Consejos de mantenimiento del compresor de aire

Diferencia entre mantenimiento preventivo y estándar de compresores de aire

El mantenimiento es un procedimiento estándar en las pequeñas empresas, equivalente a reponer tóner y actualizaciones de software y hardware. Básicamente, el mantenimiento estándar es lo que se hace con el equipo que continúa funcionando hasta que caduca o queda obsoleto debido a la nueva tecnología.

En una instalación que utiliza maquinaria de alta tecnología, para garantizar la funcionalidad y longevidad de todos los costosos equipos, es necesario realizar un mantenimiento adicional. Para un compresor de aire, por ejemplo, es necesario implementar un programa de mantenimiento preventivo que inspeccione periódicamente el compresor y los periféricos de su sistema para garantizar que todo funcione de manera óptima.

El mantenimiento preventivo tiene como objetivo detectar problemas mecánicos antes de que se propaguen y requieran reparaciones costosas y tiempo de inactividad del sistema. Por lo tanto, el mantenimiento preventivo incluye inspecciones de todos los componentes apropiados del sistema (algunos diariamente, otros semanalmente, mensualmente, trimestralmente o anualmente) para garantizar que todo esté en orden. Si detecta un problema a tiempo, puede tomar medidas para corregirlo.

En algunos casos, el mantenimiento preventivo implica medidas de bajo costo que ayudan a evitar situaciones más costosas. Por ejemplo, cuando el personal de mantenimiento nota una pequeña grieta en la correa de un compresor, reemplazar la correa puede ayudar a su empresa a evitar una situación más costosa en la que la correa se rompe, el compresor deja de funcionar y la producción se detiene mientras los empleados trabajan para identificar el problema y tomar las medidas necesarias. pasos de acción para restaurar el sistema a su funcionamiento normal.

Programa de mantenimiento del compresor de aire

Debido a la naturaleza acumulativa de las dificultades de rendimiento, todas las empresas deben implementar un programa de mantenimiento de compresores de aire. Esto le ayudará a recordar qué tareas de mantenimiento deben completarse en un día, semana, mes, temporada o año determinado. Sin este tipo de cronograma, es fácil para las empresas olvidar qué máquinas y piezas no han recibido mantenimiento. Con un mantenimiento adecuado y oportuno, puede evitar las desaceleraciones y los riesgos financieros que a menudo acompañan a las fallas del compresor.

Consejos de mantenimiento del compresor de aire

Los compresores de aire utilizan una serie de procesos para convertir el aire ambiente entrante en una fuente de energía para herramientas y maquinaria. Por lo tanto, un compresor de aire consta de múltiples componentes, cada uno de los cuales debe recibir mantenimiento para garantizar su correcto funcionamiento. Básicamente, el compresor necesita cambiar el aceite, limpiar el filtro y revisar el posenfriador cada tres meses. También requiere cambiar el filtro y apretar las conexiones al menos una vez al año.

1. Lea el manual de usuario

El manual del propietario se puede utilizar para solucionar algunos de los problemas más típicos con los compresores de aire. Si bien parece bastante simple, muchos propietarios de compresores de aire olvidan por completo el manual y recurren a las llamadas de socorro, incluso para algunos de los problemas más fáciles de remediar. Por ejemplo, podría haber un problema con una de las conexiones o portales que quizás no tenga sentido inicialmente. Un error muy común, en este caso, es que los operadores modifiquen cosas manualmente con la esperanza de solucionar el problema. Sin embargo, nunca intente reparar nada en el compresor de aire sin leer primero el manual del propietario. No seguir este paso te puede costar. Un ajuste inadecuado puede anular su garantía si compró su compresor recientemente.

Eso sí, tendrás que tener paciencia con el manual, ya que pueden tardar unos minutos en encontrar una solución al problema. De todos modos, el manual del propietario de un compresor de aire puede ayudarlo a solucionar algunos de los problemas cotidianos más comunes de la manera correcta y evitar los tipos de errores que pueden anular su garantía.

2. Controles previos diarios

Revisar su equipo diariamente le ayudará a evitar costosas averías en el mismo. Es muy importante inspeccionar minuciosamente el dispositivo en busca de daños y siempre debe volver a verificar el proceso de entrada y salida del dispositivo. Como parte de su inspección previa diaria, debe inspeccionar las mangueras en busca de torceduras, inspeccionar los cables en busca de cortes y deshilachados, inspeccionar las tuberías en busca de daños y asegurarse de que las conexiones estén seguras. Luego, revise los controles, medidores, accesorios e instrumentos para asegurarse de que no haya accesorios sueltos ni daños.

3. Apriete las tuercas y los tornillos.

A medida que el compresor de aire se desgasta, es probable que algunas tuercas y tornillos se aflojen después de meses de uso diario. Después de todo, así como una máquina vibra, también lo hacen las piezas que la componen. Los tornillos y sujetadores flojos no son una señal de que la máquina se esté desmoronando, solo de que es hora de sacar la llave.

