공기 압축기 오일: 심층 가이드

에어 컴프레서 오일이란 무엇인가요?

공기 압축기 오일 에는 공기 압축기 내부의 작동 사이클에 이상적인 특정 첨가제가 포함되어 있습니다. 공기 압축기 오일은 세제를 포함하지 않으며 일반적으로 일반적인 일반 모터 오일보다 황(유황)과 탄소 함량이 낮습니다. 하지만 비세제 오일을 구할 수 있습니다.

탄소 및 황 함량은 최종적으로 중량 퍼센트로 측정되지만, 병에 표시된 비율이라고도 할 수 있습니다. 공기 압축기 오일은 지역에 따라 "저유황" 또는 "저유황"으로 표시되기도 합니다.

공기 압축기에는 어떤 종류의 오일을 사용해야 하나요?

공기 압축기를 위해 특별히 만들어진 오일이 있는데, 그것은 공기 압축기 오일이라고 불리는 특정 유형입니다. 일반 모터 오일과 비교해 가격 차이가 크지 않고 산업용으로 제조된 오일입니다.

많은 사람들이 흔히 저지르는 실수는 모든 오일이 동일하다고 생각하는 것입니다. 사용할 에어 컴프레서 오일의 종류와 관련하여 사용 중인 특정 오일 윤활식 컴프레서 제조업체에서 제공한 지침을 준수하는 것이 중요합니다.

에어 컴프레서 오일은 어떻게 선택하나요?

어떤 컴프레서 오일을 사용해야 하는지에 대한 이 규칙은 간단합니다. 전문가 사용 공기 압축기 제조업체 에어 컴프레서가 아직 보증이 적용되는 경우 권장 오일을 사용하며, 일반적으로 컴프레서 설명서/가이드에 명시되어 있습니다. 에어 컴프레서의 보증이 만료된 경우 BISON과 같은 에어 컴프레서 전문가에게 문의할 수 있습니다.

이 가이드라인은 가정용 DIY 압축기인 압축기에만 사용해야 한다는 점에 유의하세요. 스크류 컴프레서, 왕복식 컴프레서 등 산업용으로 사용되는 더 복잡하고 큰 컴프레서 중 일부는 오일에 대한 요구 사항이 더 까다롭습니다. - 이러한 압축기에는 오일에 대한 매우 구체적인 요구 사항이 있습니다.

압축기 제조업체에서 권장하는 오일을 사용해야 하며, 그렇지 않을 경우 보증이 무효화되고 오일 관련 문제가 발생할 수도 있습니다. 이러한 문제는 완전히 방지할 수 있는 상당한 유지보수 비용을 초래합니다.

공기 압축기에는 얼마나 많은 오일이 필요합니까?

공기 컴프레서의 피스톤, 나사, 기타 움직이는 부품 등 움직이는 요소 사이의 마찰을 줄이려면 지속적인 오일 윤활이 필요합니다. 공기 컴프레서의 오일 레벨을 정기적으로 점검하여 제대로 작동하는지 확인하고 컴프레서에 필요한 오일의 양을 파악하는 것이 중요합니다.

오일을 추가하기 전에 장비에 오일을 점검하고 추가하는 방법에 대한 지침은 에어 컴프레서 설명서를 참조하세요. 설명서에는 컴프레서 모델에 따라 오일 탱크에 추가해야 하는 오일의 양이 정확히 명시되어 있습니다. 설명서를 읽으면 컴프레서에서 오일 투시창을 찾을 수 있을 것입니다. 오일 투시창은 왕복동 컴프레서의 펌프 베이스 또는 로터리 스크류 컴프레서의 오일 섬프에서 찾을 수 있습니다. 투시창의 중앙에 점이 보일 것입니다. 오일 레벨은 이 점의 중앙에 있는 것이 이상적입니다. 오일 레벨이 이 지점보다 낮으면 장비에 더 많은 오일이 필요합니다. 오일 레벨이 이 지점보다 높으면 오일을 너무 많이 추가한 것입니다.

기름을 너무 많이 넣으면 어떻게 되나요?

