Luftkompressoren für den Offroad-Einsatz

Wozu dient der Luftkompressor?

Es gibt zwei Hauptverwendungszwecke im Zusammenhang mit Reifen Luftkompressor beim Offroad-Einsatz. Die häufigste Verwendung erfolgt nach dem Entleeren von Reifen, um die Traktion zu verbessern, Reifenschäden vorzubeugen und Trailfahrten weicher zu machen. In diesem Fall können Sie Verwenden Sie den Luftkompressor um die Reifen wieder aufzupumpen, wenn Sie den Weg verlassen und sich auf den Asphalt begeben, oder um den Druck auf halbem Weg anzupassen, um sich an wechselndes Gelände anzupassen. Eine weitere praktische Anwendung ist das Aufpumpen von Reifen nach Reparaturen, die Neumontage von Reifen oder das Erhöhen des Drucks auf dem Reserverad.

Arten von Offroad-Luftkompressoren

Es sind verschiedene Luftkompressoren erhältlich, sowohl fahrzeugmontierte als auch tragbare. Eine dritte Option ist ein tragbarer CO2- oder Stickstofftank, der bei Offroad- und Hardcore-Fahrern gleichermaßen beliebt ist und eine schnelle Füllrate aufweist, da sich das Gas schnell ausdehnt, sobald es in den Reifen gelangt.

Luftkompressoren an Bord

Der Bordluftkompressor wird üblicherweise im Motorraum montiert und an die Batterie angeschlossen. Das ist zwar praktisch, weil sie immer an die Stromversorgung angeschlossen und betriebsbereit sind, sie sind aber auch oft für verschiedene Zwecke nützlich. Sie können die pneumatischen Steuerelemente der Druckluftbremse an Differenzialen antreiben, während größere Einheiten pneumatische Werkzeuge wie Druckluft-Schlagschrauber antreiben können, um Radmuttern schnell zu entfernen.

Wenn ein Bordsystem installiert ist, wird normalerweise ein Schalter in das Armaturenbrett Ihres Allradfahrzeugs oder anderswo am Fahrzeug integriert, sodass das Differenzial vom Fahrerhaus aus gesperrt werden kann – kein Aussteigen und Verdrehen der Naben an den Rädern mehr.

Vorteile: Einfach unterwegs; Vielfältige Verwendungsmöglichkeiten, einschließlich der Stromversorgung von Luftschränken und Werkzeugen.

Nachteile: Hohe Erstinstallationskosten; Es ist schwierig, einige Motorräume ohne Modifikationen unterzubringen. die Aufrüstung und Reparatur des Kompressors ist teurer/zeitaufwändiger.

Tragbarer Offroad-Luftkompressor

Tragbare Offroad-Kompressoren werden in einer Tasche oder einem Koffer geliefert und bei Bedarf an die Batteriepole angeschlossen. Kompaktere Modelle werden an den 12-V-Anschluss angeschlossen, aber denken Sie daran, dass diese möglicherweise nicht für LKWs oder andere 4×4-Reifen ausreichen. Aber einige leistungsstarke Einheiten, die mehr Flexibilität als Bordsysteme bieten, sind gute Optionen.

Sie können beispielsweise problemlos an anderen Fahrzeugen verwendet werden und ermöglichen einen einfachen Zugang zu Reifenventilen, ohne den Luftschlauch zu überdehnen. Denken Sie daran: Jedes Mal, wenn Sie es brauchen, müssen Sie es auspacken, den Akku anschließen und es abkühlen lassen, bevor Sie es wieder einpacken. Dies kann mühsam sein und einen Teil Ihrer Laufzeit auf der Strecke in Anspruch nehmen.

Vorteile: Relativ günstig; keine Installation erforderlich; die Flexibilität, Geräte schnell zu bewegen.

Nachteile: Das Auspacken, die Verwendung und das erneute Verpacken sind mühsam; Sie nehmen Platz im Auto ein.

Tragbare CO2- und Stickstofftanks

Mit Kohlendioxid oder Stickstoff gefüllte tragbare Flaschen ähneln Tauchflaschen (aber kleiner). Sie können schnell aufgepumpt werden, da die Gase in der Flasche stärker komprimiert werden als Sauerstoff und dann schnell zusammenfallen, wenn sie in die Reifenschwellung geblasen werden. Dies kann viel Zeit sparen, wenn Sie häufig abwechseln oder große Reifen haben, deren Aufpumpen lange dauert. Allerdings ist die Menge an Kohlendioxid und Stickstoff im Tank begrenzt, sodass Sie als Ersatz einen Kompressor mitbringen müssen.