Cuando uno piensa en lo fácil que es desenroscar varios artículos del hogar, no sorprende que la tuerca del compresor se suelte. Esta holgura suele ser el resultado de la vibración, que se agrava cuando se utiliza un compresor de aire para accionar herramientas pesadas.

Para determinar si el problema en cuestión es una tuerca o un perno sueltos, pruebe manualmente cada sujetador para ver si hay algún problema. Sosteniendo la llave con firmeza, gire el sujetador flojo hasta que sienta que el perno se aprieta. Solo gire la tuerca hasta una posición en la que ya no se mueva. Si intenta apretar demasiado la tuerca, puede dañar el perno.

4. Limpiar la válvula de admisión.

Para que un compresor de aire funcione a plena capacidad, debe tener una entrada limpia. Cuando utiliza el compresor durante semanas seguidas, es probable que las partículas de polvo y otros elementos que se combinan con el aire entren en las rejillas de ventilación. Como resultado, es fundamental limpiar las rejillas de ventilación con frecuencia. 

Los problemas debido a las entradas de aire obstruidas pueden ser persistentes si utiliza un compresor de aire para herramientas que generan elementos de polvo. Por ejemplo, las lijadoras neumáticas y las cortadoras de madera inevitablemente producen partículas de polvo duras que pueden acumularse rápidamente dentro de las rejillas de ventilación.

La válvula de admisión también puede ensuciarse en un entorno de trabajo con diversas partículas suspendidas en el aire. Cuando se rompe el suelo en una obra, las herramientas neumáticas utilizadas en el proceso arrojan partículas de suciedad al aire. Lo mismo ocurre con las fábricas que envasan productos culinarios como harina, sal y azúcar en contenedores, bolsas y cajas.

Para garantizar la calidad del aire entrante, limpie la válvula de admisión al menos cada tres meses, independientemente del lugar de trabajo. 

5. Revisa las mangueras

La manguera es el elemento de un conjunto de compresor de aire que es más susceptible de sufrir daños. Como componente que transmite aire comprimido entre la máquina y un punto final dado, la manguera debe ser sólida y apretada, pero suelta y flexible. Como resultado, las mangueras están sujetas a mucho trabajo y son propensas a estresarse con el tiempo.

La presión de aire inconsistente puede exacerbar el problema. Si la presión es demasiado alta, la manguera se estirará al transferir aire de la máquina a una herramienta neumática determinada. Si al período de sobrepresión le sigue un período de depresión, la manguera se contraerá ligeramente. Doblar y plegar puede causar daños fácilmente a medida que la manguera se mueve.

Revise las mangueras regularmente para asegurarse de que el compresor no se retrase debido al desgaste de las mangueras. Si nota arrugas o signos de desgaste, reemplace la manguera por una nueva. Si se ignora, una manguera desgastada puede hacer que su compresor de aire sea ineficiente.

6. Reemplace el filtro de aire.

 Reemplace el filtro de aire

A lo largo del ciclo de vida diario, el filtro dentro del compresor de aire atrapa una gran cantidad de desechos. Los filtros están diseñados para soportar cargas pesadas. Sin un filtro, el polvo y otras impurezas pueden arrastrar fácilmente el compresor de aire y reducir el rendimiento de las herramientas neumáticas.

La pureza del aire es fundamental para las aplicaciones que utilizan herramientas neumáticas de pintura y secado. Imagínese cómo se verían estas aplicaciones sin este proceso de filtración de aire. Por ejemplo, las superficies pintadas pueden terminar siendo manchadas, arenosas o inconsistentes de otras maneras.

En una planta de ensamblaje, la calidad de un filtro de aire determina el éxito o el fracaso de toda una línea de productos. Incluso si se puede salvar la línea de montaje problemática, se debe rehacer la aplicación neumática que causó el problema.

Sin embargo, incluso el filtro tiene sus propios límites. Si bien el trabajo del filtro es recolectar todo el polvo que podría infectar el aire comprimido y degradar la calidad del funcionamiento del terminal, a medida que el filtro se llena, su capacidad empeora. Por lo tanto, es fundamental reemplazar el filtro de aire cada año.

7. Drene el agua condensada del tanque de agua.

Un subproducto inevitable del aire comprimido es la humedad, que se acumula dentro de la máquina en forma de condensación. El tanque de humedad dentro del compresor de aire está diseñado para extraer la humedad del aire saliente. Al hacer esto, el aire seguirá seco y no contaminado cuando llegue al final. 

En situaciones en las que los puntos finales son propensos a sufrir daños por agua, la humedad en el aire comprimido es especialmente problemática. La eficacia de las aplicaciones neumáticas de pintura también puede verse afectada por la humedad. Por ejemplo, en una planta de ensamblaje de automóviles, las capas de pintura y los acabados en una línea de producción de automóviles pueden terminar débiles y moteados si demasiada humedad diluye la pintura. Cuando se tiene en cuenta el alto costo del ensamblaje del automóvil, un tanque de condensado sin drenar puede llevar a rehacer algo costoso y que requiere mucho tiempo.