일반적으로 오일을 추가하거나 교환할 때 자동차의 오일을 떠올리게 됩니다. 오일을 추가할 때 용기의 상단에 가깝게 오일을 채우는 경우가 많기 때문에 에어 컴프레서에도 같은 방식으로 오일을 추가한다는 오해가 널리 퍼져 있습니다. 그러나 컴프레서의 오일 섬프를 상단에 추가하면 장치에 심각한 내부 손상이 발생할 수 있습니다. 컴프레서 배출로 인한 과도한 오일이 분무되면 컴프레서와 컴프레서에 부착된 모든 공기 도구 및 액세서리가 손상될 수 있습니다. 또한 기름이 배출되면 최종 제품이 손상되어 프로젝트를 완전히 폐기하고 다시 작업해야 하는 경우도 있습니다. 공기 흐름에 유입된 기름은 페인트, 샌딩 또는 마감 작업을 망칠 수 있습니다.

에어 컴프레서가 최대한 효과적으로 작동하려면 항상 적절한 오일 레벨에서 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다. 예방적 유지보수를 통해 컴프레서 공기 흐름의 오일 장애로 인해 프로젝트가 손상될 위험을 크게 줄일 수 있습니다.

공기 압축기의 오일 부족 위험

공기 압축기의 오염 또는 오일 부족은 여러 가지 위험을 초래할 수 있습니다.

과열

압축 공기는 열을 발생시키고 오일은 그 열의 일부를 흡수합니다. 오일 레벨이 너무 낮으면 마찰이 증가하여 에어 컴프레서가 과열됩니다.  팁전문가가 알려주는 이 가이드 확인 공기 압축기 공급업체 BISON: 공기 압축기 과열을 방지하는 방법?

착용

공기 컴프레서의 공기 필터를 교체하여 순수한 압축 공기를 확보해야 합니다. 마찬가지로 에어 컴프레서는 오염되거나 오래된 오일을 정기적으로 비워야 합니다. 많이 사용할수록 오일에 이물질과 나노 입자가 더 빨리 쌓이게 됩니다. 깨끗하고 효과적인 윤활을 통해 공기 컴프레서를 원활하고 효율적으로 작동시킬 수 있습니다.

녹 및 부식

공기 압축기의 금속 피팅과 구성품은 녹, 일반적인 마모, 부식으로 인한 고가의 수리를 방지하기 위해 적절한 오일 레벨을 유지해야 합니다.

오작동

오일은 물과 열에 노출되면 시간이 지남에 따라 산화됩니다. 오일이 분해되면 그 효과는 감소합니다. 결국 오일은 더 이상 원래의 목적을 달성하지 못하고 잠재적으로 많은 비용이 드는 고장으로 이어질 수 있습니다.

에어 컴프레서 오일은 어떻게 교체하나요?

에어 컴프레서 오일 교체 지침은 컴프레서 매뉴얼에 나와 있습니다. 이 가이드는 광범위하고 이해하기 쉬우므로 다음 단계를 따르는 것이 좋습니다.

간단히 말해, 에어 컴프레서의 오일 교환 과정은 다음과 같습니다:

1. 컴프레서 오일 탱크와 오일 필터 근처를 청소하여 오염을 방지하세요.
2. 오일 배출 플러그를 제거하고 오래된 오일을 충분히 큰 용기에 붓습니다.
3. 오래된 오일을 완전히 제거한 후 오일 배출 플러그를 조이고 오일 필터를 제거합니다.
4. 탱크의 개스킷 밀봉 표면 앞면을 깨끗이 청소합니다. 
5. 새 오일 필터의 고무 개스킷에 압축기 오일을 약간 발라주어야 합니다. 
6. 필터를 니플에 놓고 개스킷이 탱크의 밀봉 표면에 닿을 때까지 돌립니다. 필터가 개스킷에 완전히 고정되도록 필터를 제대로 조입니다.
7. 탱크에서 오일 주입구 캡을 제거하고 컴프레서 오일을 탱크에 천천히 붓기 시작합니다. 오일이 흘러내리지 않도록 안정적으로 주입해야 합니다.
8. 오일이 "MAX" 표시에 도달하면 오일 추가를 중지합니다.
9. 연료 주입구 캡을 다시 끼우고 조입니다. 엔진을 시동하고 오일이 새는 곳이 없는지 확인합니다.

합성유와 미네랄 오일 중 어느 것이 더 낫나요?

합성 오일과 기존 에어 컴프레서 오일을 선택할 때는 주로 에어 컴프레서의 사용 주기, 즉 얼마나 자주 그리고 지속적으로 사용하는지에 따라 결정됩니다.

