Comment empêcher votre compresseur d'air de surchauffer

La surchauffe du compresseur d'air résulte de facteurs internes, de conditions externes, ou parfois des deux. À certains moments du cycle du système, l'air devient chaud en raison des processus impliqués, mais refroidit rapidement avant d'atteindre la fin. Cependant, si l'air devient trop chaud pour le compresseur, il y a un problème avec la machine.

Dans un compresseur d'air alternatif, l'air refoulé est le plus chaud au niveau de l'orifice de refoulement et se refroidit légèrement lorsqu'il circule dans la conduite de refoulement avant d'atteindre le réservoir — mais la baisse n'est que de quelques degrés et l'air reste bien au-dessus de la température ambiante.

Pour les compresseurs à vis rotatifs BISON, la température normale de refoulement ou de sortie de l'élément est généralement de 70 à 90 °C (158 à 194 °F), tandis que certains modèles sont dotés d'une limite de température élevée d'environ 105 °C (221 °F). Les compresseurs à piston et les compresseurs sans huile peuvent utiliser des limites de température et des systèmes de protection différents ; il est donc impératif de toujours respecter la plage de fonctionnement spécifiée dans le manuel de votre modèle.

Alors, comment éviter la surchauffe du compresseur d'air ? Consultez les sections suivantes pour obtenir des conseils de dépannage et éviter la surchauffe de votre compresseur d'air.

Causes de surchauffe du compresseur d'air

Lorsqu'un compresseur d'air surchauffe, le problème est généralement lié à une pression d'aspiration ou de refoulement anormale. Il peut également provenir d'une ventilation insuffisante, de la corrosion de l'huile ou de tout autre problème lié à l'usure des pièces de la machine.

Admission d'air restreinte

Un filtre d'admission obstrué ou encrassé est la cause la plus fréquente d'un taux de compression élevé et d'une surchauffe du compresseur d'air. Vérifiez les points suivants :

• Filtres d'admission obstrués
• Tuyauterie d'admission obstruée
• tuyau d'admission sous-dimensionné
• Soupapes d'admission restreintes.

Remplacez ou nettoyez le filtre d'admission selon l'intervalle indiqué dans le programme d'entretien de votre modèle BISON.

Pression de refoulement trop élevée

Les problèmes de surchauffe du compresseur d'air sont généralement causés par une pression de refoulement excessive, qui provient généralement d'un ou plusieurs des problèmes suivants :

• Le point de consigne du pressostat ou du régulateur est réglé trop haut.
• Tuyauterie d'évacuation obstruée ou restreinte
• Refroidisseur d'air encrassé ou obstrué
• Vanne d'isolement aval fermée ou restreinte
• Clapet anti-retour ou soupape de pression minimale défectueux
• Défaut du système de déchargement ou de contrôle de la pression

Pour maintenir une pression de refoulement maîtrisée, vérifiez régulièrement l'état des surfaces du refroidisseur et du refroidisseur final, et assurez-vous du bon fonctionnement du pressostat et de la soupape de sécurité. Même sur les grands systèmes équipés d'un système de surveillance de refoulement intégré, des problèmes peuvent passer inaperçus jusqu'à ce qu'ils se propagent. autres pièces de compresseur d'air.

Espace de refroidissement insuffisant

Si le compresseur est installé dans un endroit chaud ou mal ventilé, le système de refroidissement est moins efficace pour évacuer la chaleur générée lors de la compression. Cela augmente la température du fluide de refoulement et du lubrifiant, et accroît le risque d'arrêt pour cause de surchauffe.

4) Espace insuffisant pour l'échappement standard du compresseur

Un autre facteur étroitement lié à la température autour du compresseur d'air est la qualité de la ventilation. Vérifiez que la machine est correctement ventilée et que les conduits d'aération ne sont ni obstrués ni rétrécis. Si la machine est positionnée de telle sorte que les conduits d'aération soient directement face au mur, il convient de retourner le compresseur ou de le déplacer. Par conséquent, si la pièce est mal ventilée, l'air chaud et vicié peut empêcher la machine de se refroidir efficacement. Un échangeur de chaleur obstrué, en particulier, peut entraîner une surchauffe très rapide du compresseur ; les surfaces de l'échangeur doivent donc être inspectées lors de tout contrôle de ventilation régulier.