Como es el caso de los filtros de aire, el tanque de agua eventualmente se llenará. Si el tanque se llena demasiado, el agua puede moverse a otras partes de la máquina y volver a infectar el aire. Para empeorar las cosas, el agua puede pudrirse y esparcir olores e impurezas a través del sistema de aire comprimido. Por lo tanto, es fundamental vaciar el depósito de agua con regularidad.

8. Limpiar el tanque de aceite del compresor.

Los compresores de aire que funcionan con combustible requieren un mantenimiento anual adicional. El problema aquí involucra partículas de combustible, que se acumulan en el tanque y se vuelven tóxicas con el tiempo. Si el tanque de combustible en sí no se limpia una vez al año, el fluido que es el elemento vital de la máquina puede eventualmente volverse tóxico.

Para limpiar el tanque de aceite, drene cualquier resto de gasolina, luego aspire en seco y húmedo el interior del tanque. Según el diseño del tanque de aceite, es posible que sea necesario reemplazar el filtro para eliminar los residuos restantes.

9. Verifique el sistema de apagado del compresor de aire.

A veces, un compresor de aire necesita apagarse para protegerse. Un ejemplo típico es cuando una máquina se sobrecalienta y no puede funcionar completamente. Si se trabaja en tales condiciones, el interior de la máquina puede sobrecalentarse, lo que eventualmente provocará fallas en las piezas. Cuanto más grande es la máquina, mayores son las pérdidas en este caso y mayor el costo.

La mayoría de los compresores actuales están equipados con un mecanismo de cierre de seguridad para protección interna. El mecanismo está diseñado para activarse cuando el compresor se calienta o presuriza demasiado para funcionar correctamente. De la misma manera, cuando una computadora sobrecalentada se apaga y se reinicia, el sistema de apagado de un compresor de aire protege sus componentes internos para que no se quemen.

Sin embargo, a veces es posible que el mecanismo en sí no se active. En condiciones de funcionamiento húmedas, donde la alta intensidad de una operación específica y la presión que ejerce sobre el compresor se mezclan con la temperatura del aire ambiente, el apagado puede ser un problema importante. 

Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones sobre cómo verificar su sistema de seguridad y asegurarse de que funcione correctamente.

10. Cambiar el aceite

Los compresores de aire no siempre usan aceite, pero los que sí necesitan que se les cambie el aceite son como los vehículos. El aceite debe permanecer fresco y espeso para que las distintas piezas del motor se muevan sin problemas. En ambientes de trabajo húmedos, el aceite pierde su viscosidad y, en última instancia, no logra proporcionar una lubricación adecuada a los diversos componentes internos del compresor de aire. Esta falta de lubricación puede provocar fricción y tensión en el metal a lo largo de las piezas metálicas en movimiento, que pueden desgastarse y fallar antes de que aparezcan. Del mismo modo, las condiciones de trabajo más frías pueden hacer que el aceite se vuelva pegajoso, especialmente cuando entra humedad en la mezcla.

Al comienzo de cada ciclo de servicio, rellene el aceite. Cambie el aceite cada trimestre o después de aproximadamente 8000 horas, lo que ocurra primero. Si ha dejado la máquina inactiva durante varios meses, reemplácela con un nuevo suministro de aceite. Para una circulación eficaz, el aceite debe tener la viscosidad adecuada y estar libre de impurezas. 

11. Reemplace el separador de aceite/aire.

Los compresores de aire lubricados con aceite funcionan internamente con una neblina de aceite. En otras palabras, el compresor trabaja con el aire para dispersar el aceite dentro de la máquina. Sin embargo, antes de que el aire salga de la máquina, el aceite se extrae del aire a través de un separador de aceite. Por lo tanto, la máquina permanece lubricada mientras el aire permanece seco en los puntos finales.

Por lo tanto, si el separador de aceite deja de funcionar correctamente, el aire puede contaminarse con aceite. La presencia de neblina de aceite puede ser catastrófica para varias funciones neumáticas. En aplicaciones que implican el uso de herramientas de pulverización accionadas por aire, la neblina de aceite puede infectar la pintura y dar como resultado una capa moteada que no se seca en una superficie determinada. Por lo tanto, para garantizar que el aire comprimido permanezca puro y libre de aceite, es esencial cambiar el filtro de aceite cada 2000 horas de uso o menos.

12. Lubricar los cojinetes del motor.

Con movimiento constante, debe asegurarse de que los cojinetes estén bien lubricados para mantener el motor funcionando a plena capacidad. Si no hay suficiente lubricación, los cojinetes pueden atascarse y descubrirá que el motor que tiene en la mano está fallando y necesita solucionar un problema mayor.

13. Revisa el cinturón

La inspección de la correa es otra inspección importante de mantenimiento del compresor que puede ahorrarle tiempo y dinero a largo plazo. Tener la tensión correcta de la correa, equilibrada y fuerte, es esencial para un funcionamiento suave. Cuando ignora las inspecciones de mantenimiento de la correa, expone la goma de la correa al desgaste, lo que puede provocar que la correa se rompa.