ضاغط الهواء لا يبني الضغط – استكشاف الأخطاء وإصلاحها!
هناك ظروف مختلفة قد تؤدي إلى تعطل ضاغط الهواء عن توليد الضغط. على المشغلين فهم الضواغط واتباع النهج الصحيح لإصلاحها. ماذا يفعلون عندما يتعطل ضاغط الهواء عن توليد الضغط؟
فحص صمام مدخل الضاغط
في العمليات الفنية، يُعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها الخطوة الأولى لحل المشكلة. قد تتعطل صمامات السحب دون سابق إنذار. وهذا أمر شائع في المعدات الميكانيكية، حتى لو كانت حديثة التركيب.
قد يؤدي تسرب صمام المدخل إلى فقدان الضغط. كما أن ضاغط الهواء لا يُولّد ضغطًا إلا عندما يكون صمام السحب مفتوحًا بالكامل.
لا تستطيع الأسطوانة استقبال الهواء من فلتر السحب في ضاغط هواء ترددي ذي صمام سحب معيب. يحدث هذا العطل لأن المكبس لا يستطيع توليد أي هواء لدورة ضغط كاملة.
إذا كان هناك ارتداد للهواء، فهذا يعني وجود خلل في مدخل الضاغط. بناءً على تصميم جهاز الضاغط، أزل فلتر المدخل وابدأ تشغيل المحرك. ستشعر بتدفق الهواء الخارج من مدخل الهواء بيدك.
مشكلة بسبب صمام الضغط
عند تعطل صمام الضغط، يكون فقدان عزم الدوران والضغط أمرًا حتميًا. عادةً، يقوم مكبس الضاغط بحركات صعودية وهبوطية. عندما يرتفع الضغط في الأسطوانة، يُجبر صمام الضغط على الفتح.
يؤدي هذا الإجراء إلى ضغط الغلاف الجوي. بدون صمام الضغط، سيفقد الهواء ضغطه ولن يتمكن من التدفق عبر خط الأنابيب إلى خزان الضغط.
قد يكون تشخيص هذا العطل باستخدام صمام الضغط أمرًا فنيًا. عند تعطل صمام الضغط، يتدفق الهواء من صمام السحب إلى شوط الانضغاط. التحدي الوحيد يكمن في عودة المكبس إلى دورة السحب.
هناك فقدان مستمر للهواء بسبب عطل في صمامات الضغط. هذا عدم الاستقرار هو ما يحد من زيادة الضغط في خزان الضغط.
عندما يفشل صمام المضخة في بناء الضغط في الخزان، فقد لا يمنع ضاغط الهواء من العمل باستمرار. ستلاحظ من خلال المقياس أن ضغط الهواء لا يرتفع بانتظام.
فحص حلقات مكبس المضخة
تسحب مضخة الضاغط الهواء عبر صمام السحب. كما تحتوي الوحدة على فلتر يمنع دخول جزيئات الغبار إلى حوض الضاغط. تعمل حلقات مضخة الضاغط كأختام، مما يمنع تدفق الزيت الزائد إلى أسطوانات الضاغط.
ومع ذلك، قد يكون سبب عدم توليد ضاغط الهواء ضغطًا كافيًا هو عطل في حلقة المضخة. تفقد المضخة الضغط وقوة الضغط عند تعطل الحلقة. عادةً ما يُقلل هذا العطل من كفاءة المضخة في تحسين إنتاج الهواء المضغوط.
عادةً، يُمكنك إعادة بناء أو استبدال مضخة ذات أختام متآكلة. بالإضافة إلى ذلك، يُمكنك التأكد من أن المضخة والحلقات تعملان بشكل جيد، وقد يكون ختم لوحة الصمام هو مصدر التسريب.
هناك طريقة أخرى للكشف عن فقدان ضغط الحلقة وهي خروج الهواء أو الزيت من خط تعبئة الزيت. من خلال الفحص الدوري لوصلات الهواء، يمكن للمشغل تثبيتها بإحكام في الوضع الصحيح. مع ذلك، قد يؤثر عطل حلقة المكبس على مكونات أخرى داخل الأسطوانة.
عند تشغيل مكبس ذي حلقات متآكلة، يصبح احتمال تلامس المعدنين أمرًا لا مفر منه. يُعدّ تعطل مكبس ضاغط الهواء سببًا شائعًا لفقدان الضغط داخل محرك الاحتراق الداخلي.
