No.1515 Fengnan East Road، Taizhou، الصين

+86-13736605032

من الإثنين إلى الجمعة: 9 صباحًا - 9 مساءً

مدونة ضاغط الهواء

كيف تعمل الضواغط اللولبية الدوارة

جدول المحتويات
    أضف رأسًا لبدء إنشاء جدول المحتويات

    عند البحث عن أفضل ضاغط هواء لولبي دوار، من المهم أن تفهم ذلك كيف تعمل الضواغط اللولبية الدوارة وأنواع مختلفة متاحة. في هذه المقالة، ستكتشف المزيد حول هذه المواضيع، ولماذا قد تحتاج إليها. بيسون يتعمق في كيف تعمل الضواغط اللولبية الدوارة، مما يساعدك على فهم أعمالهم الداخلية ولماذا قد تكون ضرورية لاحتياجاتك.

    ضواغط الهواء اللولبية الدوارة أصبحت شائعة في مختلف الصناعات بسبب كفاءتها وموثوقيتها ومتانتها. لفهم سر نجاحه، من المهم أن نفهم كيفية عمل الضاغط اللولبي. ك الرائدة في مجال تصنيع ضاغط الهواء، تفتخر BISON بتقديم الآلات والمعدات عالية الجودة التي ستصمد أمام اختبار الزمن. اليوم، سنتعمق في عالم الضواغط اللولبية، وسنشرح كيفية عملها وسبب أهميتها في مختلف الصناعات.

    ما هو الضاغط اللولبي؟

    ضاغط هواء حلزوني

    الضاغط اللولبي الدوار هو ضاغط غاز يستخدم آلية الإزاحة الإيجابية الدوارة. كما يوحي الاسم، يعتمد تصميمها على عدة براغي حلزونية، تسمى أيضًا "الدوارات". بشكل أساسي، يتم استخدام هذه الدوارات لأخذ الهواء الوارد وضغطه. غالبًا ما يتم استخدامها لتحل محل الضواغط المكبسية في التطبيقات التجارية والصناعية التي تتطلب كميات كبيرة من الهواء عالي الضغط.

    كيف يعمل الضاغط اللولبي؟

    كيف يعمل الضاغط اللولبي الدوار

    مبدأ عمل الضاغط اللولبي بسيط. تشتمل المكونات الرئيسية للضاغط اللولبي على دوارين، عادةً دوار ذكر ودوار أنثى، يدوران في اتجاهين متعاكسين. يتم تثبيت الدوار داخل غلاف الضاغط. توجد الدوارات الحلزونية المتشابكة لضاغط الهواء داخل الهيكل. ولكل منها شكل مختلف وعدد مختلف من الأخاديد أو "الأسنان". في الترتيب الأكثر شيوعًا، يكون لأحد الأسنان أربعة أسنان والآخر ستة.

    عندما يدور الدوار، يتم سحب الهواء إلى الضاغط من خلال صمام السحب. مع استمرار الدوارات في الدوران، فإنها تقلل من حجم الهواء، وبالتالي تزيد من ضغطه. يتم بعد ذلك تفريغ الهواء عالي الضغط من الضاغط من خلال صمام التفريغ. يحتوي كل عنصر لولبي على نسبة ضغط مدمجة ثابتة تعتمد على طول المسمار ودرجة ميله. وشكل منفذ التفريغ . لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، يجب تكييف نسبة الضغط المدمجة مع ضغط التشغيل المطلوب. تم تحسين سرعة الدوار إلى مستوى لتقليل الخسائر الميكانيكية (بسبب الحرارة بسرعات عالية جدًا) وفقدان الحجم (بسبب فقدان الهواء بسرعات منخفضة جدًا).

    يُسمى قلب ضاغط الهواء أيضًا بالطرف المضيف. باستخدام صمام مدخل الهواء، يتم ملء هذا المبيت (أي المساحة بين الدوارات) بالهواء. عندما يبدأ المسمار في الدوران، يقل حجم الهواء عن طريق دفعه للأسفل مما يؤدي إلى زيادة ضغط الهواء.

    في حين أن مبادئ الضغط الأساسية لكل نوع من ضواغط الهواء اللولبية الدوارة هي نفسها تقريبًا، فمن المهم ملاحظة أن هناك اختلافات بين ضاغط مشحم بالزيت وضواغط خالية من الزيت.