Pièces anciennes ou obstruées

Avec le temps, les composants d'un compresseur d'air s'usent, ce qui oblige la machine à fournir un effort accru pour assurer ses fonctions essentielles. Par exemple, si un processus interne se bloque dans une zone critique, le compresseur devra déployer davantage de puissance pour expulser l'air de la chambre de compression vers les tuyaux alimentant les différents outils pneumatiques. Un nettoyage insuffisant du refroidisseur et un remplacement tardif de l'huile ou du filtre augmentent directement la température de fonctionnement en entravant la régulation thermique. Il est donc important de contrôler régulièrement les performances internes afin de garantir le bon fonctionnement des composants et d'éviter une surchauffe.

Fonctionnement au-delà du cycle de service nominal

La surchauffe peut survenir lorsqu'un compresseur est sollicité plus longtemps ou plus intensément que prévu. Les petits compresseurs à fonctionnement intermittent sont particulièrement sensibles à une durée de fonctionnement excessive, tandis que les compresseurs industriels sont généralement conçus pour un fonctionnement continu. Il est donc important de comparer la demande d'air et la durée de fonctionnement réelles avec le cycle de service et la capacité nominales indiqués par le fabricant.

Température ambiante

Quelle est la température sur votre lieu de travail ? Avec la hausse des températures dans différentes régions, les conditions idéales pour les compresseurs d'air il y a vingt ans peuvent désormais nécessiter des ajustements. Les températures ambiantes élevées accélèrent également la dégradation de l'huile de lubrification, endommageant les roulements et les engrenages, tout en favorisant l'humidité interne et la formation de condensation, ce qui accentue les contraintes déjà imposées au système. Si les étés sont plus chauds dans votre région, améliorez la ventilation de la salle des compresseurs, évacuez l'air chaud de refroidissement et empêchez la chaleur rejetée de recirculer vers l'entrée du compresseur.

Pétrole dégradé

L'huile de compresseur s'oxyde et se dégrade progressivement sous l'effet de la chaleur, des contaminants et de l'utilisation. Une huile dégradée peut voir sa viscosité se modifier ou former des boues et des vernis, réduisant ainsi la lubrification et le transfert de chaleur. Une odeur d'huile brûlée, une couleur anormale, des dépôts ou un fonctionnement répété à haute température sont autant de raisons de contrôler et de remplacer le lubrifiant conformément aux préconisations du fabricant.

types de compresseurs d'air

Certains types de compresseurs d'air sont plus adaptés que d'autres aux tâches plus exigeantes. Si vous utilisez des machines pneumatiques lourdes 24h/24 et 7j/7 avec un petit compresseur, vous risquez de rencontrer des problèmes de performance pouvant entraîner une surchauffe. De même, si le compresseur a plus de 20 ans, il peut être nécessaire de le remplacer. Évaluez la capacité et la taille de votre système d'air comprimé en fonction de vos besoins actuels.

Signes et conséquences d'une surchauffe d'un compresseur d'air

Certains symptômes peuvent ressembler à des problèmes de démarrage ou électriques, mais ils sont en réalité causés par une surchauffe, ou résultent d'une surchauffe persistante. Si vous observez l'un des symptômes suivants, considérez-le comme un avertissement et vérifiez d'abord le circuit de refroidissement du compresseur.

Le compresseur ne démarre pas.

Si le compresseur ne démarre pas correctement, il y a un problème avec la machine, probablement dû à un problème de surchauffe. Si le compresseur met plus de temps à s'écouler entre les cycles d'utilisation, les composants internes peuvent mettre plus de temps à refroidir entre les cycles. De même, si la machine cale au démarrage et met plus de temps à atteindre son plein régime, cela peut être dû à une dégradation thermique des mécanismes internes.

Disjoncteur déclenché

Dans un compresseur d'air, le courant électrique est régulé par un disjoncteur qui le coupe en cas de besoin afin de garantir le bon fonctionnement et la qualité de la machine. Des déclenchements répétés du disjoncteur peuvent indiquer une surchauffe ou une surcharge du moteur, mais aussi des problèmes électriques, de tension, de clapet anti-retour ou de système de démarrage.