فحص حشية الضاغط
تفصل الحشية تدفق الهواء المضغوط عن تدفق هواء السحب. مع مرور الوقت، تتلف الحشية. قد تمنع الحشية المكسورة الضاغط من الوصول إلى أقصى ضغط.
تتشابه المشاكل الناجمة عن تلف حشوات الضاغط مع المشاكل الناجمة عن تلف صمامات السحب وصمامات مضخة ضاغط الضغط المعيبة.
لذلك، قد تواجه مجموعة من هذه الأعطال عند مواجهة مشاكل في ضاغط الهواء. إذا اضطررت إلى تفكيك الضاغط لتحديد مصدر المشكلة، فمن الأفضل استبدال جميع هذه الأجزاء في آنٍ واحد.
التحقق من مستوى الزيت
يجب عليك دائمًا توخي الحذر عند استخدام ضاغط هواء بهذا الزيت. فالزيت هو أساس جهازك؛ فإذا لم يُستخدَم زيت كافٍ، سيتوقف ضاغط الهواء عن إنتاج الضغط. افحص مستوى الزيت وأضف الكمية المناسبة لحل هذه المشكلة. تأكد من عدم فيضان الزيت لتجنب مشاكل أخرى؛ يجب أن تُكمِله فقط حتى العلامة الموصى بها.
التحقق من مفتاح الضغط
هل ضغط ضاغط الهواء بطيء أو لا يتراكم على الإطلاق؟ ربما يكون السبب عطل في مفتاح الضغط. قد يؤدي عطل في مفتاح فصل ضاغط الهواء إلى عطل. عند تعطل مفتاح الضغط، يعمل ضاغط الهواء بشكل غير منتظم.
عادةً، يمنع مفتاح الضغط ضاغط الهواء من تجاوز ضغط القطع (الضغط الأمثل). وهو مستشعر تلقائي يحمي ضاغط الهواء. تعمل ضواغط الهواء وتتوقف باستمرار عندما يصل فرق الضغط إلى 1 بار (14 رطل/بوصة مربعة).
فرق الضغط في نظام الضغط هو الفرق بين ضغطي الإدخال والإخراج. يجب استبدال المفتاح المعطل إذا لم يتمكن ضاغط الهواء من توليد الضغط.
إعادة بناء مضخة ضاغط الهواء
إذا لم تتمكن المضخة من ضغط الهواء، فإن إعادة بناء المضخة باستخدام طقم بديل (قطع غيار ومانعات تسرب) هو الحل الأمثل. ستحتاج إلى مهارات فنية عالية أو استعن بفني متخصص. قد تمنع المانعات المعطلة وقطع المضخة الأخرى النظام من ضغط الهواء. بما أن هذه العملية تتضمن استبدال الطقم، فابحث عن المنتجات التي تحتوي على حلقات مكبس ومانعات تسرب وملحقات كاملة.
تسربات خزان الهواء
يمكن أن يؤدي أي تسرب في أي جزء من خزان الهواء إلى فقدان ما يقارب 50% من إجمالي إنتاجه من الهواء المضغوط. ومن العوامل الأخرى التي تساهم في تسرب خزان الهواء: قدمه، وسوء جودة المواد، وضعف توصيلات الخراطيم.
إعادة ضبط
على الرغم من أنه جهاز ميكانيكي، ولن يكون من المنطقي إعادة ضبطه، إلا أنه قد يعمل أحيانًا. للقيام بذلك، يجب إيقاف تشغيله واستخدام صمام التصريف لتفريغ الخزان.
بعد ذلك، يجب إزالة صمام الضغط وتنظيفه. إذا لاحظتَ أي تلف فيه، فيجب استبداله بآخر جديد، وبعد ذلك يمكنك الحصول على الضغط المطلوب من ضاغط الهواء دون أي مشكلة.
خاتمة
يجب على كل مُشغّل توخي الحذر عند عدم تراكم ضغط ضاغط الهواء. ضواغط الهواء الحديثة، مثل BISON، مُجهزة بأجهزة استشعار تُفعّل وضع إيقاف التشغيل الآمن. تُساعد تقنيات استكشاف أخطاء ضواغط الهواء وإصلاحها التي نغطيها في هذا الدليل في الكشف عن فقدان الضغط.