    ضاغط لولبي دوار

    البيسون "خالي من الزيت" في هذه المقالة لا يعني أنه خالي من الزيت بالمعنى المطلق. هذا يعني فقط عدم إدخال أي زيت في هذه العملية. قد يظل الهواء المضغوط الناتج عن هذه الضواغط يحتوي على كميات ضئيلة من الزيت الموجود في الهواء المحيط.

    مبدأ العمل للضاغط اللولبي المشحم بالزيت

    دعونا أولاً نفهم مبدأ عمل ضاغط الهواء اللولبي المشحم بالزيت. هنا، يقوم المحرك بتشغيل العضو الدوار الذكر، والذي يقوم بدوره بتشغيل العضو الدوار الأنثوي. يعمل الزيت كمواد تشحيم في هذه العملية. بالإضافة إلى هذا الغرض الأساسي، يعمل الزيت أيضًا كمبرد ويغلق غرفة الضغط.

    في هذه الحالة، يقوم المحرك الرئيسي بضغط خليط من الهواء والزيت. ثم يتدفق الخليط إلى ما يسمى بخزان الضربة القاضية. للحفاظ على نظافة الهواء المضغوط، يتم فصل معظم الزيت هنا. تستخدم عملية الفصل هذه قوة الطرد المركزي، حيث يدور الهواء حول الخزان وتتساقط جزيئات الزيت الثقيلة. يستخدم مع عنصر فاصل الزيت، يمكنه إزالة معظم الزيت من الهواء.

    سيتم إعادة إدخال الزيت المنفصل إلى المحرك الرئيسي أو تمريره عبر مبرد الزيت. يعتمد هذا عادةً على درجة حرارته، ولهذا السبب يشتمل الضاغط أيضًا على صمام ثرموستاتي لتوجيه الزيت إلى المسار الصحيح.

    ومن ناحية أخرى، ينتقل الهواء إلى المبرد ومن هناك يصل إلى التطبيق.

    عادةً ما تحتوي الضواغط أيضًا على صمام ضغط أدنى. وهذا لا يسمح للهواء بمغادرة النظام حتى يتم الوصول إلى الحد الأدنى من الضغط الذي يسمح للضاغط بالتشحيم الذاتي. بالإضافة إلى ذلك، فهو يحتوي على العديد من المرشحات. وجود فلتر زيت يزيل الملوثات من الزيت، مثل الجزيئات الصغيرة أو الماء. يوجد أيضًا فلتر هواء للحفاظ على نظافة هواء السحب. وأخيرًا، يشتمل الضاغط أيضًا على صمام تفريغ لتخفيف الضغط المحبوس عندما يكون الضاغط في وضع الخمول.

    مبدأ عمل الضاغط اللولبي الخالي من الزيت

    في الضاغط اللولبي الخالي من الزيت، يتم التحكم في التوقيت بين الدوارين بواسطة مجموعة من التروس. في حين أن غياب الزيت يضمن هواءً أنظف، فإنه يعني أيضًا أنه لا يمكن إغلاق الغرفة. لذلك، لا يمكن للضواغط الخالية من الزيت أحادية المرحلة تحقيق ضغوط عالية مثل الضواغط اللولبية المشحمة بالزيت. هذا هو السبب وراء وجود العديد من النماذج الخالية من الزيت ضواغط على مرحلتين.

    بالإضافة إلى ذلك، بدون استخدام الزيت كمبرد، تعمل هذه الضواغط بشكل أكثر سخونة، مما يقلل من الكفاءة.

    على الرغم من أن كلا النوعين من الضواغط لهما تصميمات متشابهة، إلا أنهما ليسا متماثلين. على سبيل المثال، عادةً ما يحتوي ضاغط الهواء اللولبي الخالي من الزيت على محركين رئيسيين مع مبرد داخلي بينهما. بالإضافة إلى ذلك، فهي تشتمل غالبًا على علبة تروس مشحمة تحتوي على تروس هذه المحركات الرئيسية. لمنع دخول الزيت إلى الهواء، توجد عادةً أختام زيت.

