Comment augmenter le CFM du compresseur d'air ?

Comment obtenir plus de CFM de votre compresseur d'air

Pour augmenter le CFM extrait de la sortie du compresseur d’air, vous avez deux options principales : 

1. Augmentez la capacité de pompage du système de compresseur d'air,

2. Augmentez la capacité de stockage d'air du système.

Pour être clair, aucune de ces options n’augmentera le CFM spécifié par la conception inhérente du compresseur d’origine – cela nécessiterait des modifications à la pompe.

mais… Vous n'êtes pas intéressé à augmenter le CFM de la pompe du compresseur (ce qui est spécifié dans le manuel du propriétaire) ; ce qui vous intéresse, c'est d'augmenter le CFM qui peut être extrait de la sortie du réservoir du compresseur d'air, ce qui vous permet d'exécuter le travail spécifié CFM à un niveau supérieur à celui de la pompe de la machine de compression pour les outils pneumatiques.

Nous expliquons le concept du CFM de la pompe du compresseur d'air par rapport au CFM de l'ensemble du système de compresseur d'air dans cet article, expliquant comment calculer le CFM d'un système de compresseur d'air.

La décision d'augmenter la capacité de pompage ou la capacité de stockage d'air de votre système de compression d'air dépend du fait que les besoins en air de votre outil pneumatique soient intermittents ou continus.

Augmentation du CFM pour une utilisation cyclique ou intermittente d'un outil pneumatique

Si vous avez une demande élevée à court terme, intermittente ou périodique de CFM mais pas continue, vous disposez de plus d'options pour augmenter le CFM. En fin de compte, l'augmentation de la capacité de stockage d'air vous permettra d'augmenter le CFM du système au fil du temps, en fonction du niveau de stockage d'air.

Augmentation du CFM pour une utilisation continue des outils pneumatiques

Si vous avez un besoin plus continu de CFM (outils pneumatiques à fonctionnement continu) plus élevés, le CFM de votre pompe à compresseur devra correspondre aux besoins de votre outil pneumatique. Par conséquent, il ne serait pas approprié d’ajouter une capacité supplémentaire de stockage d’air au système. Vous seriez limité aux options permettant d’ajouter plus de capacité de pompage (CFM) au système.

Fonctionnement continu et intermittent des compresseurs d'air 

Que l'outil pneumatique connecté au compresseur soit destiné à une utilisation cyclique, intermittente ou constante, il est essentiel de noter que votre compresseur d'air peut être conçu pour un « fonctionnement périodique ».

Un compresseur d'air sera conçu pour des périodes de fonctionnement (pompage) suivies de périodes de ralenti (refroidissement). C'est ce qu'on appelle le cycle de service du compresseur d'air et est généralement exprimé en pourcentage, tel que 50% – cela signifie que le compresseur doit refroidir autant qu'il fonctionne.

Comment augmenter le CFM d'un compresseur d'air

Voici quelques-unes des meilleures façons d’augmenter le CFM d’un compresseur d’air.

1) Réduire la pression pour augmenter le CFM

À mesure que la pression de l'air s'accumule à l'intérieur du compresseur d'air, la sortie est poussée vers l'extérieur à un débit spécifique (CFM – volume/temps). Chaque compresseur a une puissance nominale égale à la pression multipliée par CFM (débit d'air). Comme vous ne pouvez pas augmenter rapidement la capacité du compresseur au-delà de sa limite, réduire la pression du système en baissant le régulateur augmentera le CFM – la puissance reste la même.

Si vous êtes familier avec les compresseurs d'air, vous avez peut-être vu cette option avant de chercher des moyens d'augmenter le CFM de votre compresseur d'air. Cependant, de nombreux utilisateurs de compresseurs doivent comprendre que le CFM de sortie de votre compresseur varie en fonction de la pression de sortie que vous définissez.

Si vous disposez d'un compresseur évalué à 4 CFM à 90 PSI, vous pouvez utiliser un outil qui nécessite un CFM continu de 5 ou même plus si l'outil doit fonctionner autour de 40 ou 50 PSI.

