Luftkompressoröl: Ein detaillierter Leitfaden

Was ist Luftkompressoröl?

Öle für Luftkompressoren verfügen über spezifische Additive, die sie für den Arbeitszyklus in einem Luftkompressor ideal machen. Luftkompressoröle enthalten keine Detergenzien und haben im Allgemeinen einen geringeren Schwefel- und Kohlenstoffgehalt als herkömmliche Motorenöle. Sie können jedoch auch Öle ohne Detergenzien erhalten.

Der Kohlenstoff- und Schwefelgehalt wird letztlich in Gewichtsprozent gemessen - manchmal wird er aber auch als Verhältnis auf der Flasche angegeben. Je nach Region können Kompressorenöle auch als "schwefelarm" oder "schwefelarm" gekennzeichnet sein.

Welches Öl ist für Luftkompressoren zu verwenden?

Es gibt ein Öl, das speziell für Luftkompressoren hergestellt wird, und zwar ein spezielles Öl, das so genannte Luftkompressoröl. Diese Öle sind für den industriellen Einsatz formuliert und unterscheiden sich nicht wesentlich von den Kosten normaler Motorenöle.

Ein häufiger Fehler, den viele Menschen machen, ist, dass alle Öle gleich sind. Es ist sehr wichtig, dass Sie sich an die Anweisungen des Herstellers des jeweiligen ölgeschmierten Kompressors halten, wenn es um die Art des Kompressoröls geht, das Sie verwenden.

Wie wählt man Luftkompressoröl aus?

Die Regel, welches Kompressoröl zu verwenden ist, ist einfach. Verwenden Sie das professionelle Luftkompressorhersteller Empfohlenes Öl, wenn Ihr Kompressor noch unter die Garantie fällt, was normalerweise im Handbuch des Kompressors angegeben ist. Wenn die Garantie Ihres Luftkompressors abgelaufen ist, können Sie sich an einen Experten für Luftkompressoren wie BISON wenden.

Beachten Sie, dass dieser Leitfaden nur für Kompressoren gilt, die für den Heimgebrauch bestimmt sind. Einige der komplexeren und größeren Kompressoren, die in der Industrie verwendet werden - Schraubenkompressoren, Hubkolbenkompressoren usw. - haben sehr spezifische Anforderungen an das Öl.

Sie müssen das vom Kompressorhersteller empfohlene Öl verwenden, sonst erlischt die Garantie, und es kann sogar zu ölbedingten Problemen kommen. Diese Probleme führen zu erheblichen Wartungskosten, die völlig vermeidbar sind.

Wie viel Öl braucht ein Luftkompressor？

Um die Reibung zwischen beweglichen Elementen wie Kolben, Schrauben und anderen beweglichen Teilen von Luftkompressoren zu verringern, ist eine kontinuierliche Ölschmierung erforderlich. Es ist wichtig, den Ölstand in Ihrem Luftkompressor regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er gut funktioniert und um zu wissen, wie viel Öl der Kompressor benötigt.

Bevor Sie Öl nachfüllen, sollten Sie im Handbuch Ihres Kompressors nachlesen, wie Sie Ihr Gerät überprüfen und Öl nachfüllen können. Im Handbuch ist genau angegeben, wie viel Öl Sie in die Ölwanne Ihres Kompressormodells einfüllen müssen. Nachdem Sie das Handbuch gelesen haben, sollten Sie in der Lage sein, das Ölschauglas am Kompressor zu finden. Es befindet sich bei einem Kolbenkompressor am Pumpenfuß und bei einem Schraubenkompressor am Ölsumpf. In der Mitte des Schauglases ist ein Punkt zu sehen. Der Ölstand sollte sich idealerweise in der Mitte des Punktes befinden. Wenn der Ölstand unter diesem Punkt liegt, muss mehr Öl nachgefüllt werden. Wenn der Ölstand über diesem Punkt liegt, wurde zu viel Öl eingefüllt.

Was passiert, wenn Sie zu viel Öl hinzufügen?

Wenn wir an Öl nachfüllen/wechseln denken, denken wir normalerweise an das Öl im Auto. Es ist ein weit verbreiteter Irrglaube, dass Öl in Luftkompressoren auf die gleiche Weise nachgefüllt wird, da das Öl beim Nachfüllen oft bis zum oberen Rand des Behälters aufgefüllt wird. Wenn jedoch der Ölsumpf des Kompressors bis oben hin gefüllt wird, kann dies zu ernsthaften internen Schäden an Ihrem Gerät führen. Wenn überschüssiges Öl aus der Kompressorentladung zerstäubt wird, kann es Ihren Kompressor und alle daran angeschlossenen Druckluftwerkzeuge und Zubehörteile beschädigen. Ölige Emissionen können auch das Endprodukt zerstören, so dass das Projekt manchmal ganz aufgegeben und neu bearbeitet werden muss. Das Öl, das in den Luftstrom gelangt, beeinträchtigt jede Lackier-, Schleif- oder Endbearbeitungsanwendung.

