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reparacion de compresores de aire

¿Por qué un compresor de aire no genera presión (y cómo solucionarlo?)

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    Si su compresor de aire no genera presión, encienda la bomba lentamente. En el peor de los casos, es posible que la unidad no funcione cuando hay aire en el tanque del compresor. Hemos visto muchos sistemas de compresión que tienen problemas con la acumulación de presión. La mayoría de las veces, es interesante que las causas de estos problemas sean diferentes. Sin embargo, esta guía ampliará sus habilidades técnicas y explicará más formas de lidiar con el estrés.

    El compresor de aire no genera presión: ¡Solución de problemas!

    el compresor de aire no generará presión

    Hay diferentes circunstancias que pueden hacer que un compresor de aire no pueda generar presión. Los operadores deben comprender los compresores y adoptar el enfoque correcto para repararlos. ¿Qué hacen los operadores cuando un compresor de aire no genera presión?

    Revise la válvula de entrada del compresor

    En operaciones técnicas, la resolución de problemas es el primer paso para resolver el problema. Las válvulas de admisión pueden fallar sin previo aviso. Esta es una experiencia común con equipos mecánicos, incluso si son nuevos.

    Una válvula de entrada con fugas puede provocar una pérdida de presión. Además, el compresor de aire solo genera presión cuando la válvula de admisión está completamente abierta.

    El cilindro no puede recibir aire del filtro de admisión en un compresor de aire alternativo con una válvula de admisión defectuosa. Esta falla ocurre porque el pistón no puede generar aire para un ciclo completo de compresión.

    Si hay retroceso de aire, significa que la admisión de su compresor está defectuosa. Dependiendo del diseño de su máquina compresora, retire el filtro de admisión y encienda el encendido. Con la mano, sentirá el flujo de aire que sale de la entrada de aire.

    Problema debido a la válvula de presión

    Cuando falla una válvula de presión, la pérdida de par y presión es inevitable. Por lo general, el pistón del compresor realiza carreras hacia arriba y hacia abajo. Cuando la presión en el cilindro aumenta, fuerza la apertura de la válvula de presión.

    Esta acción resulta en la compresión de la atmósfera. Sin la válvula de presión, el aire estaría fuera de presión y no podría fluir a través de la línea de aire hacia el tanque de compresión.

    Diagnosticar esta falla con una válvula de presión puede ser técnico. Cuando la válvula de presión falla, el aire saldrá de la válvula de admisión y entrará en la carrera de compresión. El único desafío es cuando el pistón regresa al ciclo de admisión.

    Hay una pérdida constante de aire debido a las válvulas de presión defectuosas. Es esta inestabilidad la que limita el aumento de presión en el tanque de compresión.

    Cuando la válvula de la bomba no genera presión en el tanque, es posible que no impida que el compresor de aire funcione de manera continua. En el manómetro, notará que la presión del aire no aumenta constantemente.

    Revise los anillos del pistón de la bomba

    La bomba del compresor aspira la atmósfera a través de la válvula de admisión. La unidad también tiene un filtro que impide que las partículas de polvo entren en el sumidero del compresor. Los anillos de la bomba del compresor actúan como sellos. Evitan que el exceso de aceite fluya hacia los cilindros del compresor.

    Sin embargo, un compresor de aire que no genera suficiente presión podría deberse a un anillo defectuoso en la bomba. La bomba perderá presión y resistencia a la compresión cuando el anillo esté defectuoso. Esta condición generalmente reduce la eficiencia de la bomba para optimizar la producción de aire comprimido.

    Por lo general, puede reconstruir o reemplazar una bomba con sellos desgastados. Además, puede confirmar que tanto la bomba como los anillos funcionan bien, el sello de la placa de la válvula podría ser la fuente de la fuga.

    Otra forma de detectar la pérdida de presión del anillo es el aire o el aceite que sale de la línea de llenado de aceite. Al revisar regularmente los accesorios de aire, el operador puede instalarlos de forma segura en la posición correcta. Sin embargo, la falla del anillo del pistón puede afectar otros componentes dentro del cilindro.

    Cuando un pistón se cicla con anillos desgastados, la posibilidad de contacto de metal con metal es inevitable. Un pistón de compresor de aire atascado es una causa común de pérdida de presión dentro de un motor de combustión interna.

    Revise la junta del compresor

    La junta separa el flujo de aire presurizado del flujo de aire de admisión. Con el tiempo, se descomponen. Una junta rota puede impedir que su compresor alcance la presión máxima.

    Los problemas causados por las juntas del compresor dañadas son similares a los problemas causados por las válvulas de admisión dañadas y las válvulas de la bomba del compresor de presión defectuosas.

    Por lo tanto, puede experimentar una combinación de estas fallas cuando tenga problemas con el compresor de aire. Si tiene que desmontar el compresor para encontrar el origen del problema, es una buena idea reemplazar todas estas piezas simultáneamente.

    Comprobar el nivel de aceite

    Siempre debe tener cuidado si tiene un compresor de aire que utiliza este aceite. El aceite es la clave de su máquina; si no se usa suficiente aceite, su compresor de aire dejará de producir presión. Verifique el nivel de aceite y rellene la cantidad correcta para resolver este problema. Asegúrese de no desbordar el nivel de aceite para evitar otros problemas; solo debes recargarlo hasta la marca recomendada.

    Verifique el interruptor de presión

    ¿La presión de construcción del compresor de aire es lenta o no se genera en absoluto? Posiblemente un interruptor de presión defectuoso. Un interruptor de corte del compresor de aire defectuoso puede causar un mal funcionamiento. Cuando falla el interruptor de presión, el compresor de aire funciona de manera errática.

    Por lo general, un interruptor de presión evita que el compresor de aire exceda su presión de corte (óptima). Es un sensor automático que protege el compresor de aire. Los compresores de aire arrancarán y se detendrán continuamente cuando la presión diferencial alcance tan solo 1 bar (14 psi).

    La presión diferencial de un sistema de compresión es el cambio entre la presión de conexión y de desconexión. El interruptor defectuoso debe reemplazarse si su compresor de aire no puede generar presión.

     

    reconstruir la bomba del compresor de aire

    Si la bomba no comprime el aire, reconstruir la bomba con un kit de reemplazo (piezas y sellos) es la forma segura de solucionar el problema. Necesitará un alto nivel de habilidades técnicas o contratar a un técnico. Los sellos defectuosos y otras piezas de la bomba pueden impedir que el sistema comprima el aire. Dado que este proceso implica el reemplazo de kits, consulte los productos con anillos de pistón, sellos y accesorios completos.

    fugas en el tanque de aire

    Una fuga en cualquier parte de un depósito de aire puede resultar en una pérdida de aproximadamente 50% de su producción total de aire comprimido. Otros factores que contribuyen a un tanque de aire con fugas incluyen la edad, los materiales de mala calidad y las conexiones de manguera sueltas.

    Reiniciar

    Aunque es un dispositivo mecánico, y no le resultará lógico restablecerlo, a veces puede funcionar. Para hacer esto, debes apagarlo y usar la válvula de drenaje para vaciar el tanque.

    Posteriormente, debe retirar y limpiar la válvula de presión. Si siente que está dañado, deberá reemplazarlo por uno nuevo, después de lo cual podrá obtener la presión correcta que espera de su compresor de aire sin ningún problema.

    Conclusión

    Cada operador debe tener cuidado cuando un compresor de aire no genera presión. Las marcas modernas de compresores como BISON están equipadas con sensores que activan un modo de apagado seguro. Las técnicas de solución de problemas del compresor de aire que cubrimos en esta guía pueden ayudar a detectar la pérdida de presión.

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