공기 컴프레서 오일 윤활은 합성유 또는 광유를 베이스로 하여 수행할 수 있습니다. 광유 베이스는 공기 컴프레서의 표준 오일인 경우가 많습니다. 합성 오일은 많이 가공됩니다.

어떤 오일을 사용할지 결정할 때는 신중하게 고려해야 합니다. 광유와 합성유 모두 오일 윤활식 에어 컴프레서에 적합하므로 에어 컴프레서로 수행할 작업의 유형과 사용량을 분석하는 것이 중요합니다.

공기 압축기를 자주 사용하지 않는다면 표준 미네랄 오일 공기 압축기 윤활유가 적합할 수 있습니다. 경-중급 공기 컴프레서 작동에 이상적이기 때문입니다. 무엇보다도 이러한 오일은 합성 혼합물보다 저렴합니다.

산업 환경에서 공기 컴프레서를 지속적으로 사용하는 경우, 사용 빈도가 높기 때문에 합성 혼합 오일이 더 나은 선택일 수 있습니다. 여러 사용자가 오일 윤활식 에어 컴프레서가 합성유 윤활을 통해 더 부드럽고 조용하게 작동한다고 보고합니다. 뿐만 아니라 합성 오일은 전반적으로 온도 범위가 더 넓고 공기 압축기의 과열에 대한 보호 기능이 뛰어납니다.

공기 압축기 오일의 특성

앞서 언급했듯이 공기 압축기는 일반적으로 제조업체의 지침과 함께 제공됩니다. 이 가이드는 에어 컴프레서의 기본 사항을 알려줍니다. 또한 어떤 오일이 고성능을 가장 잘 보장하는지 알려줄 것입니다.

이 튜토리얼에서 다룰 몇 가지 기본 특성은 다음과 같습니다. 각 기능에 대해 자세히 설명하여 필요한 기능과 압축에 미치는 영향을 정확히 알 수 있도록 했습니다.

점성

점도는 오일의 질감이나 농도를 말합니다. 점도는 매우 중요한 특성입니다. 오일이 너무 두껍거나 묽으면 작업이 지연될 뿐만 아니라 컴프레서가 손상될 수도 있습니다.

온도 범위

공기 압축기 오일의 온도 범위는 반드시 조사해야 하는 또 다른 특성입니다. 점도가 높은 오일은 다양한 온도 범위에 노출될 때 예측할 수 없는 행동을 보일 수 있습니다. 온도가 영하 또는 120°F 이상인 지역에서는 오일이 다르게 반응할 수 있습니다.

에어 컴프레서 오일의 권장 작동 온도 범위는 일반적으로 포장에 기재되어 있습니다. 따라서 기온이 혹독한 지역에 거주하는 경우 점도와 온도가 해당 지역에 적합한지 확인해야 합니다.

고려해야 할 또 다른 사항은 컴프레서에서도 열이 발생한다는 것입니다. 오일을 구매할 때도 이 점을 고려해야 합니다. 효과적으로 작동하려면 온도 범위를 견뎌야 합니다.

첨가제

모든 오일에는 약간의 첨가제가 포함되어 있습니다. 오일에 함유된 첨가제의 종류는 구체적으로 고려해야 합니다. 오일의 일부 첨가제는 어떤 상황에서는 유익할 수 있지만 다른 상황에서는 해로울 수 있습니다. 예를 들어, 디젤에 포함된 세제 첨가제는 디젤 엔진을 청소하는 데 도움이 되지만 시간이 지남에 따라 모터를 손상시키고 수명을 단축시킬 수 있습니다.

공기 압축기 오일에 더 유익한 첨가제를 사용하면 모터 부식과 녹을 방지하는 데 도움이 됩니다. 이러한 유형의 첨가제는 유익하며 다양한 상업용 제품에서 흔히 찾아볼 수 있습니다.

에어 컴프레서 오일에 대한 BISON 심층 가이드입니다. 컴프레서 오일과 관련된 모든 질문에 대한 답변이 되었기를 바랍니다. 차이점을 알고 싶으시다면 무급유식 공기 컴프레서와 오일 윤활식 공기 컴프레서의 차이점를 통해 문의하실 수 있습니다. BISON의 전문가가 질문에 답변해 드립니다.