Problèmes liés au pétrole

Le compresseur d'air peut émettre des bruits ou des odeurs indiquant une corrosion de l'huile. Si vous entendez un léger grincement inhabituel provenant de la machine, le problème peut être dû à une lubrification insuffisante des pièces internes. Un compresseur d'air qui sent l'huile brûlée est un signe plus évident de défaillance de l'huile. Dans tous les cas, il est important de vérifier immédiatement la situation, car une huile de mauvaise qualité et une lubrification insuffisante peuvent avoir un effet domino sur les mécanismes internes du compresseur.

Usure accélérée

Des problèmes plus graves peuvent survenir lorsque le compresseur d'air s'use prématurément. Par exemple, supposons qu'une machine présente des problèmes de performance plusieurs semaines après sa dernière révision. Dans ce cas, un élément peut avoir été négligé : un problème d'huile, de filtres, de refroidisseurs ou de soupapes. Si un compresseur d'air est en fin de vie et ne répond plus aux besoins de base, il peut facilement développer des problèmes de surchauffe.

Conseils pour éviter la surchauffe de votre compresseur d'air

On nous demande souvent comment refroidir un compresseur en surchauffe. La question la plus pertinente est cependant : comment éviter la surchauffe ? En effet, un entretien préventif protège la machine contre des dommages irréversibles que les réparations d'urgence ne peuvent réparer.

Ventilation et flux d'air

Une mauvaise circulation de l'air est l'une des causes les plus fréquentes de surchauffe — et c'est généralement la plus facile à corriger.

Améliorez la position du compresseur. Assurez-vous qu'il dispose d'un dégagement suffisant de tous côtés pour permettre une bonne circulation de l'air. Si le compresseur est installé avec ses orifices de ventilation face à un mur, tournez-le ou déplacez-le. De manière générale, maintenez la température ambiante du local compresseur à 38 °C (100 °F) ou moins ; une température plus élevée réduit l'efficacité et augmente le risque de surchauffe.

Vérifiez régulièrement les bouches d'aération et les conduits. Assurez-vous qu'elles ne sont ni obstruées ni rétrécies et nettoyez-les de la poussière et des saletés accumulées. Vérifiez que les conduits sont bien raccordés et qu'il n'y a ni pliures ni perforations. Dans une pièce mal ventilée, l'air chaud et vicié peut empêcher l'appareil de se refroidir efficacement : la chaleur recircule au lieu de s'évacuer.

Surveillez les refroidisseurs. Un échangeur de chaleur ou un refroidisseur final obstrué peut entraîner une surchauffe très rapide du compresseur ; assurez-vous donc d'inclure les surfaces froides dans chaque contrôle de ventilation.

Contrôlez régulièrement le niveau d'huile du compresseur et le filtre.

Comme pour toute machine ou véhicule motorisé, il est essentiel de veiller à la qualité de l'huile de votre compresseur d'air. Vérifiez régulièrement le niveau d'huile pour garantir une quantité suffisante. Vérifiez également la viscosité pour vous assurer que l'huile ne se fluidifie pas trop, ce qui pourrait être un signe de surchauffe du système. Vérifiez également le filtre à chaque fois que vous vérifiez l'huile.

Maintenir les pièces du compresseur à jour

À mesure que la demande évolue, le compresseur d'air que vous avez acheté pour un an pourrait ne plus être en mesure de répondre à la demande initiale, compte tenu de l'évolution des besoins de votre exploitation. Si votre exploitation a nécessité une puissance d'air accrue depuis l'achat de la machine, envisagez de remplacer votre compresseur par des composants plus optimisés.

En règle générale, les performances d'un compresseur d'air diminuent progressivement à mesure que les besoins opérationnels augmentent. Cela est dû à une demande accrue, quelle que soit la capacité des machines associées. L'augmentation de la pression en différents points de votre système d'air comprimé entraîne des problèmes de surchauffe. Pour éviter que cela ne se produise, faites évaluer votre compresseur et ses périphériques par un expert et demandez-lui conseil sur les mises à niveau qui adapteront le système à votre charge de travail actuelle.

