vibración del compresor de aire solución de problemas

Cigüeñal

En un compresor alternativo, el aire ambiente se introduce en las cámaras de compresión a través del cigüeñal. Si hay un problema con el cigüeñal, el compresor puede experimentar diversos problemas de rendimiento, incluyendo vibraciones. Las vibraciones del cigüeñal suelen deberse a problemas como:

• Doblado

Si el cigüeñal está doblado, no funcionará correctamente. Debido a la tensión constante dentro del compresor, el cigüeñal puede estar entreabierto. Si sospecha que el problema está en el cigüeñal, retire la carcasa y compruebe si está doblado.

• Óxido

Cuando las piezas metálicas se oxidan, dejan de funcionar correctamente. El óxido puede hacer que las piezas metálicas se vuelvan quebradizas, opacas y débiles, lo cual perjudica los componentes utilizados para funciones mecánicas vitales. Si su cigüeñal está oxidado, debe reemplazarlo por uno nuevo.

• Apretado 

Un componente atascado puede causar problemas en el mecanismo interno de un compresor de aire, especialmente si el componente problemático es tan esencial como el cigüeñal. Si el cigüeñal está atascado en un extremo u otro, consulte el manual del usuario para obtener una foto de la alineación correcta. A menos que tenga experiencia en mantenimiento de compresores, este problema podría requerir ayuda profesional.

• Mal funcionamiento

Si el cigüeñal no funciona correctamente, el problema puede manifestarse en diversos comportamientos extraños, como vibraciones. Ya sea que el cigüeñal se mueva demasiado rápido, demasiado lento o de forma irregular, es posible que deba reemplazarlo.

Los problemas del cigüeñal pueden ser intimidantes, pero se pueden solucionar fácilmente si los identifica correctamente.

Cinturones

Las correas son uno de los componentes más críticos de un compresor de aire. Cada correa regula la tensión y la velocidad de las piezas correspondientes que se mueven dentro del motor del compresor. Si la tensión interna no está correctamente ajustada, el compresor puede vibrar. Los problemas con las correas del compresor suelen deberse a los siguientes problemas:

• Demasiado apretado

La función de la correa es ajustar la tensión. Esta no se puede ajustar correctamente si la correa está demasiado tensa para la función en cuestión. Por lo tanto, el compresor puede vibrar debido a la rigidez excesiva del motor. Si la correa está demasiado tensa, podría ser demasiado corta para las piezas en cuestión.

• Perder

Del mismo modo, una correa demasiado tensa puede ser un problema. Una correa suelta no regulará la velocidad ni la tensión del componente correspondiente. En algunos casos, las correas pueden estirarse y perder su elasticidad. Si la correa está suelta, es posible que la pieza se mueva demasiado rápido, provocando vibraciones en el compresor; en ese caso, se necesita una correa más tensa.

• Aburrido

La correa debe conservar sus propiedades de caucho para ser suficientemente elástica. Si se desgasta y se endurece, puede perder su capacidad para ajustar la velocidad y la tensión de los componentes internos correspondientes. Compruebe la tensión de las correas del compresor para ver si están demasiado rígidas para funcionar correctamente.

• Grietas

Una vez que la goma se desgasta y se vuelve rígida, la correa se agrietará lentamente. Si observa alguna grieta en la correa, reemplácela inmediatamente. Una correa agrietada puede romperse en cualquier momento, causando diversos problemas de rendimiento.

• Chasquido

Si la correa se ha roto, el compresor podría vibrar con más fuerza. Si nota estos síntomas, apague el compresor inmediatamente y revise los componentes internos. Si ve una correa rota, habrá identificado el problema principal.

Afortunadamente, los problemas con la correa son uno de los síntomas más fáciles de solucionar en un compresor de aire.

Polea

El volante y la polea de un compresor de aire están construidos uno sobre el otro. Ambos solo funcionarán correctamente si la polea o el volante están correctamente alineados e intactos. Por lo tanto, el compresor de aire puede vibrar debido a un problema en la polea o el volante. Al inspeccionar las poleas, busque las siguientes señales de peligro:

• Demasiado suelto

Si la polea está demasiado floja, el movimiento del volante no se ajustará correctamente. Para determinar si el problema es la holgura, tire de la polea para ver si tiende a expandirse. Reemplácela por una polea más robusta si parece que está a punto de salirse.

• Demasiado apretado

Las poleas demasiado apretadas impedirán que el volante se mueva a la velocidad correcta. La tensión extrema que esto genera puede hacer vibrar fácilmente el compresor. Tire de la polea para comprobar si es lo suficientemente elástica.

• Rigidez

A veces, la polea tiene el tamaño correcto, pero la goma pierde elasticidad. Al palpar la polea, compruebe si está elástica o rígida y, si es necesario, reemplácela.

• Agrietado

Al igual que una correa agrietada, una polea agrietada puede ser una molestia para un compresor de aire. Si nota una grieta en la polea, es solo cuestión de tiempo antes de que se rompa por completo y provoque una falla en el elemento de la polea. Si encuentra alguna grieta, reemplace la polea inmediatamente.

• Daño

Una vez que la polea se daña, el volante no funcionará correctamente. El compresor solo funcionará una vez solucionado el problema.

Al igual que una correa rota, los problemas de polea son relativamente fáciles de identificar y solucionar.