En effet, à la sortie du réservoir de votre compresseur d'air, il existe une relation inverse (dans une plage spécifique) entre CFM et PSI.

Faites donc attention à la valeur nominale CFM et à la pression de fonctionnement de votre outil pneumatique – elle peut être inférieure à 90 PSI pour obtenir une augmentation instantanée du CFM de votre compresseur existant.

Considérations pour réduire la pression afin d'augmenter le CFM

• Convient pour une utilisation continue d'outils pneumatiques (tant que le CFM du compresseur dépasse les besoins en CFM de l'outil)
• Idéal pour une utilisation intermittente des outils pneumatiques
• La solution la plus rentable consiste à régler votre compresseur

Cela dépend de votre outil pneumatique ayant une pression de fonctionnement suffisamment basse que 90 PSI (puisque les valeurs nominales CFM sont généralement spécifiées à 90 PSI)

La relation entre CFM et PSI est complexe, donc calculer le CFM que votre compresseur peut fournir à des pressions de sortie inférieures peut être compliqué et peu fiable. Essayez de vous appuyer sur autre chose que cette méthode pour obtenir des augmentations significatives du CFM (disons plus de 20-25%).

Si l'outil doit être utilisé en continu, le CFM du compresseur à des pressions plus basses doit toujours dépasser les besoins en CFM de l'outil pneumatique.

Par conséquent, en utilisation continue, cette méthode est limitée aux situations dans lesquelles le compresseur existant peut fournir le CFM requis. Pourtant, la pression de sortie est inférieure à la valeur nominale CFM du compresseur standard de 90 PSI.

Vous pouvez toujours utiliser un compresseur sous-estimé en termes de CFM à des pressions inférieures. Si vous ne consommez pas continuellement des CFM plus élevés que ce que votre pompe de compresseur peut fournir, le réservoir de votre compresseur agira comme un réservoir de liquide permettant à votre compresseur de « rattraper » entre les cycles d'utilisation de l'outil pneumatique. Mais veillez à ne pas dépasser le cycle de service de votre compresseur d’air !

Ainsi, même si cette approche vous permet de combler l'écart entre votre demande en air comprimé et ce que votre compresseur peut fournir, elle peut être suffisante pour de nombreuses applications d'utilisation cyclique d'outils pneumatiques.

2) Ajouter un autre compresseur identique au système

L'ajout d'un autre compresseur avec les mêmes CFM, marque et modèle peut aider à doubler la note CFM actuelle de votre compresseur d'air sans ajouter de complexité de contrôle.

Cette approche augmente le CFM du système de pompage du compresseur d'air tout en obtenant un CFM plus élevé à la sortie du réservoir du compresseur d'air/du régulateur de pression d'air.

Une fois que vous avez votre réplique de compresseur d'air, vous pouvez connecter les deux compresseurs à l'aide de conduites d'air comprimé et d'un raccord d'air en T. Vous pouvez ensuite brancher votre outil pneumatique ou la compagnie aérienne menant à votre outil pneumatique dans la prise de la pièce en T.

Étant donné que les compresseurs d'air sont de la même marque, du même modèle et de la même taille, ils ont la même pression d'enclenchement et de coupure réglée sur le pressostat, ce qui signifie qu'il n'y a pas besoin de problèmes de contrôle synchrone... génial !

Considérations relatives à l'ajout d'un autre compresseur avec un CFM similaire

• Idéal pour les applications d'outils pneumatiques à usage continu – CFM plus élevé pour les systèmes de compresseur d'air
• Convient également à une utilisation intermittente d'outils pneumatiques
• Option peu rentable
• Les pressostats doivent être les mêmes, mais des différences de fabrication peuvent signifier que certains ajustements peuvent être nécessaires pour synchroniser la pression d'entrée et de sortie.
• Vous devez toujours vérifier le cycle de service du compresseur d'air pour dimensionner correctement le compresseur d'air en fonction du CFM de fonctionnement de l'outil pneumatique.