Vérifiez que l'armoire électrique n'est pas poussiéreuse.

Les composants de refroidissement ne sont pas les seuls à accumuler de la chaleur insidieusement : l’armoire électrique abritant les commandes et les composants de démarrage du compresseur mérite la même attention. La poussière et les saletés qui s’y déposent isolent les composants électriques, emprisonnant la chaleur qui, autrement, se dissiperait. À terme, cela augmente la température de fonctionnement des relais, des contacteurs et des cartes de commande, ce qui peut provoquer des surchauffes ou contribuer à une défaillance prématurée des composants, même si le système de refroidissement mécanique du compresseur fonctionne correctement.

Ce type d'accumulation passe souvent inaperçu plus longtemps que la poussière sur les refroidisseurs externes, car le boîtier est généralement fermé et hors de vue pendant son utilisation quotidienne. Un contrôle visuel rapide et régulier permet de le détecter avant qu'il ne devienne problématique.

• Ouvrez l'armoire avec le compresseur éteint et verrouillé, car travailler à proximité de composants électriques sous tension représente un risque pour la sécurité, aussi mineure que puisse paraître la tâche de nettoyage.
• Recherchez les couches de poussière visibles sur les cartes de circuits imprimés, les bornes et les surfaces internes, en particulier sur les appareils fonctionnant dans des environnements poussiéreux ou à proximité des entrées de ventilation.
• Vérifiez si les composants présentent une décoloration ou des traces de chaleur, ce qui peut indiquer qu'ils ont déjà fonctionné à une température supérieure à celle prévue.
• Utilisez une source d'air comprimé à basse pression ou une brosse douce pour enlever la poussière accumulée, en évitant tout ce qui pourrait pousser les débris plus profondément dans les connexions étroites ou endommager les composants délicats.
• Vérifiez que les joints d'étanchéité du boîtier et des portes sont intacts, car les interstices qui laissent entrer la poussière pendant le fonctionnement annuleront les bénéfices du nettoyage.

Si l'armoire est fortement contaminée, présente des traces de brûlure ou si des composants montrent des signes de dommages causés par la chaleur, considérez cela comme un signal d'alarme vous incitant à faire inspecter le système électrique par un technicien qualifié plutôt que de tenter vous-même un nettoyage ou un diagnostic plus approfondi.

Planifiez la maintenance préventive

Les contrôles quotidiens permettent de détecter les problèmes les plus évidents ; un entretien préventif saisonnier permet de repérer ceux qui échappent aux contrôles quotidiens. La poussière et les débris qui s’accumulent pendant les mois les plus froids restreignent la circulation de l’air à travers les ailettes, et cette accumulation est facile à manquer lors des contrôles quotidiens de routine. Un entretien préventif devrait comprendre :

• Nettoyage des noyaux du refroidisseur d'huile et du refroidisseur intermédiaire. La poussière et les débris accumulés pendant les mois les plus froids restreignent la circulation de l'air à travers les ailettes, et cette accumulation est facile à manquer lors des contrôles quotidiens de routine.
• Vérification du fonctionnement du ventilateur. Vérifiez que le ventilateur de refroidissement tourne librement, atteint sa vitesse maximale et ne consomme pas un courant excessif, car un ventilateur qui se dégrade lentement peut encore fonctionner suffisamment bien par temps frais pour passer inaperçu.
• Inspection des courroies et des poulies reliées au ventilateur de refroidissement. Des courroies qui glissent ou qui sont usées réduisent le flux d'air à travers les refroidisseurs, même si le moteur du ventilateur lui-même est en bon état.
• Vérification de l'état du liquide de refroidissement et du lubrifiant. Les fluides dont la vidange est nécessaire doivent être remplacés sans tarder, avant que les températures de fonctionnement plus élevées ne mettent à rude épreuve une huile dégradée. Il convient également d'intégrer des prélèvements d'huile à cette routine d'entretien régulière, car les analyses en laboratoire permettent de détecter la présence d'humidité et de contamination acide dans le lubrifiant bien avant que ces contaminants n'accélèrent l'usure ou ne réduisent la capacité de l'huile à dissiper la chaleur.
• Examen de la ventilation ambiante dans la salle des compresseurs. Vérifiez que les persiennes, les bouches d'aération ou les ventilateurs de la pièce sont dégagés et fonctionnent correctement, car la chaleur estivale dans la pièce s'ajoute à la chaleur générée par le compresseur lui-même.
• Vérification des pressions du circuit frigorifique, le cas échéant. Sur les appareils dotés d'un circuit de refroidissement frigorifique, un technicien frigoriste certifié doit brancher des manomètres pour vérifier que les pressions du circuit et le niveau de réfrigérant sont dans la plage normale, car un circuit sous-chargé ou surchargé peut silencieusement nuire aux performances de refroidissement bien avant de déclencher une alarme.