    من ناحية أخرى، ليست هناك حاجة لخزان الضرب، مبرد الزيت أو الصمام الحراري. لكن فيما عدا ذلك فإن المكونات هي نفسها.
    نظرًا للاختلافات بينهما، يتم استخدام الضواغط اللولبية الخالية من الزيت والمشحمة بالزيت في تطبيقات مختلفة. على سبيل المثال، يتم استخدام الضواغط اللولبية الدوارة الخالية من الزيت عند الحاجة إلى جودة هواء عالية جدًا. وعلى وجه الخصوص، يعد هذا مناسبًا للتطبيقات في قطاعات الأدوية أو الأغذية والمشروبات.

    دور الزيت في الضواغط اللولبية

    في الضواغط اللولبية المشحمة بالزيت، يلعب الزيت دورًا حيويًا. لهذا الزيت ثلاثة استخدامات رئيسية:

    تبريد: يمتص الزيت الحرارة المتولدة أثناء الضغط، مما يحافظ على برودة الضاغط.

    ختم: يوفر ختمًا هيدروليكيًا يساعد على منع تسرب الهواء من جانب التفريغ إلى جانب الشفط.

    تشحيم: يقوم الزيت بتشحيم الأجزاء المتحركة للضاغط، مما يقلل من التآكل ويضمن التشغيل السلس.

    ما هي الأنواع الأخرى من الضواغط الموجودة؟

    هناك أنواع عديدة من الضواغط. بالإضافة إلى ضواغط الهواء المعتمدة على الزيت وضواغط الهواء الخالية من الزيت، يوجد ضاغط آخر شائع الإزاحة - وهو الضاغط الترددي أو المكبس. نظيراتها هي الضواغط الديناميكية، مثل ضواغط الطرد المركزي، التي تطرد الهواء من خلال شفرات شعاعية. بالإضافة إلى ذلك، هناك أنواع مختلفة من الضواغط اللولبية، بما في ذلك متغيرات السرعة الثابتة ومحرك السرعة المتغير (VSD).

    تعمل الضواغط ذات السرعة الثابتة بسرعة ثابتة بشكل مستمر، ولكن هذه الكفاءة العالية لا يتم تفعيلها إلا عندما تتطلب المنشأة تشغيلًا مستمرًا بسعة 100 بالمائة. ومع ذلك، في معظم الحالات، لا تتطلب المرافق مثل هذه السعات العالية، لذلك قد تستمر الضواغط ذات السرعة الثابتة في العمل قبل إيقاف تشغيلها، مما يؤدي إلى إهدار الطاقة والمال.

    في المقابل، يمكن لتقنية القيادة المتغيرة السرعة (VSD) تدوير المحرك بالسرعة المناسبة وفقًا لحجم الهواء المطلوب، وبالتالي توفير المزيد من التدفق. عندما ينخفض الطلب على الهواء، يتباطأ المحرك تلقائيًا لتوفير الطاقة وضمان التدفق المناسب. خاصة عندما يكون الإنتاج بطيئًا، أو ينقطع سير العمل، أو أثناء الورديتين الثانية والثالثة، يمكن لتقنية VSD تحسين الكفاءة بشكل كبير. يوفر هذا النوع من ضواغط الهواء الكثير من الكهرباء والمال مقارنة بالنماذج ذات السرعة الثابتة.

    بالإضافة إلى ذلك، يوجد ضاغط لولبي حديث عالي السرعة وخالي من الزيت مع شكل لولبي غير متماثل يعمل على تحسين كفاءة الطاقة بشكل كبير عن طريق تقليل التسرب الداخلي. في الوقت نفسه، غالبًا ما يتم استخدام التروس الخارجية لمزامنة موضع الدوارات المضادة للدوران. نظرًا لعدم اتصال الدوارات ببعضها البعض أو بغلاف الضاغط، ليست هناك حاجة للتشحيم في غرفة الضغط، مما يضمن خصائص الهواء المضغوط الخالية من الزيت. ومع ذلك، فإن نسبة الضغط المدمجة في هذه الضواغط محدودة بسبب الاختلاف الشديد في درجة الحرارة بين المدخل والمخرج، لذلك غالبًا ما يكون التشغيل متعدد المراحل والتبريد بين المراحل مطلوبًا لتحقيق ضغوط أعلى.

    هناك نوع آخر، يُعرف بالضاغط اللولبي المشحم بالزيت، يقوم بحقن الزيت في غرفة الضغط. يعمل هذا الزيت على تبريد وتزييت عناصر الضاغط، مما يساعد على تبديد الحرارة مع تقليل التسربات في غرفة الضغط. يمكن تصنيع هذا النوع من عناصر الضاغط لنسب ضغط عالية، ولكن في كثير من الأحيان مع بعض التنازلات في كفاءة الطاقة.

    يعد اختيار المعدات الفعالة أمرًا مهمًا للغاية لتوفير الطاقة، والتي تمثل أكثر من 80% من تكلفة ضاغط الهواء، لذا فإن اختيار نوع الضاغط وطريقة القيادة أمر بالغ الأهمية.

    لماذا تختار الضاغط اللولبي الدوار؟

    توفر الضواغط اللولبية العديد من المزايا التي تجعلها مثالية تطبيقات الثقيلة:

    الكفاءة: تم تصميم هذه الضواغط لتعمل بشكل مستمر، مما يوفر إمدادًا ثابتًا من الهواء المضغوط. وهذا يجعلها أكثر كفاءة من الضواغط الترددية التي تتطلب التوقف والبدء.
    المتانة: تم تصميم الضواغط اللولبية لتدوم طويلاً. فهي متينة ويمكنها التعامل مع الظروف القاسية، مما يجعلها خيارًا موثوقًا به لتطبيقات الخدمة الشاقة.
    التشغيل الهادئ: على عكس أنواع الضواغط الأخرى، تعمل الضواغط اللولبية بهدوء، وهي ميزة كبيرة في البيئات الحساسة للضوضاء.

    في BISON، نحن ملتزمون بتوفير آلات عالية الجودة تلبي احتياجات عملائنا. الضواغط اللولبية لدينا ليست استثناءً. إنها تجسد مبادئنا المتمثلة في الكفاءة والخدمة والجودة والنزاهة.

    لمعرفة المزيد عن منتجاتنا أو لمناقشة احتياجاتك الخاصة، من فضلك الاتصال BISON. نحن ملتزمون بتزويدك بمنتجات عالية الجودة وخدمة فردية عالية الجودة. دع BISON يكون شريكك الجدير بالثقة في مجال الآلات.

    frequently asked questions about كيف تعمل الضواغط اللولبية الدوارة

    في العديد من التطبيقات الصناعية، تشير الضواغط اللولبية الدوارة والضواغط اللولبية بشكل أساسي إلى نفس نوع الضاغط. يتم استخدام الضاغط اللولبي الدوار والضاغط اللولبي بشكل أساسي للتمييز بين الضواغط المحقونة بالزيت والضواغط الخالية من الزيت. يشير "الضاغط اللولبي الدوار" عادةً إلى الضاغط المحقون بالزيت والذي يتم فيه خلط الهواء بالزيت لأغراض الختم والتبريد والتشحيم ثم يتم فصله. يمكن استخدام "الضاغط اللولبي" للإشارة إلى الضاغط الخالي من الزيت، حيث يتم ضغط الهواء دون استخدام أي زيت.

    عادةً ما يتم التحكم في قدرة ضاغط الهواء اللولبي الدوار من خلال عملية تُعرف باسم عملية التحميل/التفريغ، أو التعديل. تقوم هذه العملية بضبط خرج الضاغط ليتناسب مع الطلب إما عن طريق إيقاف (تفريغ) الضاغط أو السماح له بالعمل (التحميل).

    المضخة اللولبية الدوارة، والمعروفة أيضًا باسم المضخة اللولبية، هي نوع من مضخة الإزاحة الإيجابية التي تستخدم برغيين شبكيين يدوران في غرفة لتحريك السائل. عندما تدور البراغي، فإنها تخلق سلسلة من التجاويف المتوسعة على جانب الشفط للمضخة. يتدفق السائل إلى هذه التجاويف ويتم نقله إلى جانب التفريغ بالمضخة بينما تستمر البراغي في الدوران.

    إذا كان لديك أي استفسارات حول ضاغط الهواء BISON ، يسعدنا أن نسمع منك.

    احصل على عرض أسعار مجاني أو مزيد من المعلومات

    فريق الاتصال