Si vous n'avez pas constamment besoin d'un CFM plus élevé, un compresseur d'air en double peut être un moyen plus agressif d'augmenter le CFM.

Les applications telles que le fonctionnement des clés pneumatiques et des cloueuses à charpente sont des exemples d'applications qui nécessitent un compresseur d'air à CFM élevé pour une utilisation continue.

3) Connexion de deux compresseurs de CFM différents

Semblable à la suggestion précédente, mais se concentrant désormais sur la connexion de deux compresseurs d’air de CFM, marque et modèle différents. Cela semble facile. Pas un processus mais une idée.

La connexion de deux compresseurs évalués à 10 CFM et 5 CFM chacun vous donnera 15 CFM de débit continu.

Le processus de connexion de deux compresseurs implique les étapes suivantes :

• Utilisez le raccord d'air en T pour connecter la sortie du réservoir d'air
• Connectez le tuyau d'air comprimé à la sortie de la pièce en T
• Connectez l'outil pneumatique à un tuyau d'air

Considérations relatives à la connexion de deux compresseurs de CFM différents

Idéal pour une utilisation continue des outils pneumatiques – la capacité de pompage du système a un CFM plus élevé

• Convient pour une utilisation intermittente des outils pneumatiques
• Pas rentable car nous devons acheter un nouveau compresseur d'air
• Il serait peut-être préférable d'utiliser un compresseur de rechange ou d'en emprunter un à un ami ou un voisin.
• Il faudra un pressostat de compresseur d’air réglable
• Vous devez toujours vérifier le cycle de service du compresseur d'air pour dimensionner correctement le compresseur d'air en fonction du CFM de fonctionnement de l'outil pneumatique.

Contrôler le démarrage de deux compresseurs différents

Faire fonctionner deux compresseurs différents de tailles, de puissances, de CFM et même de pression différents peut être délicat. Le pressostat de chaque compresseur peut être réglé pour intervenir à d’autres pressions.

Désormais, les compresseurs partagent un espace de stockage (puisque leurs réservoirs sont reliés par des tuyaux), et la pression dans le système déclenchera l'intervention de chaque compresseur.

Si un compresseur est réglé à 80 PSI et l'autre compresseur à 90 PSI, le deuxième compresseur sera activé une fois que le système descendra en dessous de 80 PSI – cela se produira lorsque la machine fonctionnera.

Il s'agit d'un problème de système de contrôle : pour empêcher un compresseur de faire tout le travail et finalement de produire le CFM potentiel réel du système, vous devez définir les pressions d'étagement et de coupure pour qu'elles soient identiques.

Vous devez installer des pressostats réglables sur les deux compresseurs et effectuer un travail manuel pour les synchroniser.

Régler le pressostat

Il serait utile de considérer les pressostats des deux compresseurs et de savoir s'ils ont des points d'activation et de coupure similaires. Si tel est le cas, ils fonctionneront à peu près de la même manière, en fonction des besoins en air de votre outil pneumatique.

Cependant, si l'écart entre les interrupteurs est trop grand, un seul compresseur fera tout le travail, démarrant et s'arrêtant beaucoup plus souvent. Cela entraînera des besoins de maintenance accrus et une durée de vie éventuellement raccourcie.

En outre, cela finit par réduire votre CFM maximal, car le CFM maximal est atteint lorsque :

• Le réservoir de carburant est 99% plein
• Les deux pompes du compresseur fonctionnaient avant de s'arrêter
• Si le système est plein à 99% et que seul le compresseur de 10 CFM fonctionne, la capacité maximale réelle du compresseur est égale à celle du compresseur de 10 CFM plus la capacité de refoulement dans le réservoir récepteur.

Cependant, lorsque le système est plein en 99% et que les compresseurs de 10 CFM et de 5 CFM fonctionnent, le CFM maximal du système est égal à 10 + 5 CFM plus la capacité de refoulement dans le réservoir récepteur.