Que faire si vous pensez que votre compresseur d'air a besoin d'être réparé

Contactez un réparateur professionnel dès que vous constatez une surchauffe de votre compresseur d'air. Plus vous attendez, plus le problème se propagera à tout le système et plus les conséquences seront graves.

Trouvez un prestataire de services de confiance

Pour tirer le meilleur parti de votre compresseur d'air, vous devez faire appel à un prestataire de services fiable. Des experts agréés peuvent évaluer votre machine et identifier les problèmes internes ou externes lorsqu'ils surviennent.

En cas de problème avec un composant interne, le technicien vous expliquera le problème, qu'il s'agisse d'un manque d'huile ou d'un ou plusieurs composants défectueux. De plus, l'expert examinera la configuration du système afin de déterminer si des modifications de réglages ou de connexions sont nécessaires. Grâce à des inspections régulières effectuées par un expert en compresseurs d'air, vous pouvez garantir la fiabilité de votre système année après année.

Considérez les avantages du remplacement des pièces

Si les besoins de votre activité actuelle sont plus importants qu'au moment de l'achat de votre compresseur d'air, la machine et ses accessoires sont sans aucun doute plus sollicités que jamais. L'usure croissante sollicite plusieurs composants du système. Votre compresseur d'air peut fonctionner plus rapidement et plus efficacement en remplaçant certaines pièces usées par des pièces plus récentes et optimisées.

Par exemple, pensez à de nouvelles vannes, filtres, flexibles et ventilateurs. Grâce à ces nouveaux composants, votre système d'air comprimé peut facilement aspirer, comprimer et envoyer de l'air plus propre vers divers outils. Lorsque vous contactez un expert en maintenance, demandez-lui quelles pièces de rechange sont les mieux adaptées à votre système.

Devriez-vous ou pouvez-vous essayer de vous réparer vous-même ?

De nombreux détails requièrent votre attention lors de la gestion d'une opération d'envergure dans une usine, un atelier ou un atelier d'emboutissage. Avec autant d'éléments à surveiller au quotidien, il peut être difficile de distinguer les détails les plus subtils d'un compresseur d'air et de ses différentes fonctions. Par conséquent, le système peut commencer à ralentir, au détriment de la productivité.

Étant donné que vous êtes propriétaire de cette machine, vous pourriez être tenté d'en assurer vous-même l'entretien. Cependant, les compresseurs d'air sont des machines très complexes qui nécessitent de nombreux réglages précis, sans lesquels leur fonctionnement serait inefficace. Même en suivant scrupuleusement le manuel d'instructions, vos réglages peuvent être légèrement imprécis, entraînant des coûts d'exploitation élevés. De manière générale, les petits compresseurs à piston sont plus faciles à entretenir soi-même, tandis que les grands compresseurs à vis industriels requièrent une expertise pointue qui va bien au-delà de l'entretien courant, compte tenu des tolérances plus strictes et des commandes plus complexes.

Pour éviter ces problèmes, faites inspecter votre compresseur d'air par un professionnel agréé et effectuez régulièrement l'entretien nécessaire. Un réparateur agréé possède des années d'expérience dans l'inspection et l'entretien de compresseurs d'air de toutes marques et modèles. En faisant appel à un réparateur de compresseurs d'air pour qu'il fasse ce qu'il fait le mieux, vous pouvez vous concentrer sur votre activité, sachant que votre machine est bien entretenue.