Vorteile: Schnelles Aufpumpen der Reifen auf der Rennstrecke; einfacheres Befüllen großer Reifen.

Nachteile: Hohe Kosten aufgrund der Notwendigkeit eines weiteren Luftkompressors; eine begrenzte Anzahl von Reifenfüllständen; Der Tank muss nachgefüllt werden, nimmt Platz ein und erhöht das Gewicht

An Bord oder tragbar?

Die Wahl eines Bordkompressors oder eines tragbaren Luftkompressors kann davon abhängen, ob Ihre Achsdifferenziale über Luftschleusen verfügen. Wenn Sie dies tun, ist es wahrscheinlich die Kosten und den zusätzlichen Komfort der Bordeinheit wert. Wir glauben, dass ein tragbarer Kompressor flexibler und kostengünstiger ist als die Installation eines Bordmodells, wenn Sie keinen Gasschrank haben.

Wie groß sind deine Reifen?

Das zum Aufpumpen Ihres Reifens erforderliche Volumen bestimmt maßgeblich Ihre Wahl. Es würde Ihnen langweilig werden, darauf zu warten, dass ein leistungsschwacher Luftkompressor einen 33-Zoll- oder 35-Zoll-Reifen (oder größer) aufpumpt. Wenn Sie außerdem die Einschaltdauer überschreiten, bevor das Aufpumpen abgeschlossen ist, müssen Sie warten, bis der Motor des Luftkompressors abgekühlt ist, bevor Sie alle Ihre Reifen aufpumpen.

Hersteller geben häufig Hinweise dazu, welche Modelle mit unterschiedlichen Reifengrößen funktionieren. Kompressoren, die für die Reifen eines großen LKWs oder Jeeps geeignet sind, werden normalerweise direkt an die Batteriepole angeschlossen, da die 12-V-Steckdose nicht über genügend Stromstärke verfügt.

Aber wie geduldig sind Sie?

Leistungsstärkere Kompressoren drücken mehr Luft pro Minute und pumpen die Reifen schneller auf. Je schneller Sie also aufpumpen möchten, desto leistungsstärker sollte der Luftkompressor sein. Wenn Sie den Prozess weiter beschleunigen möchten, denken Sie über ein CO²- oder Stickstofftanksystem nach.

Hat es einen deflationären Mechanismus?

Auch das Aufpumpen von Reifen braucht Zeit. Glücklicherweise verfügen einige Ventilspannfutter für Luftkompressoren über einen eingebauten Mechanismus, der den Reifendruck entlastet, ohne den Ventilschaft einzudrücken. Dies ist eine lohnenswerte Funktion. Auch einige Reifendruckmessgeräte verfügen über diese Funktion. Wir verfügen über einen Satz Selbstflatter, der die Luft aus allen unseren Reifen auf einmal ablässt, was wir empfehlen, wenn Sie viel im Gelände unterwegs sind.

Ein Luftkompressor gehört zu den ersten Anschaffungsgegenständen für jeden Offroad-Einsatz, da das Aufpumpen von Reifen in unebenem Gelände viele Vorteile bietet und Sie immer eine Möglichkeit benötigen, sie aufzupumpen. Es gibt zwar Kompressoren, die Ihre Reifen langsam aufpumpen, aber wenn Sie in Zukunft auf größere Reifen umsteigen oder andere Systeme mit Strom versorgen möchten, empfehlen wir den Kauf eines leistungsstärkeren Kompressors, um Zeit zu sparen. In jedem Fall ist ein Luftkompressor eine hervorragende Investition, die Sie immer auf der Rennstrecke verwenden werden.

Die Teile eines Luftkompressors für den Offroad-Einsatz verstehen

Nachfolgend finden Sie eine Übersicht über die verschiedenen Komponenten eines Luftkompressors für den Offroad-Einsatz. Wir haben Druck-, Arbeitszyklus- und Luftstromwerte berücksichtigt, um zu ermitteln, welches Gerät für Ihr Fahrzeug und Ihre Anforderungen am besten geeignet ist.