4) Ajouter un autre réservoir

L'ajout d'un autre réservoir d'air permettra au compresseur d'air de remplir les deux réservoirs (un avec le compresseur + l'autre), vous offrant ainsi encore plus de stockage d'air. Cela signifie que le moteur du compresseur d'air fonctionnera plus longtemps avant d'atteindre la pression de coupure et de s'arrêter, vous permettant d'utiliser l'outil plus longtemps.

La pompe du compresseur remplit un plus grand volume, vous disposez donc de plus de CFM grâce à un réservoir d'air précomprimé plus étendu en attente d'être utilisé pour les outils pneumatiques à forte demande.

C'est notre solution préférée pour augmenter le CFM de votre système d'air comprimé.

Nous disons « système d’air comprimé » précisément parce qu’il n’est pas correct de dire que l’ajout d’un deuxième réservoir d’air au compresseur augmente le « CFM du compresseur d’air » – c’est-à-dire si vous comprenez « CFM du compresseur d’air » pour « CFM de la pompe du compresseur d’air ».

Le CFM est disponible à la sortie du réservoir d'air comprimé (ou régulateur de pression d'air) et est séparé du CFM de la pompe du compresseur d'air en disposant d'un réservoir d'air pour stocker l'air comprimé (dans certaines limites).

Ainsi, même si le compresseur d'air est évalué à 5 CFM, nous pouvons obtenir 15 CFM du système de compresseur d'air – nous avons besoin d'un ensemble de réservoirs suffisamment grands, et les 15 CFM ne sont disponibles que pour une période fixe ——Parce que le compresseur d'air la pompe ne peut pas répondre à la demande.

L'ajout d'un deuxième réservoir au compresseur d'air donnera au compresseur plus de temps pour refroidir (en supposant que vous ne tirez pas plus de CFM du système que ce que la pompe du compresseur produit). En effet, plus d'air est désormais stocké, de sorte que votre outil pneumatique peut fonctionner plus longtemps avant que le réservoir d'air ne descende en dessous de la pression d'enclenchement de la pompe du compresseur d'air.

C'est donc également un excellent moyen de contribuer à réduire le stress de votre compresseur d'air : s'il a un cycle de service 50% et qu'il passe 5 minutes en marche et 2 minutes en arrêt, vous êtes trop stressé !

Considérations pour l'ajout d'un autre réservoir

Ne convient pas à une utilisation continue d'outils pneumatiques (le compresseur rattrapera toujours son retard)

Idéal pour une utilisation intermittente des outils pneumatiques (le compresseur a la possibilité de refroidir)

Rentable, achetez un autre réservoir de stockage (au lieu d’un tout nouveau compresseur)

Même une utilisation intermittente nécessite un réservoir de taille appropriée.

Le cycle de service du compresseur d'air doit encore être vérifié pour dimensionner correctement le compresseur d'air en fonction de l'outil pneumatique fonctionnant en CFM.

Il est essentiel de s'assurer que votre compresseur fonctionne toujours dans les limites du cycle de service. L'ajout d'un réservoir au système peut réduire le rapport temps de fonctionnement/temps d'inactivité, ce qui entraîne un cycle de service réduit, même si la pompe fonctionne plus longtemps.

5) Augmenter la taille des pompes et moteurs de compresseur existants

L’ajout de pompes à compresseur augmente le CFM, auquel vous pouvez faire appel en permanence. L'augmentation de la taille du moteur n'augmente pas nécessairement le CFM puisque la pompe est généralement conçue pour utiliser la taille de moteur spécifiée, vous vous retrouvez donc avec un moteur surdimensionné sur une petite pompe.

Considérations relatives à la mise à niveau des compresseurs existants

En fonction de l'âge et de la taille de votre réservoir, l'installation d'une nouvelle pompe à compresseur et d'un nouveau moteur sur un réservoir existant peut être peu rentable. Dans de nombreux cas, il peut être plus rentable d'acheter un nouveau compresseur avec un CFM plus élevé et le réservoir approprié à votre application.

Avant d’apporter des modifications, soyez vigilant dans vos recherches pour vous assurer que votre compresseur d’air peut effectuer ces modifications.