Es ist von entscheidender Bedeutung, dass Ihr Druckluftkompressor immer mit dem richtigen Ölstand betrieben wird, damit er so effektiv wie möglich arbeiten kann. Mit einer vorbeugenden Wartung verringern Sie das Risiko, dass Ihr Projekt aufgrund von Ölstörungen im Luftstrom des Kompressors beschädigt wird.

Risiken des Ölmangels in Luftkompressoren

Verunreinigungen oder ein niedriger Ölstand in einem Luftkompressor können verschiedene Risiken bergen.

Überhitzung

Druckluft erzeugt Wärme, und das Öl absorbiert einen Teil dieser Wärme. Wenn der Ölstand zu niedrig ist, überhitzt der Luftkompressor aufgrund der erhöhten Reibung.  Tipp：Sehen Sie sich diesen Leitfaden vom Profi an Luftkompressor-Lieferant BISON: So verhindern Sie, dass Ihr Luftkompressor überhitzt?

Tragen Sie

Sie wechseln den Luftfilter Ihres Luftkompressors, um reine Druckluft zu gewährleisten. Ebenso müssen Luftkompressoren regelmäßig von verunreinigtem oder altem Öl befreit werden. Je mehr Sie ihn benutzen, desto schneller setzen sich Verschmutzungen und Nanopartikel im Öl ab. Eine saubere, wirksame Schmierung sorgt dafür, dass Ihr Kompressor reibungslos und effizient läuft.

Rost und Korrosion

Die Metallarmaturen und -komponenten Ihres Kompressors benötigen einen ausreichenden Ölstand, um kostspielige Reparaturen aufgrund von Rost, allgemeinem Verschleiß und Korrosion zu vermeiden.

Störung

Öl oxidiert mit der Zeit, wenn es Wasser und Hitze ausgesetzt wird. Wenn sich das Öl zersetzt, nimmt seine Wirksamkeit ab. Schließlich erfüllt das Öl nicht mehr den vorgesehenen Zweck, was zu kostspieligen Ausfällen führen kann.

Wie wechselt man das Öl eines Luftkompressors?

Die Richtlinien für den Wechsel des Kompressoröls sind im Handbuch des Kompressors enthalten. Die Anleitung ist umfangreich und leicht verständlich, so dass es sehr empfehlenswert ist, diese Schritte zu befolgen.

Vereinfacht gesagt, läuft der Ölwechsel bei einem Luftkompressor folgendermaßen ab:

1. Reinigen Sie den Bereich um den Öltank und den Ölfilter des Kompressors, um Verunreinigungen zu vermeiden.
2. Entfernen Sie die Ölablassschraube und gießen Sie das alte Öl in einen ausreichend großen Behälter.
3. Nachdem das alte Öl vollständig entfernt wurde, ziehen Sie die Ölablassschraube fest und entfernen Sie den Ölfilter.
4. Reinigen Sie die Vorderseite der Dichtungsfläche des Tanks gründlich. 
5. Auf die Gummidichtung des neuen Ölfilters sollte eine kleine Schicht Kompressoröl aufgetragen werden. 
6. Setzen Sie den Filter auf den Nippel und drehen Sie ihn, bis die Dichtung die Dichtungsfläche des Tanks berührt. Ziehen Sie den Filter richtig fest, so dass er vollständig auf der Dichtung sitzt.
7. Entfernen Sie den Öleinfülldeckel vom Tank und gießen Sie langsam das Kompressoröl in den Tank. Achten Sie darauf, dass Sie das Öl ruhig halten, um ein Verschütten zu vermeiden.
8. Hören Sie auf, Öl nachzufüllen, wenn das Öl die "MAX"-Marke erreicht.
9. Bringen Sie den Tankdeckel wieder an und ziehen Sie ihn fest. Starten Sie den Motor und stellen Sie sicher, dass kein Öl ausläuft.

Was ist besser, synthetisches Öl oder Mineralöl?

Die Entscheidung zwischen synthetischen und konventionellen Kompressorenölen hängt in erster Linie von Ihrem Arbeitszyklus ab, also davon, wie oft und kontinuierlich Sie Ihren Kompressor einsetzen.