Volante

El propósito principal del volante es operar la bomba de aire. Sin esta función, no es posible tener un compresor de aire en funcionamiento. Los volantes pueden presentar problemas con el tiempo, y la vibración es uno de los efectos secundarios evidentes. Un volante suelto también puede causar ruido excesivo dentro del compresor. Al inspeccionar el volante, asegúrese de verificar los siguientes problemas:

• Desalineación

Si el volante no está instalado correctamente, es fácil que surjan problemas de rotación. Tras años de uso intensivo, el volante puede desalinearse; en ese caso, conviene consultar el manual del usuario para ver el aspecto del accesorio y solucionar el problema o sustituirlo.

• Perder

Un volante suelto puede ser un desastre para su compresor de aire. Si detecta el problema al arrancar, puede solucionarlo y evitar problemas costosos. Al revisar el volante, fíjese si está suelto. ¿Nota algún ruido vertical al tirar del volante? De ser así, apriete o reemplace las piezas.

• Óxido

Si el volante presenta óxido, irá perdiendo gradualmente su función. El óxido puede crecer como la maleza en las piezas metálicas, por lo que cualquier óxido que se desarrolle en el volante puede extenderse a los sujetadores y componentes adyacentes. Si el volante presenta óxido, reemplace las piezas inmediatamente.

• Mala sujeción

Si los sujetadores que sujetan el volante están flojos o entreabiertos, este podría vibrar o forzarse al bombear aire a la cámara de presurización, provocando vibraciones en el compresor. Si apretarlos no funciona, podría necesitar un volante nuevo.

• Mal instalado

Si el volante de su compresor es una pieza de repuesto, podría no ser el correcto para su marca y modelo. Consulte el manual del propietario para obtener información sobre el volante correcto y reemplácelo si es necesario.

Los problemas con el volante pueden ser problemáticos, pero una vez que solucione el problema, su compresor funcionará como nuevo.

Aspectos

Los rodamientos permiten que los rodillos giren dentro del compresor de aire. Si los rodamientos sufren alguna obstrucción, pueden causar problemas en las piezas rodantes y afectar negativamente a todo el compresor. Dos efectos secundarios notables de este problema son el ruido y la vibración de los rodamientos. Los problemas con los rodamientos suelen deberse a problemas como:

• Lubricación insuficiente

Los rodamientos requieren lubricación para rodar correctamente y evitar la fricción superficial. Si no están lubricados, puede producirse fricción entre ellos y los rodillos internos, lo que provoca la oxidación de diversos metales. Para evitar estos problemas, engrase los rodamientos regularmente.

• Lubricación excesiva

Aunque un rodamiento necesita lubricación, un exceso de grasa puede causar problemas. Un juego de rodamientos demasiado lubricado puede inhibir el movimiento, lo que causa problemas adicionales en el mecanismo del compresor.

• Óxido

Debido al movimiento constante, el efecto del óxido en los rodamientos puede ser desastroso. El óxido que se forma en un rodamiento puede propagarse a otros y afectar el interior de los rodillos. Si esto ocurre, se deben reemplazar los rodamientos y los rodillos.

• Estrés

Los cojinetes se ven fácilmente afectados si hay un problema con el componente correspondiente en el compresor, lo que provoca que los rodillos estén bajo tensión.

• Agotamiento 

Si el rodillo no tiene suficientes rodamientos, podría forzar su correcto funcionamiento. Esto puede afectar negativamente el funcionamiento del compresor, provocando vibraciones al arrancar la máquina.

El compresor está compuesto de varias partes rodantes y giratorias, entre las que el cojinete es la más importante.

Piernas

Si la vibración persiste, una de las posibles causas más obvias puede ser las patas del compresor. Si su compresor está montado sobre cuatro patas, pueden surgir problemas fácilmente si una o más de ellas no están bien sujetas o incluso entran en contacto con la superficie inferior. Revise las patas del compresor para detectar los siguientes posibles síntomas:

• Desnivel

Al igual que con las sillas y mesas, las patas del compresor deben estar perfectamente planas para funcionar correctamente. Si una pata está ligeramente suelta, entreabierta o desnivelada con la otra, ajústela o reemplácela si es necesario.

• Doblar

Si alguna de las patas del compresor está doblada, debe reemplazarse. Por lo general, al reemplazar una pata, debe reemplazarlas para asegurarse de que esté perfectamente nivelada con la otra.

• Sin soporte

En algunos casos, las patas pueden tambalearse debido a superficies irregulares. Esto podría notarse en una máquina portátil que solo vibra al colocarla sobre una mesa. Asegúrese de que la superficie que utilice sea perfectamente plana, firme y segura.

• Daño

Si la pata del compresor presenta algún daño, debe reemplazarse de inmediato. Las patas desempeñan un papel importante al elevar el cuerpo del compresor, que no debe estar en contacto directo con el suelo. Por lo tanto, un daño en las patas es tan grave como un daño en la correa, las poleas o los cojinetes.

• Oxidación

Si las patas están oxidadas, con el tiempo empezarán a ceder. Una vez oxidadas, reemplace la pieza afectada antes de que el problema se propague al metal adyacente; de lo contrario, podría enfrentar problemas más costosos en los próximos meses.

Para evitar vibraciones, asegúrese de que su compresor de aire esté apoyado sobre patas resistentes y uniformes.

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