Kolbenkompressoren für den Offroad-Einsatz verfügen über einen Elektromotor, der die Kolben im Kompressionsmechanismus antreibt.

Kompressionsmechanismus

Der Kompressionsmechanismus besteht aus einem Ventil, das das Ansaugen von Luft in den Zylinder ermöglicht. Der Kolben drückt dann Luft durch den Luftschlauch in den Reifen. Wiederholen Sie diesen Zyklus, bis der Reifen aufgepumpt ist.

Luftkanal  

Luftschläuche transportieren Luft vom Kompressor zu den Reifen. Denken Sie daran, dass es wichtig ist, einen Schlauch zu haben, der lang genug ist, um alle Reifen problemlos zu erreichen, wenn er an die Batterie oder eine 12-V-Steckdose angeschlossen ist.

Reifenfutter

Das Reifenspannfutter ist Teil des Kompressors, der am Ventilschaft befestigt wird. Bei Kompressoren für den Offroad-Einsatz wird empfohlen, dass das Spannfutter über einen eingebauten Entlüfter und ein Inline-Manometer verfügt.

Netzkabel

Ein Netzkabel oder -draht verbindet den Kompressor mit einer Stromquelle direkt an der Fahrzeugbatterie oder über eine 12-V-Steckdose.

 Nennleistung des Luftkompressors

Kompressoren für den Offroad-Einsatz werden im Allgemeinen nach folgenden Parametern bewertet:

Reifengröße

Einige Hersteller geben an, welcher Luftkompressor für eine bestimmte Reifengröße am besten geeignet ist. Normalerweise hängt dies von der Luftdurchsatzkapazität des Kompressors ab (gemessen in CFM).

Pfund pro Quadratzoll (PSI)

Dies ist die vom Kompressor gelieferte Luftkraft. PSI ist für den Betrieb von Druckluftwerkzeugen von entscheidender Bedeutung, und die meisten Offroad-Luftkompressoren liefern genug Druck, um LKWs und 4×4-Reifen aufzupumpen.

Kubikfuß pro Minute (CFM)

CFM gibt die Luftmenge an, die der Kompressor pro Minute liefern kann. Hier erfahren Sie, wie schnell der Kompressor den Reifen aufpumpt. Die Laufzeiten hängen vom Arbeitszyklus ab und ein hoher CFM ist für das Aufpumpen großer LKW-Reifen von entscheidender Bedeutung. Wenn Sie über ein begrenztes Budget verfügen, lohnt sich die Zeitersparnis durch die Wahl eines Kompressors mit hohem CFM gegenüber einem Kompressor mit niedrigem CFM.

Auslastungsgrad

Da der Kompressor abwechselnd ein- und ausschaltet, um eine Überhitzung zu verhindern, ist der Arbeitszyklus das Verhältnis der Ein-/Aus-Zeit, die für einen einstündigen Zyklus erforderlich ist. Beispielsweise kann ein 50%-Arbeitszykluskompressor 30 Minuten pro Stunde laufen. Unter heißen Bedingungen verlängert sich die Abkühlzeit, da sich der Kompressor schneller erwärmt. Wenn Sie einen Luftkompressor kaufen, der für Ihre Reifen nicht leistungsstark genug ist, können Sie sie nicht alle auffüllen, ohne sie abkühlen zu lassen.

Stromspannung

Luftkompressoren für den Offroad-Einsatz sind in der Regel 12- oder 24-Volt-Modelle. Größere Kompressoren erfordern höhere Spannungen und liefern höhere Luftströme und Drücke.

Beim Füllen von Offroad-Reifen ist die Reifengröße der bequemste Maßstab für die Kaufentscheidung für einen Kompressor. Wenn es keine einfache Anleitung zur Reifengröße gibt, nutzen Sie andere Bewertungen, um ein Gerät auszuwählen, das Ihren Anforderungen entspricht.

Deshalb haben wir alles besprochen, was Sie wissen müssen, bevor Sie Luftkompressoren für den Offroad-Einsatz kaufen. 

Kurz gesagt, ein Luftkompressor ist eine unverzichtbare Ausrüstung, vor allem im Gelände. Jeder Reisebegeisterte sollte dieses Tool auf seiner Wunschliste haben.