Die Ölschmierung von Luftkompressoren kann mit synthetischen oder mineralischen Ölen durchgeführt werden. Mineralölbasisöle sind häufig das Standardöl für Luftkompressoren. Synthetische Öle sind stark verarbeitet.

Bei der Entscheidung, welches Öl verwendet werden soll, ist eine sorgfältige Abwägung erforderlich. Sowohl mineralische als auch synthetische Öle eignen sich hervorragend für ölgeschmierte Luftkompressoren. Daher ist es wichtig zu analysieren, welche Art von Arbeit Sie mit Ihrem Luftkompressor planen und wie oft er eingesetzt werden soll.

Wenn Sie Ihren Luftkompressor nicht häufig benutzen, ist ein Standard-Mineralöl-Schmiermittel für Luftkompressoren vielleicht das Richtige für Sie. Denn diese Öle sind ideal für leichte bis mittelschwere Kompressorarbeiten. Und das Beste ist, dass diese Öle billiger sind als synthetische Mischungen.

Wenn Sie Luftkompressoren ständig in einer industriellen Umgebung einsetzen, sind synthetische Mischungen möglicherweise die bessere Wahl, da sie häufiger verwendet werden. Mehrere Benutzer berichten, dass ihre ölgeschmierten Luftkompressoren mit synthetischer Ölschmierung ruhiger und leiser laufen. Darüber hinaus haben synthetische Öle einen größeren Temperaturbereich und bieten einen besseren Schutz vor Überhitzung von Luftkompressoren.

Merkmale eines Luftkompressoröls

Wie bereits erwähnt, werden Luftkompressoren in der Regel mit einer Anleitung des Herstellers geliefert. In diesen Anleitungen lernen Sie die Grundlagen von Luftkompressoren kennen. Sie sollten Ihnen auch sagen, welches Öl am besten für eine hohe Leistung sorgt.

Einige der grundlegenden Merkmale, die in diesem Lehrgang behandelt werden, sind unten aufgeführt. Wir haben jedes Merkmal im Detail erklärt, damit Sie genau wissen, was Sie brauchen und wie es sich auf Ihre Kompression auswirkt.

Viskosität

Die Viskosität bezieht sich auf die Textur oder Konsistenz eines Öls. Die Viskosität ist eine sehr wichtige Eigenschaft. Wenn Ihr Öl zu dick oder zu dünn ist, verzögert es nicht nur die Arbeit, sondern kann auch Ihren Kompressor beschädigen.

Temperaturbereich

Der Temperaturbereich des Kompressorenöls ist ein weiteres Merkmal, das untersucht werden muss. Öle mit hoher Viskosität können sich unvorhersehbar verhalten, wenn sie unterschiedlichen Temperaturbereichen ausgesetzt sind. In Regionen mit Temperaturen unter dem Gefrierpunkt oder über 120°F kann Ihr Öl anders reagieren.

Der empfohlene Betriebstemperaturbereich Ihres Kompressoröls ist normalerweise auf der Verpackung angegeben. Wenn Sie sich in einer Region mit rauen Temperaturen befinden, müssen Sie daher sicherstellen, dass die Viskosität und die Temperatur für Ihre Region geeignet sind.

Ein weiterer Punkt ist, dass Ihr Kompressor auch Wärme produziert. Das müssen Sie auch beim Kauf des Öls bedenken. Es muss dem Temperaturbereich standhalten, um effektiv zu arbeiten.

Zusatzstoffe

Alle Öle enthalten einige Zusatzstoffe. Die Art der im Öl enthaltenen Zusatzstoffe muss besonders berücksichtigt werden. Manchmal können einige Zusatzstoffe in einem Öl in einer bestimmten Situation von Vorteil sein, in einer anderen aber schaden. So trägt beispielsweise der Waschmittelzusatz in Diesel zur Reinigung von Dieselmotoren bei, kann aber auch den Motor schädigen und seine Lebensdauer verkürzen.

Weitere nützliche Zusätze im Kompressoröl helfen, Korrosion und Rost im Motor zu verhindern. Diese Arten von Additiven sind vorteilhaft und können oft in verschiedenen handelsüblichen Sorten gefunden werden.

Das ist BISONs ausführlicher Leitfaden für Kompressoröl. Wir hoffen, dass wir alle Fragen zum Thema Kompressoröl beantwortet haben. Wenn Sie wissen wollen, was der Unterschied zwischen Ölfreie Luftkompressoren vs. ölgeschmierte Luftkompressorenkönnen Sie uns kontaktieren. Die Experten von BISON sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten.